ارزیابی کارایی مدل احتمالاتی وزن واقعه در تهیه نقشه حساسیت زمین لغزش
Abstract
حرکات تودهای معمولاً جزء فرسایشهای طبیعی است، اما بشر با انجام عملیاتی مانند حفر معدن، جادهسازی و از بین بردن پوشش گیاهی طبیعی میتواند آن را تشدید نماید. هدف از تحقیق حاضر شناخت عوامل مؤثر در وقوع زمینلغزش درحوزه آبخیز سیاهبیشه با استفاده از مدل احتمالاتی وزن واقعه و سامانه اطلاعات جغرافیایی میباشد. بدین منظور با استفاده از تفسیر عکسهای هوایی و پیمایشهای گسترده صحرایی 132 نقطه لغزشی شناسایی و ثبت شد. از این تعداد به طور تصادفی 92 نقطه لغزشی (70 درصد) برای مدلسازی و 40 نقطه لغزشی (30 درصد) برای ارزیابی مدل استفاده شد. عوامل مورد بررسی در ایجاد زمینلغزش شامل درجه شیب، جهت شیب، شکل شیب، ارتفاع، فاصله از جاده، فاصله از آبراهه، فاصله از گسل و زمین شناسی در محیط gisرقومی و نقشههای هر یک از عوامل تهیه شد. با استفاده از مدل احتمالاتی وزن واقعه، ارتباط هر عامل با نقاط لغزشی مشخص و در نهایت نقشه پهنهبندی حساسیت زمینلغزش برای منطقه مورد مطالعه تهیه گردید. درمدل وزن واقعه کلاسهای، شیب 30-15 درجه، جهت شمال شرقی، ارتفاع 2600-2200 متر، فاصله از آبراهه 200-150 متری، فاصله کمتر از 100 متری جاده، فاصله بیشتر از 400 متری گسل، سازندهای دوره زمینشناسی ژوراسیک- تریاس، شکل شیب مقعر از مهمترین عوامل مؤثربر وقوع زمینلغزش در حوزه آبخیز سیاه بیشه معرفی شد. نتایج ارزیابی با استفاده از منحنی rocنشان داد که مدل وزن واقعه با سطح زیر منحنی 81/0دقت خوبی برای تحلیل حساسیت زمینلغزش در منطقه مورد مطالعه دارد.