Thesis

پیش بینی ظرفیت باربری پی های سطحی واقع بر خاک های دانه ای

Abstract

در طراحی پی های سطحی نیاز به ارضاء دو شرط اساسی وجود دارد: ظرفیت باربری نهایی و میزان نشست پی. ظرفیت باربری نهایی پی تابع مقاومت برشی خاک می باشد که توسط ترزاقی، میرهوف، وسیک و دیگران با استفاده از روش های مختلف تخمین زده شده است. اخیراً، برای جلوگیری از صرف زمان و هزینه بسیار زیاد انجام آزمایشات متعدد و پیشرفت سیستم های کامپیوتری گرایش به سمت مدل سازی با ابزارهای کامپیوتری افزایش یافته است. در این مطالعه، تکنیکی جدید از مدل سازی هوش مصنوعی و زیر شاخه های الگوریتم های تکاملی به نام برنامه نویسی ژنتیک خطی برای پیش بینی ظرفیت باربری نهایی پی بر خاک های دانه ای ارائه شده است. مدل بدست آمده ظرفیت باربری ظرفیت باربری پی را مانند روش های کلاسیک به مشخصات هندسی پی، وزن مخصوص خاک و زاویه اصطکاک داخلی خاک مرتبط می کند. مجموعه داده های به کار رفته برای بسط مدل از مقالات علمی به دست آمده اند. ازتکنیک شبکه های عصبی مصنوعی که از قویترین تکنیک های مدل سازی است، برای مقایسه با برنامه نویسی ژنتیک خطی استفاده شده است. اعتبارسنجی مدل ارائه شده با استفاده از قسمتی از داده های آزمایشگاهی که در فرآیند مدل سازی استفاده نشده اند انجام گردیده است. در انتها نتایج بدست آمده از روش های مدل سازی با نتایج حاصل از مدل های معروف ترزاقی، میرهوف، هنسن و وسیک مقایسه گردیده اند. مطالعه مقایسه ای، نشانگر عملکرد بهتر مدل ارائه شده در مقایسه با نتایج بدست آمده توسط سایر مدل های موجود در محدوده داده های آزمایشگاهی می باشد.

Supervisors and advisors

سید مرتضی مرندی، امیر حسین علوی

Similar items

  • ظرفیت باربری پی‌های واقع بر خاک دولایه رسی با لحاظ اثر نامعینی در مرز لایه‌ها توسط منطق فازی

    Article2019مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تبریزعبدالحسین حداد، داود اذان

    در این تحقیق با بهرهگیری از منطق فازی اثر ابهام در موقعیت مرزبندی لایهها در خاک دو لایه رسی، حالت خاک سخت بر روی خاک ضعیفتر مورد بررسی قرار گرفته است. این اثر توسط به کار گرفتن سیستم قاعدهمند فازی و استفاده از اعداد فازی برای لایههای خاکی لحاظ شده است. سیستم قاعدهمند فازی برای تج

  • پیش بینی ظرفیت تبادل کاتیونی خاک های ایران با استفاده از روش های گوناگون

    Article2015مهندسی زراعیروح الله تقی زاده مهرجردی، فریدون سرمدیان، علی اصغر ذوالفقاری، اعظم جعفری

    اندازه گیری ظرفیت تبادل کاتیونی خاک در سطوح وسیع، بسیار پرهزینه و وقت گیر است. برآورد این خصوصیت به­وسیله ویژگی های زودیافت خاک، از طریق روش های پارامتریک و غیرپارامتریک (توابع انتقالی) می تواند رویکرد مناسبی باشد. در این پژوهش، روش پارامتریک رگرسیون های خطی و غیر خطی و روش های غ

  • ارزیابی عددی و تحلیلی ظرفیت باربری سیستم کیسه- خاک با مقطع نیم بیضی تحت بارگذاری قائم

    Article2015مهندسی عمران شریفعبدالحسین حداد، محمد بهره دار

    هدف اصلی این نوشتار، بررسی تأثیر فرم هندسی سیستم کیسهٓـ خاک با مقطع نیم‌بیضی در بیشینه‌ی ظرفیت باربری، تحت بارگذاری قائم است. در این مطالعه، در ابتدا با استفاده از روش تحلیلی، بیشینه‌ی ظرفیت باربری سیستم کیسهٓـ خاک، تحت فرم هندسی نیم‌دایره مورد بررسی قرار گرفته و سپس مقدار بیشینه

  • ارزیابی عددی و تحلیلی ظرفیت باربری سیستم کیسه- خاک با مقطع نیم بیضی تحت بارگذاری قائم

    Articleمهندسی عمران شریفعبدالحسین حداد، دانشکده مهندسی عمران - دانشگاه سمنان محمد بهره دار، دانشکده مهندسی عمران- دانشگاه سمنان

    هدف اصلی این نوشتار، بررسی تأثیر فرم هندسی سیستم کیسهٓـ خاک با مقطع نیم بیضی در بیشینه ی ظرفیت باربری، تحت بارگذاری قائم است. در این مطالعه، در ابتدا با استفاده از روش تحلیلی، بیشینه ی ظرفیت باربری سیستم کیسهٓـ خاک، تحت فرم هندسی نیم دایره مورد بررسی قرار گرفته و سپس مقدار بیشینه

  • ارزیابی عددی و تحلیلی ظرفیت باربری سیستم کیسه- خاک با مقطع نیم بیضی تحت بارگذاری قائم

    Article2015مهندسي عمران شريفعبدالحسین حداد، محمد بهره دار

    هدف اصلی این نوشتار، بررسی تأثیر فرم هندسی سیستم کیسهٓ خاک با مقطع نیم‌بیضی در بیشینه‌ی ظرفیت باربری، تحت بارگذاری قائم است. در این مطالعه، در ابتدا با استفاده از روش تحلیلی، بیشینه‌ی ظرفیت باربری سیستم کیسهٓ خاک، تحت فرم هندسی نیم‌دایره مورد بررسی قرار گرفته و سپس مقدار بیشینه‌ی

  • ظرفیت باربری پی‌های واقع بر شیروانی‌های مقعر در پلان به روش آنالیز حدی مرز بالا

    Article2010نشریه مهندسی عمران و نقشه برداریاورنگ فرزانه، رضا یگانه خاکسار، فرج‌الله عسکری

    ظرفیت باربری پی‌های واقع بر شیروانی‌‌های مقعر در پلان، موضوعی است سه‌بعدی که فرض دو‌بعدی آن نمی‌تواند جواب‌های دقیقی را ارائه کند. در این مقاله با استفاده از روش تحلیل حدی مرز بالا، الگوریتمی برای محاسبه ظرفیت باربری پی‌های واقع بر این‌گونه شیروانی‌ها به‌روش سه‌بعدی ارائه شده است