شبیه سازی عددی برخورد و حرکت حباب در کنار صفحه ی مایل به روش حجم سیال
Abstract
در این پژوهش برخورد حباب به صفحه مایل شبیه سازی شده است. برای شبیه سازی از روش حجم سیال در نرم افزار متن باز اپن فوم (حلگر اینترفوم) استفاده شده است. دو سیال غیرقابل تراکم هستند و کشش سطحی بین دوفاز با روش csf درنظر گرفته می شود. در مطالعه ی حاضر تأثیر پارامترهایی مانند زاویه شیب، زاویه تماسی و اعداد بی بعد مورتون و باند بر سرعت و شکل حباب به دست آمده است. نتایج نشان می دهد با افزایش زاویه شیب، سرعت حباب افزایش می یابد. در زاویه ی شیب 50 درجه سرعت حباب ماکزیمم می شود. در این مطالعه با تغییر زاویه شیب صفحه مایل سه رژیم جریان معرفی شد که این سه رژیم عبارتند از رژیم لغزشی، رژیم پرشی و رژیم زیگزاگی. در زاویه شیب بین 30 تا 40 درجه صفحه از افق، رژیم حباب از حرکت لغزشی به حرکت پرشی تغییر وضعیت می دهد. همچنین نشان داده شد که با ثابت نگه داشتن عدد مورتون و تغییر عدد باند سرعت و دامنه نوسانات آن افزایش می یابد و با افزایش عدد مورتون در عدد باند ثابت سرعت نوسانات سرعت حباب کم می شود. با افزایش عدد مورتون حرکت حباب از حرکت شتاب دار به حرکت سرعت ثابت تبدیل می شود.