Thesis

: کنترلر فازی تطبیقی برای کنترل بار فرکانس سیستم قدرت چند ناحیه ای

Abstract(in Persian; no English abstract is available)

با گسترش روز افزون سیستم های قدرت مساله بار فرکانس که در آن چگونگی تامین توان مورد نیاز در فرکانس مطلوب با کمترین نوسان و خطای ماندگار بررسی می گردد، به طور افزاینده ای اهمیت یافته است. روش های کنترل معمولی که در آن طراحی بر اساس خطی سازی سیستم قدرت حول یک نقطه انجام می گیرد در شرایط تغییر ناگهانی بار و جابجایی نقطه کار سیستم، عملکرد مناسبی از خود نشان نمی دهند. از این رو روش های مختلفی جهت سازگار کردن این کنترلر ها با تغییرات شرایط سیستم ارائه گردیده است. در این پروژه از کنترلر بار فرکانس فازی جهت کنترل فرکانس شبکه قدرت استفاده شده و عملکرد آن با کنترلر کلاسیک مقایسه شده است. اگرچه عملکرد کنترلر فازی در برابر اغتشاشهای گوناگون در سیستم قدرت مناسب تر از کنترلر کلاسیک است، اما در مقابل تغییرات شرایط سیستم استفاده از کنترلر فازی با پارامترهای ثابت هم عملکرد بسیار مطلوبی را فراهم نمی کند. بهمین جهت استفاده از کنترلر بار فرکانس فازی تطبیقی بسیار احساس می شود. در این پایان نامه از شبکه های فازی عصبی تطبیقی (anfis) برای طراحی کنترلر تطبیقی استفاده شده است. بدین ترتیب که ابتدا از کنترلر بار فرکانس معمولی (pi) در شبکه استفاده شده و ضرایب آن برای یک خطای خاص تنظیم گردیده و بهترین پاسخ در آن شرایط بدست آمده است. این عمل در برابر خطاهای مختلف انجام گرفته، سپس داده های ورودی خروجی این کنترلر در تمامی این شرایط برای آموزش شبکه فازی عصبی تطبیقی مورد استفاده قرار گرفته است. پس از آموزش کنترلر فازی عصبی جایگزین کنترلر pi می گردد. شبیه سازی روی سیستم چهارده باسه استاندارد ieee با استفاده از نرم افزار مطلب انجام گرفته و نتایج با کنترلر کلاسیک، کنترلر فازی با پارامترهای ثابت و کنترلر فازی تطبیقی در برابر خطاهای مختلف با یکدیگر مقایسه شده است.

Supervisors and advisors

محمد حسین کاظمی

Similar theses

  • کنترل بار-فرکانس سیستم قدرت با استفاده از روش کنترل لغزشی فازی

    Thesis2001وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایرانهومن اندامی

    هدف از کنترل بار- فرکانس (lfc) ، حفظ و نگهداری فرکانس سیستم قدرت به صورت یکنواخت و قابل قبول می باشد. روش متعارف مورد استفاده جهت lfc بهره گیری از کنترل کننده های انتگرالی کلاسیک است . اگر چه این کنترل کننده ها قادر به حذف خطای ایجادشده در فرکانس هستند ولی فاقد کارایی دینامیکی من

  • مشارکت نیرو گاه های بادی در کنترل بار-فرکانس سیستم قدرت

    Thesis2011وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کردستان - دانشکده فنی و مهندسیبختیار بادمستی

    در چند سال اخیر به انرژی های تجدید پذیر برای تولید انرژی برق توجه زیادی شده است. یکی از مهمترین و پر کاربردترین نوع این انرژی ها، انرژی باد است. در مطالعات اخیر نشان داده شده که افزایش استفاده از انرژی باد، باعث به وجود آمدن چالش هایی برای سیستم می شود. یکی از این چالش ها مسئله ک

  • کنترل توزیع شده ی بار-فرکانس تحت شبکه در سیستم قدرت چند ناحیه ای بهم پیوسته

    Thesis2014وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی برق و کامپیوترحمید زمانیان

    همزمان با پیچیده تر شدن سیستم قدرت، تجدید ساختار های ایجاد شده در آن و حرکت های نو صورت گرفته در راستای شبکه های الکتریکی هوشمند، استفاده از شبکه ی مخابراتی به عنوان بستر انتقال داده افزایش یافته است. مزایای فراوان سیستم های کنترل تحت شبکه سبب شده است تا به کارگیری آن ها در سیستم

  • کنترل بار - فرکانس در سیستم قدرت چند ناحیه ای در حضور خط hvdc

    Thesis2008وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شاهدمحسن شاه حسینی

    مدلی که در این پروژه برای خط dc ارائه شده است، مبتنی بر معادلات مداری و کنترلی دو طرف خط hvdc است. این مدل برای سیستم های قدرت دو و سه ناحیه ای مورد بررسی قرار گرفته است. از الگوریتم جستجوی هارمونی نیز برای تعیین مقادیر بهینه پارامتر های کنترل کننده شامل کنترل کننده pi و کنترل کن

  • کنترل بار- فرکانس سیستم های قدرت در حضور گسترده ی توربین های بادی

    Thesis2010وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کردستانپوریا رنجبر دانشمند

    با افزایش چشمگیر توان بادی و ظهور منابع جدید انرژی الکتریکی در دو دهه ی اخیر، کنترل فرکانس به عنوان یکی از مهم ترین چالش ها در سیستم های قدرت به هم پیوسته بیش از پیش مورد توجه قرار می گیرد. حضور گسترده ی توربین های بادی در سیستم های قدرت مدرن، رفتار دینامیکی سیستم را تحت تاثیر قر

  • طراحی کنترل کننده pid بار فرکانس برای سیستم های قدرت چند ناحیه ای

    Thesis2011وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کردستانحسام الدین امامی پور

    امروزه با توجه به گستردگی، تغییر ساختار، ظهور منابع تجدید پذیر انرژی و پیچیدگی سیستم-های قدرت به هم پیوسته، کنترل بار- فرکانس به یک موضوع مهم در طراحی و بهره برداری سیستم های قدرت تبدیل شده است. برای کنترل بار- فرکانس سیستم قدرت روشهای کنترلی مختلفی، مانند روشهای کنترل بهینه، کنت

Similar items