Thesis

بدست آوردن مسیرهای بهینه روی یک شبکه درختی

Abstract

مسائل مکانیابی یکی از مباحث بسیار مهم و کاربردی درحوزه مدیریت خدمات است. بسیاری از مراکز دولتی و غیردولتی برای انجام پروژه های اجرایی خود از علم مکانیابی استفاده می کنند. برای مثال ساختن یک بیمارستان و یا یک کارخانه در مرحله اول نیازمند تعیین مکان ساخت است. همچنین تعیین مسیر عبور شبکه فاضلاب شهری یا شبکه های حمل و نقل مانند مترو در زمره مسائل مکانیابی قرار می گیرند. در اینگونه مسائل هدف تعیین مسیری است که تا حد امکان کمترین فاصله ممکن را تا مشتری های موجود داشته باشد . مسائل مکانیابی شبکه در حقیقت مطالعه چگونگی قرار دادن یک و یا گاهی چند سرویس دهنده و یا مسیر عبور یک سرویس دهنده در یک شبکه است به گونه ای که مشتری های موجود را به بهترین شکل سرویس دهی کند. در این پایان نامه چهار نوع مسئله مکانیابی تحت عنوان مسائل مسیر میانه ،مسیر مرکزی، مسیر میانه مرکزی و مسیر میانه درختی را در یک شبکه با یال ها و رئوس وزن دار و غیر وزن دار بررسی می کنیم. در مسئله مسیر میانه هدف پیدا کردن کوتاهترین مسیری است که مجموع فاصله وزنی رئوس شبکه تا آن کمترین مقدار ممکن باشد. در مسئله مسیر مرکزی هدف پیدا کردن مسیری است که حداکثر فاصله مشتری ها از آن کمترین مقدار باشد. در مسئله مسیر میانه مرکزی هدف پیدا کردن محل بهینه یک مسیر با استفاده از ترکیب معیارهای بیشینه فاصله و میانگین فاصله مشتری ها از سرویس دهنده است. در مسئله مسیر میانه درختی هدف پیدا کردن زیر درختی با k برگ و طول حداکثر l است طوری که مجموع فاصله وزنی رئوس شبکه تا آن کمترین مقدار باشد.

Supervisors and advisors

مهدی زعفرانیه، محمود امین طوسی

Similar items

  • ترکیب سیکل ها به منظور بدست آوردن حالت بهینه تبدیل انرژی

    Article2004انرژی ایرانمحمدی نائینی, محمدرضا

    هدف از این مطالعه از نقطه نظر سیستم های سیکلی، بدست آوردن بیشترین کار خروجی از ترکیب های مختلف سیکل های ترمودینامیکی می باشد. سه نوع سیستم که در این مقاله مورد بحث قرار خواهند گرفت عبارتند از: یک سیکل ترکیبی اصلی و دو سیکل دیگر که به صورت سری و موازی در نظر گرفته شده اند. در هر س

  • مقایسه خواص سایشی کامپوزیت آلومینیم-گرافیت همگن‏شده در مایع و تولید‏شده با روش پرس‏سرد-تف‏جوشی در کوره خلأ و بدست آوردن درصد بهینه

    Articleمواد نوینحسین پاکدل نوقابی، دانش‏آموخته کارشناسی ارشد، مهندسی مواد و متالورژی، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد ابوالفضل باباخانی، دانشیار ، مهندسی مواد و متالورژی، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد سید عبدالکریم سجادی، استاد ، مهندسی مواد و متالورژی، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد

    در این پژوهش، اختلاط پودرهای آلومینیم خالص و گرافیت برای تولید کامپوزیت های پایه آلومینیم تقویت شده با ذرات پودر گرافیت، از روشی جدید به نام همگن سازی در مایع استفاده شد. میزان گرافیت در این پژوهش از صفر تا 5/4 درصد وزنی درنظر گرفته شد. ابتدا پودر گرافیت در استون ریخته و آلتراسون

  • مقایسه خواص سایشی کامپوزیت آلومینیم-گرافیت همگن‏شده در مایع و تولید‏شده با روش پرس‏سرد-تف‏جوشی در کوره خلأ و بدست آوردن درصد بهینه

    Article2017مواد نوینابوالفضل باباخانی، حسین پاکدل نوقابی، سید عبدالکریم سجادی

    در این پژوهش، اختلاط پودرهای آلومینیم خالص و گرافیت برای تولید کامپوزیت‌های پایه آلومینیم تقویت شده با ذرات پودر گرافیت، از روشی جدید به نام همگن سازی در مایع استفاده شد. میزان گرافیت در این پژوهش از صفر تا 5/4 درصد وزنی درنظر گرفته شد. ابتدا پودر گرافیت در استون ریخته و آلتراسون

  • استفاده از شبکه عصبی و الگوریتم ژنتیک در بدست آوردن ماکزیمم پاسخ سیستم نامیزان

    Article2012مکانیک سازه ها و شاره هااحسان رئیسی استبرق، سعید ضیائی راد، حسین دهقان

    دیسک و پره سیستمی است که از تعداد مشخصی قطاع با خصوصیات هندسی و ماده یکسان تشکیل شده است. اما در عمل همواره اختلافات کوچکی در خصوصیات فیزیکی سیستم وجود دارد. این اختلافات می تواند ناشی از تولرانس های ساخت باشد. همچنین کارکرد زیاد سیستم و استهلاک ناشی از آن از دیگر عوامل بوجودآمدن

  • استفاده از شبکه عصبی و الگوریتم ژنتیک در بدست آوردن ماکزیمم پاسخ سیستم نامیزان

    Article2012مکانیک سازه ها و شاره هااحسان رئیسی استبرق، سعید ضیائی راد، حسین دهقان

    دیسک و پره سیستمی است که از تعداد مشخصی قطاع با خصوصیات هندسی و ماده یکسان تشکیل شده است. اما در عمل همواره اختلافات کوچکی در خصوصیات فیزیکی سیستم وجود دارد. این اختلافات می‌تواند ناشی از تولرانس‌های ساخت باشد. همچنین کارکرد زیاد سیستم و استهلاک ناشی از آن از دیگر عوامل بوجودآمدن

  • طراحی یک مدل یادگیری تمیزدهنده جهت بهبود مسیرهای اتوبوس در شبکه ی حمل و نقل بهینه

    Articleتحقیق در عملیات در کاربردهای آنمحسن جهانشاهی، مجید قلی‏ پور، روزبه ابرازی، مهرداد الماسی

    طراحی شبکه ی حمل و نقل اتوبوس (btn) یکی از مهم ترین مباحث در مدیریت شهری است. پارامترهای تاثیر گذار زیادی در این طراحی، موثر می باشند. پارامترهایی که در مجموع منجر به برآورده شدن مجموعه ای از اهداف مدیریت شهری می شود. بهبود دسترسی پذیری شهروندان، پوشش مساحت بیش تری از سطح شهر، کا