Thesis

توسعه مدلی تحلیلی و بر پایه شبیه سازی برای کاهش لغو و تاخیر در اتاق عمل

Abstract

اتاق های عمل، از یک سو بخش بزرگی از هزینه های یک بیمارستان و از سویی دیگر بخش عظیمی از درآمدهای آن را تشکیل می دهند. بهینه سازی مسیر جریان بیمار در تالارجراحی از طریق حذف یا کاهش گلوگاه های موجود، یکی از راه حل های کلیدی در افزایش کارایی اتاق های عمل و رضایت مندی بیماران است. در این پایان نامه، یک مدل تحلیلی بر پایه ی شبیه سازی با هدف کمینه کردن پدیده ی لغو اعمال جراحی و تاخیرات زمانی، در اتاق های عمل ارائه شده است. برای دستیابی به این هدف، ابتدا گلوگاه های مسیر جریان بیمار از طریق مشاهده ی مستقیم، مصاحبه با خبرگان بیمارستانی و مستندات دستی اتاق-های عمل بیمارستان شریعتی در تهران استخراج و سپس برای رتبه بندی آنها، از تکنیک تحلیل حالات و اثرات خطا در حالت فازی استفاده گردید. سپس سناریو های بهبود در مدلی مجازی که از اتاق های عمل ساخته و اعتبارآن تایید گردیده بود، پیاده سازی شد تا میزان بهبود حاصله نمایان گردد. از بین سناریوهای تعریف شده، سناریوی ترکیبی که شامل حذف تاخیر زمانی بین ورود بیمار به تالار جراحی و شروع فرآیند پذیرش، به موقع شروع شدن اولین عمل جراحی و اضافه کردن یک منبع به مجموعه ی منابع حمل و نقل و بخش ریکاوری بود به عنوان سناریوی برتر انتخاب گردید. پیاده سازی این سناریو به میزان 22.15%، مدت زمان اقامت بیماران را در سیستم کاهش داد.

Supervisors and advisors

محمد مهدی سپهری، احمدرضا سروش

Similar items

  • توسعه روش بولتزمن شبکه ای برای شبیه سازی احتراق شعله نفوذی آرام متان توسط مکانیزم های کاهش یافته

    Article2016مهندسی مکانیک مدرسمحمدحسن رحیمیان، مصطفی آشنا

    در این مقاله احتراق یک جت متان با استفاده از چند معادله با آهنگ واکنش محدود و استفاده از روش بولتزمن شبکه ای شبیه سازی شده است. در این مدل از دو دسته از توابع توزیع، یک دسته برای حل معادلات پیوستگی و ممنتم و دسته دیگر برای حل معادلات گرما و اجزاء شیمیایی استفاده می شود. معادله بو

  • طراحی و توسعه یک محیط شبیه ساز جهت نیروگاه ۲۵۰kw خورشیدی شیراز بر پایه مدل سازی ترکیبی

    Articleانرژی ایرانمصطفی زمانی محی آبادی، mostafa zamani سید علی اکبر صفوی، ali akbar safavi سید وحید نقوی، vahid naghavi سید محمد حسام محمدی

    در این مقاله به طراحی و توسعه یک محیط شبیه ساز جهت سیکل روغن نیروگاه 250kw خورشیدی شیراز بر پایه مدل سازی ترکیبی پرداخته می شود. به این ترتیب، قسمت های مختلفی که در کنترل فرایند تاثیر گذار هستند، در محیط نرم افزاری matlab مدل سازی می شوند. جهت تحقق این مدل سازی از یک روش ترکیبی ا

  • توسعه مدل عددی سه بعدی جریان با کارآیی بالا برای شبیه سازی جریان اطراف پایه و کوله پل

    Article2024پژوهشنامه حمل و نقلفواد کیلانه ئی، امیر محجوب، سید تقی امید نایینی، مسعود منتظری نمین

    در این مقاله یک مدل عددی سه بعدی با کارآیی بالا برای شبیه سازی جریان اطراف کوله و پایه پل توسعه داده شده است. از آنجایی که تمرکز مدل توسعه داده شده برای مدلسازی جریان در اطراف پل‌های رودخانه‌ای است، بنابراین در کلیه بخشهای مختلف مدل توسعه داده شده، کاهش هزینه محاسبات با حفظ دقّت

  • ارائه مدلی برای برآورد تأخیر کاربران راه با استفاده از شبیه سازی نرم افزاری

    Article2017مهندسی عمران شریفمحمدرضا احدی، مهدی نصرالهی، پیمان غلامین

    انتخاب راهبرد مناسب در منطقه‌ی عملیاتی و ارائه‌ی تسهیلات به مسافران در این ناحیه، یکی از مباحث مهم در مدیریت منطقه‌ی عملیاتی است. تأخیر ناشی از منطقه‌ی عملیاتی یکی از مهم‌ترین پارامترهای ایجاد اختلال در سیستم حمل‌ونقل است. این تأخیر عمدتاً به دلیل ایجاد صف و کاهش سرعت در این ناحی

  • توسعه روش میدان های تصادفی برای شبیه سازی مستقیم عددی کاهش درگ با میکروفیبر در جریان کانال آشفته

    Article2014مهندسی مکانیک مدرسامین موسائی

    در این پژوهش، روش میدان های تصادفی برای شبیه سازی مستقیم عددی کاهش درگ آشفته به کمک میکروفیبرها توسعه داده شده است. برای این منظور، معادلات حاکم بدون هیچ ساده سازی بر روی یک شبکه اویلری در فضای فیزیکی گسسته شده اند. برای گسسته سازی از یک روش تفاضل محدود بالا دست مرتبه پنجم استفاد

  • ارائه مدلی برای برآورد تأخیر کاربران راه با استفاده از شبیه سازی نرم افزاری

    Article2017مهندسي عمران شريفمحمدرضا احدی، مهدی نصرالهی، پیمان غلامین

    انتخاب راهبرد مناسب در منطقه‌ی عملیاتی و ارائه‌ی تسهیلات به مسافران در این ناحیه، یکی از مباحث مهم در مدیریت منطقه‌ی عملیاتی است. تأخیر ناشی از منطقه‌ی عملیاتی یکی از مهم‌ترین پارامترهای ایجاد اختلال در سیستم حمل‌ونقل است. این تأخیر عمدتاً به دلیل ایجاد صف و کاهش سرعت در این ناحی