Thesis

طراحی کنترل کننده مقاوم pi برای upqc در سیستم های توزیع

Abstract(in Persian; no English abstract is available)

طی سالیان اخیر، روند فزاینده استفاده از تجهیزات الکترونیک قدرت نظیر تریستورها، دیودها، درایوهای سرعت قابل تنظیم و کنترلرهای منطقی قابل برنامه ریزی در سیستم های قدرت، کاهش کیفیت توان در اثر هارمونیک های تولیدی توسط این ابزارها، را بدنبال داشته است. می دانیم وجود ولتاژی پایدار با کیفیت بالا جهت عملکرد مناسب و ایده آل ادوات موجود در شبکه، امری حیاتی است. در نتیجه استفاده از المان های جبران ساز نظیر dvr ،ups ، apfs و دیگر جبران سازها در راستای ارتقاء سطح کیفیت توان، فرآیندی اجتناب ناپذیر می باشد. لیکن دستاورد آخرین تحقیقات صورت گرفته در این زمینه، نشان داده است upqc در قیاس با دیگر تجهیزات جبران ساز، از توانمندی بالاتری برخوردار بوده و قادر است بطور همزمان تمامی مشکلات کیفیت توان را رفع نماید. لذا در این پایان نامه از این المان جهت هارمونیک زدائی از سیستم های توزیع بکار گرفته شده است. با توجه به تغییرات مداوم بار در شبکه های توزیع، که منجر به تغییر پی درپی نقطه کار سیستم می گردد، طراحی کنترلر برای المان upqc از پیچیدگی خاصی برخوردار خواهد بود. زیرا این کنترلر باید علاوه بر عملکرد بهینه در تمامی نقاط کارشبکه، کنترلری مقاوم در قبال این پدیده نیز باشد. لذا در مسیر نیل به این اهداف در گام نخست، طراحی کنترلرهای مبتنی بر استخراج مولفه های تزریقی apf های سری و موازی upqc ، و در گام بعد طراحی کنترلر pi مقاوم بهینه در دستور کار قرار گرفت. جهت تضمین عملکرد مقاوم کنترلر مورد نظر، پروسه طراحی با لحاظ کردن عدم قطعیتی معادل 20% ± پارامترهای شرایط نامی (تغییرات پارامتری در بازه [80% - 120%]) آغاز و سپس در راستای اطمینان از عملکرد بهینه آن، از الگوریتم های بهینه سازی شامل de ، pso و gaبهره گرفته شد. نتایج شبیه سازی های کامپیوتری در چندین سناریو مشتمل بر نقاط کار متعدد، نشان دهنده کارائی مناسب کنترلر مقاوم بهینه طراحی شده برای upqc است بنحوی که مقدار thd پارامترهای شبکه را تا حد استاندارد مجاز کاهش می دهد.

Supervisors and advisors

سید عباس طاهر

Similar theses

  • طراحی کنترل کننده مقاوم در سیستم هیبرید پیل سوختی اکسید جامد (sofc)و توربین گاز

    Thesis2012وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسیسیامک منصوری

    نگرانی های زیست محیطی، تقاضای روز افزون جهت تولید بیشتر توان الکتریکی و همچنین محدودیت های موجود در سیستم های قدرت اعم از نصب خطوط انتقال جدید جهت انتقال توان به مصرف کننده های در فواصل طولانی و نیز مسائلی که بدنبال موضوع تجدیدساختار در سیستم های قدرت پیش آمد، موجب گردید تا استقب

  • طراحی کنترل کننده مقاوم برای سیستم تعلیق فعال

    Thesis2014وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیکشاهد ترکمندی

    هدف از این پایان نامه طراحی کنترل کننده به منظور بهبود عملکرد سیستم تعلیق خودرو در راستای کاهش سرعت، شتاب و جرک جرم فنربندی شده، است به طوری که پاسخ دینامیکی سیستم تعلیق همانند مدل قلاب آسمانی بهینه شده، با استفاده از کنترلر lqr شود. نیروی کنترلی مشابه روش کنترل مود لغزشی با تغیی

  • طراحی کنترل کننده مقاوم و شکل دهی مجموعه نامعینی مبتنی بر شناسایی سیستم

    Thesis2010وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرسآرش صادق زاده

    در این رساله، از یک سو به مساله طراحی کنترل کننده مقاوم برای سیستم های با نامعینی پارامتری بیضوی و از سوی دیگر به طراحی سیگنال ورودی در شناسایی سیستم برای کنترل مقاوم، پرداخته می شود. بدلیل وجود نویزهای اندازه گیری، پروسه های متداول شناسایی سیستم ( شناسایی بر پایه پیش بینی خطا) ی

  • طراحی کنترل کننده مقاوم با استفاده از الگوریتم اجتماع پرندگان برای یک سیستم دور عملیات

    Thesis2012وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده برق و کامپیوترعلی لاری

    طراحی کنترل کننده های ساختار ثابت به خصوص به کمک الگوریتم های سیرتکاملی، یک رویکرد متفاوت برای بدست آوردن کنترل کننده های با ساختار ساده است. در این پایان نامه، این رویکرد را بر روی مسئله سنتز ? به عنوان یکی از روشهای کنترل مقاوم مورد بررسی قرار می دهیم. حل سنتی این روش، الگوریتم

  • طراحی کنترل کننده مقاوم برای بهبود پایداری سیستم های قدرت

    Thesis2013وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی برق و کامپیوترمحمدرضا درویش

    امروزه یکی از مشکلات حوزه کنترل در سیستم های وسیع قدرت، تغییر دائمی شرایط کار و در نتیجه تغییر نقطه کار سیستم می باشد که حاصل از توسعه شبکه قدرت و افزایش روزافزون تقاضای انرژی است و علاوه بر این، حفظ پایداری مقاوم و دستیابی به عملکرد مقاوم توسط کنترلر مناسب برای مقابله با پدیده ه

  • طراحی کنترل کننده مقاوم h2h? هوشمند در سیستم خطی تاخیر دار

    Thesis2013وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده برقمنزه السادات یعسوبی

    روش h2h? یک روش پیشرفته برای طراحی کنترل کننده مقاوم و بهینه برای سیستم هایی دارای عدم قطعیت است. طراحی کنترل کننده مقاوم h2h? یک مسئله پیچیده و غیر همگرا است و حل ان با استفاده از روش های مرسوم مشکل است. برای غلبه بر این مشکل از الگوریتم های سیر تکاملی استفاده می شود. در طراحی ک

Similar items

  • شکل دهی مجموعه نامعینی حاصل از شناسایی سیستم جهت طراحی کنترل کننده مقاوم

    Articleکنترلآرش صادق زاده، arash sadeghzadeh دانشگاه تربیت مدرس حمیدرضا مومنی، hamidreza momeni دانشگاه تربیت مدرس

    در این مقاله روشی جهت طراحی کنترل کننده مقاوم برای سیستم های با نامعینی پارامتری بیضوی به صورت پاسخ به یک مجموعه از نامساوی های ماتریسی خطی ارائه شده است. از طرفی عملکرد بدست آمده با یک کنترل کننده مقاوم برای یک سیستم حلقه بسته با نامعینی پارامتری، نه تنها به خود کنترل کننده ارتب

  • طراحی کنترل کننده مقاوم برای کنترل بار- فرکانس در نیروگاه گازی

    Article2023تحقيقات نوين در سيستم هاي قدرت هوشمندعاطفه حسینی، جواد مشایخی فرد، باقر مهذبی

    طراحی و کنترل سیستم‌های قدرت با وجود پایداری و قابلیت اطمینان انجام می‌پذیرد. فرکانس به عنوان یکی از متغیرهای مهم برای تثبیت سرعت بارهای موتوری استفاده می‌شود. با توجه به نقش حیاتی توربین‌های گازی در تولید برق بدون اثر مخرب بر محیط زیست دراین مقاله با استفاده از مدل روون برای سیس

  • طراحی کنترل کننده مقاوم برای ژنراتورهای القایی در نیروگاه های بادی سرعت متغیر با استفاده از روش سنتز μ

    Articleمهندسی و مدیریت انرژیسید عباس طاهر، seyed abbas taher 6 km ravand road. university of kashanکاشان-کیلومتَر 6 جاده راوند شهاب الدین اکبری، shahabedin akbari 6 km ravand road. university of kashanکاشان-کیلومتَر 6 جاده راوند سید محمد حسینی، seyed mohammad hosseini 6 km ravand road. university of kashanکاشان-کیلومتَر 6 جاده راوند

    در این مقاله، به طراحی کنترل کننده مقاوم برای ژنراتورهای القایی در نیروگاه های بادی با استفاده از روش مقادیر تکین ساختاریافته پرداخته شده است. کنترل کننده برای statcom و کنترل زاویه متغیر شیب پره ها (زاویه پیچ پره ها) به منظور دستیابی به ولتاژ و توان مکانیکی مطلوب طراحی شده است.

  • تحلیل پایداری و طراحی کنترل کننده غیرهمزمان برای سیستم های کلیدزنی خطی دارای زیرسیستم های پایدارناپذیر با زمان اقامت میانگین

    Articleکنترلمهدی سیاوش، mahdi siavash دانشگاه صنعتی اصفهان فرید شیخ الاسلام، farid sheikholeslam دانشگاه صنعتی اصفهان جواد عسکری، javad askari دانشگاه صنعتی اصفهان شهرام حاج شیرمحمدی

    یکی از مهمترین مسائل مطرح در سیستم­های کلیدزنی پایدارسازی سیستم­های کلیدزنی خطی دارای زیرسیستم­های پایدارناپذیر می­باشد. از طرف دیگر در کنترل سیستم­های کلیدزنی مبحث غیرهمزمانی و یا تاخیر سوئیچ سیستم نسبت به سوئیچ کنترل­­کننده همواره مشکلاتی در عمل برای پایداری و داشتن عملکرد مطلو

  • طراحی کنترل کننده مقاوم تطبیقی هوشمند کوانتومی مبتنی بر سطح لغزشی با پهنای باند فرکانس شکست متغیر با زمان

    Articleمهندسی مکانیک مدرسمجید یاراحمدی، عضو هیات علمی دانشگاه لرستان سمیه چگینی، دانشجوی دکتری دانشگاه لرستان

    در این مقاله، یک کنترل کننده مقاوم هوشمند کوانتومی مبتنی بر ترکیب روش کنترل مد لغزشی با لایه مرزی و شبکه های عصبی کوانتومی ارائه می شود. این کنترل کننده با استفاده از تابع لغزشی متغیر با زمان و در حضور اختلالات خارجی، برای سیستم های غیرخطی نامعین، به منظور حذف اثرات ناشی از نامعی

  • مدل سازی و طراحی کنترل کننده فازی برای سیستم تزویج مکانیکی دو موتور الکتریکی متفاوت به منظور افزایش بازدهی سیستم محرک زیردریایی

    Articleمهندسی برق مدرسmehrdad - jafarboland، malek_ashtar university of technology alireza - sadughi، malek_ashtar university of technology

    در این مقاله طرحواره جدیدی برای سیستم محرک ارائه می شود که باعث افزایش توان و بهبود بازدهی شناورهای زیرسطحی می شود. با استفاده از این روش بدون آنکه حجم و وزن سیستم محرک افزایش یابد توان و بازده آن افزایش می یابد. این طرح در سرعت گشت زنی شناور نسبت به روش استفاده از موتور دو آرمیچ