بررسی استفاده از svc پیشرفته به منظور اصلاح ضریب توان و نامتعادلی ناشی از لکوموتیو برقی
Abstract(in Persian; no English abstract is available)
در این پایان نامه ضمن معرفی svc پیشرفته، آن را با هدف جبران توان راکتیو و نامتعادلی مدلسازی خواهیم نمود. پس از آن با استفاده از ترکیبی از تبدیل فضای حقیقی به مثبت، منفی و dq فضای جدیدی را بمنظور نوشتن معادلات حالت انتخاب خواهیم نمود. با جداسازی مولفه های اکتیو، راکتیو و منفی با استفاده از مدار جداساز امکان کنترل هر یک از این مولفه ها به صورت مستقل توسط مدار کنترل را ایجاد خواهیم نمود. پس از مدلسازی svc پیشرفته، بار مورد نظر که سیستم خط برقی می باشد را مدلسازی می نمائیم برای این منظور یک نمونه از لکوموتیوهای برقی موجود در ایران را مورد بررسی قرار داده و مدلسازی و شبیه سازی خواهیم نمود. با استفاده از مدل بدست آمده برای بار، svc پیشرفته را بمنظور جبران توان راکتیو و نامتعادلی در حالات مختلف خط برقی مورد استفاده قرار می دهیم. به منظور رسیدن به نتایج دقیق تر، svc پیشرفته را در حوزه زمان شبیه سازی خواهیم نمود و رفتار آنرا در طی جبران نامتعادلی و توان راکتیو ناشی از لکوموتیو برقی مورد بررسی و تحلیل قرار می دهیم. نتایج بدست آمده نشان دهنده توانایی svc پیشرفته در جبران همزمان توان راکتیو و نامتعادلی می باشد.