Thesis

بررسی اثر افت بتن و حرارت بر نتایج آزمایش مودال تیرهای خمشی بتن مسلح

Abstract

این تحقیق آزمایشی به منظور بررسی ارتباط میان شرایط محیطی (افت و حرارت) و تغییرات در مشخصه های دینامیکی یک سیستم سازه ای انجام شده است. هدف تحقیق و بررسی تغییراتی است که در مشخصه های دینامیکی سیستم های سازه ای، بدون اعمال خسارت، در تحقیقات پیشین پژوهشگران مشاهده شده بود. به این منظور 10 عدد تیر بتن مسلح در دو رده مقاومتی، با ابعاد ثابت و درصد آرماتورهای متفاوت ساخته شد. 9 عدد از تیرها برای بررسی اثر افت در شرایط یکسان و در دمای ثابت آزمایشگاه قرار گرفتند و تنها یک تیر برای بررسی اثر حرارت، خارج از آزمایشگاه قرار داده شد و در دماهای مختلف آزمایش شد. سپس آزمایش های دینامیکی برای دریافت مشخصه های ذاتی دینامیکی، در گام های مختلف زمانی و در حرارت های مختلف صورت گرفتند. نتایج آزمایش ها نشان می دهند که با گذشت زمان، فرکانس های کلیه تیرها کاهش پیدا کرده، به طوریکه درصد این کاهش در نمونه های دارای آرماتور قوی تر و بتن با مقاومت بالاتر، کمتر از سایر نمونه ها است. ضمن این که درصد تغییرات فرکانس ها در نمونه های دارای آرماتور کششی و فشاری برابر، نسبت به سایر نمونه ها کمتر می باشد. همچنین فرکانس های تیرها در اثر افزایش حرارت، کاهش و با کاهش حرارت، یک روند افزایشی از خود نشان دادند. نسبت های میرایی تیرها در اثر افت روند افزایشی و یا کاهشی مشخصی نداشتند، اما در اثر افزایش حرارت، افزایش پیدا کردند. ضمن اینکه شکل مودها به تغییرات حرارت و افت حساس نبودند.

Supervisors and advisors

محمدرضا اصفهانی، محمدرضا توکلی زاده

Similar items

  • استفاده از تحلیل‌های عددی و حساسیت برای بررسی رفتار تیرهای خمشی بتن مسلح تقویت شده با ورق‌های FRP

    Article2012مهندسی عمران فردوسیمحمدرضا اصفهانی، طیبه محمدی

    در این مقاله، با بهره گرفتن از روش های عددی و نتیجه‌های آزمایشگاهی، رفتار تیرهای خمشی بتن مسلح تقویت شده با ورق‌هایFRP مورد بررسی قرار می گیرد. در تحلیل عددی، از الگو آسیب دیدگی مومسان بتن برای شبیه سازی رفتار غیر خطی بتن و نرم شوندگی کرنش آن استفاده می شود. در بخش آزمایشگاهی 8 ع

  • اثر مقاومت بتن، مقدار میلگرد، و خسارت اولیه بر نتایج آزمایش دینامیکی مودال در تیرهای خمشی

    Article2012مهندسی عمران شریفسیامک گل نرگسی، محمدرضا اصفهانی، میثم محمد حسینیان

    در این نوشتار، اثر مقاومت بتن، مقدار میلگرد، و خسارت اولیه بر نتایج آزمایش مودال در تیرهای خمشی بررسی می‌شود. بدین منظور، ۸ عدد تیر بتن مسلح با ابعاد ۲۰۰$t‌i‌m‌e‌s$۱۵۰$t‌i‌m‌e‌s$۲۲۰۰ میلی‌متر ساخته و آزمایش شد. نمونه‌ها از نظر مقاومت بتن، مقدار میلگرد، و خسارت اولیه با یکدیگر متف

  • اثر مقاومت بتن، مقدار میلگرد، و خسارت اولیه بر نتایج آزمایش دینامیکی مودال در تیرهای خمشی

    Articleمهندسی عمران شریفمحمدرضا اصفهانی، دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه فردوسی مشهد سیامک گل نرگسی، دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه فردوسی مشهد میثم محمد حسینیان، دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه فردوسی مشهد

    در این نوشتار، اثر مقاومت بتن، مقدار میلگرد، و خسارت اولیه بر نتایج آزمایش مودال در تیرهای خمشی بررسی می شود. بدین منظور، ۸ عدد تیر بتن مسلح با ابعاد ۲۰۰$t i m e s$۱۵۰$t i m e s$۲۲۰۰ میلی متر ساخته و آزمایش شد. نمونه ها از نظر مقاومت بتن، مقدار میلگرد، و خسارت اولیه با یکدیگر متف

  • اثر مقاومت بتن، مقدار میلگرد، و خسارت اولیه بر نتایج آزمایش دینامیکی مودال در تیرهای خمشی

    Article2012مهندسي عمران شريفمحمدرضا اصفهانی، سیامک گل نرگسی، میثم محمد حسینیان

    در این نوشتار، اثر مقاومت بتن، مقدار میلگرد، و خسارت اولیه بر نتایج آزمایش مودال در تیرهای خمشی بررسی می‌شود. بدین منظور، ۸ عدد تیر بتن مسلح با ابعاد ۲۰۰$t‌i‌m‌e‌s$۱۵۰$t‌i‌m‌e‌s$۲۲۰۰ میلی‌متر ساخته و آزمایش شد. نمونه‌ها از نظر مقاومت بتن، مقدار میلگرد، و خسارت اولیه با یکدیگر متف

  • بررسی رفتار تیرهای وصله دار مسلح شده با میلگردهای g f r p به کمک آزمایش های استاتیکی و مودال

    Articleمهندسی عمران شریفسید روح الله موسوی، دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه فردوسی مشهد محمدرضا اصفهانی، دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه فردوسی مشهد براتعلی محمدزاده، دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه فردوسی مشهد

    مقاومت پیوستگی تیرهای وصله دار مسلح شده با میلگرد g f r p به دلیل تفاوت در شکل سطح جانبی و مدول کشسانی ماده ی مسلح کننده نسبت به تیرهای مسلح شده با فولاد متفاوت است. در این نوشتار، اثر مدول کشسانی میلگردهای f r p در روابط مقاومت پیوستگی وارد و با نتایج آزمایشگاهی و آیین نامه ی ۰۳

  • تخمین سختی تیرهای مسلح شده با میلگردهای gfrp پس از خسارت با استفاده از داده های آزمایش‎ مودال

    Article2015نشریه مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تبریزسیدروح الله موسوی، محمدرضا اصفهانی، مهراله رخشانی مهر، سیدحجت الله موسوی

    خسارت در سازه موجب کاهش سختی آن می شود. در تیرهای مسلح شده با میلگردهای gfrp به دلیل مدول الاستیسیته کم این میلگردها، کاهش سختی پس از ترک خوردگی شدیدتر خواهد بود. برای ارزیابی وضعیت سازه های موجود پس از ایجاد خسارت باید مدل اجزای محدود آن ها به هنگام شود. از تحلیل مدل به هنگام شد