Article

مطالعه تجربی و ارائه مدل تحلیلی برای پاسخ غیر الاستیک ورق های مستطیلی تحت بارگذاری هیدرودینامیکی

Abstract

هدف از این مقاله، مطالعه تجربی و تحلیلی تغییر شکل غیر الاستیک ورق های مستطیلی کاملاً گیردار تحت بارگذاری هیدرودینامیکی با نرخ پایین توسط سامانه چکش پرتابه-ای است. در بخش تحلیلی، مدل هایی برای پیش بینی خیز مرکز ورق با استفاده از دو روش لولای پلاستیک و انرژی ارائه می شود. درروش لولای پلاستیک فرض می شود که ورق استفاده شده در بررسی های تجربی شامل یک لولای مرکزی و 4 لولای غیر مرکزی در داخل و همچنین 4 لولا برای شرایط تکیه گاهی کاملاً گیردار باشد؛ اما درروش انرژی، مدل ارائه شده با ضمن فرض پروفیل تغییر شکل در سه راستا، اثرات کرنش غشایی و خمشی و همچنین نرخ کرنش همزمان لحاظ شده است. بدین منظور در بخش تجربی، برای اعتبار سنجی نتایج به دست آمده از مدل های تحلیلی ارائه شده و همچنین بررسی رفتار مکانیکی مواد مختلف نسبت به بار ضربه ای واردشده، آزمایش هایی بر روی ورق های مستطیلی باضخامت، جنس و همچنین سطوح انرژی متفاوت انجام می شود. از مقایسه نتایج تحلیلی و تجربی مشاهده می شود که نتایج تحلیلی صحت قابل قبولی را دارا هستند؛ بنابراین، استفاده از مدل های تحلیلی ارائه شده برای پیش بینی خیز مرکز ورق مستطیلی تحت بارگذاری هیدرودینامیکی مطلوب است.

Similar items

  • مطالعه تجربی و ارائه مدل تحلیلی برای پاسخ غیر الاستیک ورق‌های مستطیلی تحت بارگذاری هیدرودینامیکی

    Article2015مهندسی مکانیک مدرسهاشم بابایی، توحید میرزابابای مستوفی، مجید علی طاولی

    هدف از این مقاله، مطالعه تجربی و تحلیلی تغییر شکل غیر الاستیک ورق‌های مستطیلی کاملاً گیردار تحت بارگذاری هیدرودینامیکی با نرخ پایین توسط سامانه چکش پرتابه-ای است. در بخش تحلیلی، مدل‌هایی برای پیش‌بینی خیز مرکز ورق با استفاده از دو روش لولای پلاستیک و انرژی ارائه می‌شود. درروش لول

  • بررسی تجربی و عددی تغییر شکل پلاستیک ورق های مستطیلی تحت بارگذاری هیدرودینامیکی

    Articleمکانیک هوافضاهاشم بابایی، hashem babaei rashtرشت توحید میرزابابای مستوفی، tohid mirzababaie mostofi rashtرشت ابوالفضل درویزه، abolfazl darvizeh rashtرشت مجید علی طاولی

    استفاده روز افزون از امواج ضربه­ای در صنعت، سبب رواج آزمایش­های تجربی، مدل­سازی های تحلیلی و عددی مختلف برای بررسی تاثیر امواج ضربه­ای بر تغییر شکل فلزات شده است. در این مقاله به بررسی تجربی و عددی تغییر شکل پلاستیک ورق­های مستطیلی گیردار فولادی و آلومینیومی تحت بارگذاری هیدرودین

  • بررسی تجربی و عددی تغییرشکل پلاستیک ورق‌های مستطیلی تحت بارگذاری هیدرودینامیکی

    Article2017مکانیک هوافضاهاشم بابایی، توحید میرزابابای مستوفی میرزابابای مستوفی، ابوالفضل درویزه، مجیدعلی طاولی

    استفاده روزافزون از امواج ضربهای در صنعت، سبب رواج آزمایش و مدل‌سازی‌تحلیلی و عددی مختلف برای بررسی تأثیر امواج ضربهای بر تغییرشکل فلزات شده است. در این مقاله به بررسی تجربی و عددی تغییرشکل پلاستیک ورقهای مستطیلی گیردار فولادی و آلومینیومی تحت بارگذاری هیدرودینامیکی توسط سامانه چ

  • بررسی تجربی و تحلیلی تغییر شکل پلاستیک ورق‌های دایره‌ای تحت با‌رگذاری هیدرودینامیکی

    Article2015مهندسی مکانیک مدرسهاشم بابایی، ابوالفضل درویزه، مجید علی طاولی، توحید میرزابابای مستوفی

    در این مقاله تغییر شکل پلاستیک ورق‌های دایره‌ای گیردار فولادی و آلومینیومی تحت شرایط بارگذاری هیدرودینامیکی مورد تحقیق و بررسی قرار گرفته است. تست‌های تجربی متعددی با به‌کار بردن دستگاه چکش پرتابه‌ای انجام شده است. نتایج بدست‌آمده از آنها برحسب خیز مرکز ورق، توزیع کرنش‌ها و پروفی

  • ارائه مدل شبکه‌ی عصبی GMDH برای پیش‌بینی رفتار ورق‌های مثلثی تحت بارگذاری هیدرودینامیکی

    Article2020مکانیک سازه ها و شاره هامجتبی حقگو، توحید میرزابابای مستوفی، مهساسادات میر علینقی، هاشم بابایی

    هدف اصلی این مطالعه‌بررسی نسبت تغییر شکل مرکز جرم ورق مثلثی به ضخامت آن با استفاده از روش پردازش گروهی شبکه عصبی و مقایسه‌ی آن با نتایج تست‌های آزمایشگاهی انجام شده بر ورق نازک مثلثی با استفاده از سامانه چکش پرتابه‌ای است. هم‌چنین بررسی تغییر شکل نهایی و کرنش ایجاد شده در ورق و ا

  • مطالعه تجربی و مدل سازی ریاضی تغییرشکل ورق های مستطیلی تحت بار ضربه ای

    Articleمکانیک سازه ها و شاره هاهاشم بابایی، استادیار، گروه مکانیک، دانشگاه گیلان، رشت علی جمالی، دانشیار، گروه مکانیک، دانشگاه گیلان، رشت توحید میرزابابای مستوفی، دانشجوی دکتری، گروه مکانیک، دانشگاه گیلان، رشت سید حامد اشرف طالش

    هدف از این پژوهش، مطالعه تجربی و مدل سازی تغییر شکل پلاستیک ورق های مستطیلی تحت بارگذاری ضربه ای با نرخ پایین توسط سامانه چکش پرتابه ای است. در بخش تجربی، برای بررسی رفتار مکانیکی ورق های فولادی و آلومینیومی نسبت به بار وارده، آزمایش هایی بر روی آن ها در سطوح انرژی متفاوت انجام م