بهینه سازی طراحی چندموضوعی حامل انسان با استفاده از روش همه در یک مرحله و الگوریتم شبیه سازی سرد شدن

Similar items

• بهینه‌سازی طراحی چندموضوعی حامل انسان با استفاده از روش همه در یک مرحله و الگوریتم شبیه‌سازی سرد‌شدن

  Article2014دانش و فناوری هوافضاجعفر روشنی‌یان، حسین دارابی، هادی زارع

  طراحی بهینه چندموضوعی یکی از روش‌های جدید طراحی با قابلیت حل مسائل پیچیده با فضای طراحی بزرگ از جمله مسائل هوافضایی است. هدف از این پژوهش بهینه‌سازی طراحی مفهومی یک حامل انسان دو مرحله‌ای با بوسترهای جانبی با استفاده از روش طراحی بهینه چندموضوعی است. در این راستا در مرحله اول، بر

• بهینه سازی طراحی مفهومی چندموضوعی ماهواره بر حامل انسان با استفاده از الگوریتم ترکیبی

  Articleمکانیک هوافضاجعفر روشنی یان، jafar roshanian k. n. toosi university of technology, department of aerospace engineering, tehran, iranبخش mdo - مرکز پژوهشی سامانه های پرتاب فضایی - دانشکده مهندسی هوافضا - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی – تهران – ایران حسین دارابی، hossein darabi k. n. toosi university of technology, department of aerospace engineering, tehran, iranبخش mdo - مرکز پژوهشی سامانه های پرتاب فضایی - دانشکده مهندسی هوافضا - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی – تهران – ایران هادی زارع، hadi zare k. n. toosi university of technology, department of aerospace engineering, tehran, iranبخش mdo - مرکز پژوهشی سامانه های پرتاب فضایی - دانشکده مهندسی هوافضا - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی – تهران – ایران

  چکیده هدف مقاله حاضر، طراحی مفهومی یک حامل انسان دومرحله ای با بوسترهای جانبی می باشد. به همین منظور، ابتدا برای دست یابی به یک نقطه طراحی، از فن طراحـی آماری استفاده نموده و سپس با استفاده از شبیه سازی دو درجه آزادی و انجام محاسبات جرمی- انرژیتیک نسبت به صحه گذاری فرآیند طـراحـی

• بهینه سازی شکل سازه ها با استفاده از روش آیزوژئومتریک و الگوریتم ذرات باردارشده

  Articleمهندسی مکانیک مدرسسید مهدی توکلی، استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شاهرود سیده صدیقه مشمول، دانشجوی کارشناسی ارشد - دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود امید خادم حسینی، داشجوی دکترای سازه - دانشکده عمران - دانشگاه صنعتی شاهرود

  چکیده در این مقاله، شکل مرز سازه های دوبعدی تنش مسطح بهینه شده است که در آن وزن سازه و تنش به ترتیب به عنوان تابع هدف و قیود طراحی در نظر گرفته شده اند. به منظور تحلیل سازه از روش آیزوژئومتریک استفاده شده که یک روش عددی در آنالیز مسائل مهندسی است. این روش دارای ویژگی های منحصر به

• بهینه سازی طراحی دیوارهای خاکی مسلح شده با تسمه های فلزی با استفاده از الگوریتم p s o

  Articleمهندسی عمران شریفحسین غیاثیان، دانشکده مهندسی عمران- دانشگاه علم و صنعت ایران کاوه الادینی، دانشکده مهندسی عمران- دانشگاه علم و صنعت ایران

  دیوارها و شیروانی های خاکی مسلح از جمله سازه های خاکی مقرون به صرفه ی اقتصادی هستند که با استفاده از المان های کششی ضریب پایداری آنها افزایش می یابد. به علت ضعف خاک در کشش، از المان های تسلیح نظیر ژئوسنتتیک ها، تسمه های فلزی و... برای مقابله با بخشی از نیروی فشار جانبی خاک در ساز

• بهینه سازی طراحی فضاپیما با استفاده از مدل جایگزین زیرسامانه مخابرات به روش حداقل مربعات متحرک

  Article2014مهندسی مکانیک مدرسمهران میرشمس، علی جعفر صالحی

  بهینه سازی طراحی مفهومی سامانه های فضایی فرایندی پیچیده و چندموضوعی است بگونه ای که جستجوی فضای طراحی جهت ارزیابی توابع هدف بطور چشمگیری به اجرای تکرارپذیر مدلهای شبیه سازی و کدهای تحلیلی مربوط به زیرسامانه های مختلف (نظیر سازه، محموله، تامین انرژی، تعیین و کنترل وضعیت، مخابرات،

• تحلیل سازه‌ای پروانه کامپوزیتی دریایی به روش اجزاء محدود و بهینه سازی لایه چینی پره‌ها با استفاده از الگوریتم ژنتیک

  Article2017علوم و فنون دریاییامین مردان، سیدحسین دیباجیان، عبدالرضا کبیری عطاآبادی، عبدالله عیدانی نژاد

  در سالیان اخیر تقاضا برای استفاده از کامپوزیت‌ها در صنایع دریایی به دلیل بهبود عملکرد سازه‌ای و هیدرودینامیکی سازه‌های دریایی افزایش یافته است. از نظر تجاری مواد اولیه برای ساخت پره‌های کامپوزیتی موجود می‌باشد. ولی آنچه که بسیار اهمیت دارد، ترکیب صحیح از الیاف، رزین و قراردادن لا