Thesis

طراحی مفهومی یک فضاپیمای بازگشت پذیر

Abstract

هدف از انجام این پایان نامه طراحی یک وسیله بازگشت پذیر در فاز بازگشت و به صورت مفهومی می باشد.در این پایان نامه در فصل اول انواع وسایل بازگشت پذیر در انواع مختلف بررسی گردیده است و طرح کلی مورد نظر از میان آنها انتخاب گردیده است.در فصل دوم سناریوی بازگشت تعریف شده است.در سناریوی بازگشت مکان،ارتفاع و سرعت دی اربیت وسیله بازگشت پذیر تعریف گردیده است و هدف فرود وسیله در نقطه ای مشخص در درون ایران می باشد.در فصل سوم با توجه به طرح کلی انتخاب شده با استفاده از نرم افزار ، طراحی هندسی بر روی وسیله انجام پذیرفته است.در فصل چهارم به تخمین جرمی و چیدمانی زیر سیستم ها پرداخته شده است.در فصل پنجم با استفاده از نرم افزار به شبیه سازی سه درجه آزادی وسیله پرداخته شده است و در فصل ششم نتایج حاصل از شبیه سازی ارائه گردیده است و در انتها طرح نهایی با نمونه های مشابه مقایسه گردیده است.

Supervisors and advisors

علیرضا نوین زاده

Similar items

  • الگوریتم طراحی مفهومی فضاپیمای سرنشی ندار « دوستی »

    Articleعلوم و فناوری فضاییمهران میرشمس، صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی لیلا خلج زاده

    طراحی فضاپیمای سرنشین داری که قابلیت حمل یک تا دو سرنشین را به مدارهای پایینی زمین داشته باشد، مستلزم طی مراحل گوناگون طراحی و داشتن اطلاعات فنی از فضاپیماهای توسعه یافته از این دست است. در الگوریتم ارائه شده در این مقاله، مراحل طراحی مفهومی فضاپیمایی با نام “دوستی” در قالب قدم ه

  • الگوریتم طراحی مفهومی فضاپیمای سرنشی ندار « دوستی »

    Article2012علوم و فناوری فضاییلیلا خلج‌زاده، مهران میرشمس

    طراحی فضاپیمای سرنشین‌داری که قابلیت حمل یک تا دو سرنشین را به مدارهای پایینی زمین داشته باشد، مستلزم طی مراحل گوناگون طراحی و داشتن اطلاعات فنی از فضاپیماهای توسعه‌یافته از این دست است. در الگوریتم ارائه شده در این مقاله، مراحل طراحی مفهومی فضاپیمایی با نام “دوستی” در قالب قدم‌ه

  • کنترل ارتعاشات پنل های فضاپیمای انعطاف پذیر با لحاظ دینامیک عملگر در مانور وضعیت

    Article2021فناوری در مهندسی فضامیلاد عظیمی، صمد مرادی

    این مقاله به طراحی قانون کنترلی برای مانور وضعیت و کاهش ارتعاشات باقی‌مانده یک فضاپیمای انعطاف‌پذیر مجهز به تراستر/چرخ عکس‌العملی و وصله‌های پیزوالکتریک پرداخته است. تئوری توسعه یافتة مبتنی بر طراحی تابع لیاپانوف با لحاظ دینامیک چرخ عکس‌العملی برای کنترل مانور و حسگر/عملگرهای پیز

  • تدوین یک الگوریتم مشارکتی برای طراحی مسیر بهینه اجسام بازگشت پذیر

    Article2014مهندسی مکانیک مدرسجعفر روشنیان، علیرضا عالمی نائینی

    این مقاله، روش جدیدی در طراحی مسیر حرکتی بهینه را معرفی می سازد. در این روش مشارکتی، ویژگیهای مطلوب روشهای مدرن بهینه سازی در کنار دقت بالای روشهای گرادیان پایه در یک ساختار بهینه سازی دو لایه به کار گرفته می شود. لایه اول برای رفع کامل وابستگی به شرایط اولیه، سه الگوریتم مدرن به

  • تدوین یک الگوریتم مشارکتی برای طراحی مسیر بهینه اجسام بازگشت پذیر

    Article2015مهندسی مکانیک مدرسجعفر روشنیان، علیرضا عالمی نائینی

    این مقاله، روش جدیدی در طراحی مسیر حرکتی بهینه را معرفی می سازد. در این روش مشارکتی، ویژگیهای مطلوب روشهای مدرن بهینه سازی در کنار دقت بالای روشهای گرادیان پایه در یک ساختار بهینه سازی دو لایه به کار گرفته می شود. لایه اول برای رفع کامل وابستگی به شرایط اولیه، سه الگوریتم مدرن به

  • کنترل همزمان وضعیت و ارتعاشات فضاپیمای انعطاف پذیر با استفاده از الگوریتم های فازی و مود لغزشی مرتبه بالا

    Article2023صوت و ارتعاشمیلاد عظیمی، مرتضی جهان

    در این مقاله به توسعه کنترل هوشمند وضعیت و ارتعاشات فضاپیمای انعطافپذیر در مانور تک محوره در حضور اغتشاشات خارجی و نامعینیها پرداخته شده است. معادلات حرکت سیستم با لحاظ دینامیک غیرخطی و کاملا کوپل صلب-انعطافپذیر با استفاده از اصل همیلتون و روش المان محدود استخراج شده است. ساختار