Thesis

شبیه‏سازی دینامیکی سیستم‏های نمک‏زدایی تقطیر چند مرحله‏ای

Abstract(in Persian; no English abstract is available)

تقطیر چند مرحله¬ای یکی از سیستم¬های آب شیرین¬کن حرارتی است که امروزه به علت بهره وری انرژی و عملکرد بالا بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. به علت پیچیدگی بالا و مکانیزم¬های انتقال حرارت متفاوت آن، کارهای انجام شده محدود به شبیه سازی های پایابوده است. در کار حاضر، ابتدا شبیه سازی ترمودینامیکی در حالت پایا انجام شده است. سپس مطالعه و بررسی دقیقی رویانواع روابط انتقال حرارت موجود برای تبخیر فیلم ریزشی روی لوله افقی و تقطیر جریان بخار درون آن صورت گرفته است. کارآمدترینِ روابط انتخاب و در طراحی ترموهیدرولیکی دسته¬لوله و تعیین سطوح انتقال حرارت به کار گرفته شده¬است. در حوزه جریان های با دبی پایین و آرام، تغییرات ضرایب جابجایی با تغییرات شرایط بخار داخل لوله، اندک و با تغییر میزان فیلم ریزشی بیشتر است؛ بطوریکه با کاهش دبی بخار، مقدار آن تغییر نمی کند و با کاهش کیفیت بخار، تنها در کیفیت های کمتر از 1/0 حدود 30% کاهش می یابد. رابطه ای برای تبخیر فیلم ریزشی مناسب است که با کاهش دبی فیلم و ضخامت آن، ضریب جابجایی افزایش یابد. شبیه¬سازی دینامیکی و گذرا با تشکیل معادلات پاره¬ای حاکم بر رفتار دسته¬لوله، گسسته سازی و حل آن¬ها انجام شده است. برای هر کدام از بخش¬های مذکور برنامه مجزایی در نرم¬افزار matlab نوشته شده¬است. نتایج گذرا بیش از همه به گام مکانی طولی داخل لوله و گام زمانی وابسته است. در حین راه اندازی و بخاردهی، کیفیت بخار درون لوله ها بطور خطی کاهش می یابد و در نتیجه در زمان های اولیه، بخار به سرعت تقطیر شده و با تشکیل یک لایه مایع در لبه پیشانی جریان، موجب کندی حرکت می شود. این امر تبخیر فیلم مایع را در نقاط انتهایی لوله ها کاهش می دهد. در مطالعه رفتار دینامیکی فرآیند دیده می شود چنانچه در حین عملکرد پایا، اختلالی رخ دهد، به عنوان مثال بخار ورودی به مدت 180 ثانیه قطع گردد، 550 ثانیه طول می کشد تا تبخیر فیلم به میزان پایای خود بازگردد. همچنین با کاهش آب تغذیه به نصف مقدار پایا، پساب بیش از پیش تغلیظ شده و به ناحیه خطر تشکیل رسوب روی لوله ها وارد می شود. با فرض چشم پوشی از اثر تنش بخار عبوری از میان فیلم ریزشی روی لوله ها، ردیف های دسته لوله، در تبخیر فیلم ریزشی و تقطیر بخار، رفتار تقریبا یکسانی از خود نشان می دهند.

Supervisors and advisors

علی جعفریان دهکردی

Similar theses

Similar items

  • شبیه سازی عددی و مطالعه رفتار ترموهیدرولیکی دسته لوله در سیستم های نمک زدایی تقطیر چند مرحله ای جهت بررسی احتمال رسوب گذاری

    Article2014مهندسی مکانیک مدرسسعید عظیمی باویل علیایی، علی جعفریان دهکردی

    تقطیر چند مرحله ای، یکی از سیستم های آب شیرین کن حرارتی است که امروزه به علت بهره وری انرژی و عملکرد بالا بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. پیچیدگی فرآیند و سازوکار های انتقال حرارت متفاوت، این سیستم را از دیگر سیستم های مانند تبخیر ناگهانی متمایز کرده است. وجود فیلم ریزشی روی ردیف

  • شبیه سازی دینامیکی سیستم دمش گرم در پیکره سامانه پیشران

    Articleعلوم و فناوری فضاییحمیدرضا علی محمدی، داوود رمش، محمدرضا حیدری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد پرند - فنی مهندسی- مکانیک و هوافضا رضا فرخی

    در این پژوهش یک سامانه پیشران فضایی خاص که شامل موتور سوخت مایع، مخازن سوخت و اکسید کننده و سیستم فشار گذاری مربوطه است، به صورت دینامیکی و غیرخطی مدل سازی و شبیه سازی شده است. در یک سامانه پیشران، شناخت عملکرد سامانه بسیار ضروری است، چراکه اگر بتوان با شبیه سازی دینامیکی سامانه

  • تحلیل و شبیه سازی دینامیکی سیستم ارابه فرودهواپیما

    Article2015مهندسی مکانیک مدرسمرتضی حق بیگی، احسان بدریکوهی، بیژن محمدی

    ارابه فرود یکی از اصلیترین زیر سیستمهای پرنده است و به دلیل بارهای بسیار شدیدی که به آن و مجموعه اطرافش وارد میشود از جهت سازه ای دارای اهمیت زیادی است.استفاده از روشهای سنتی و تخمینی برای محاسبه بار فرود سبب محاسبه غیر دقیق این بارها شده و وزن زیادی را به سازه تحمیل میکند. از طر

  • طراحی و مدل سازی ریاضی سیستم آب شیرین ‏کن چند مرحله ‏ای (med) با قابلیت کاربرد در نیروگاه بخاری و صنایع مشابه

    Article2013فصلنامه علمی ترویجی فرآیند نومهرزاد ارجمندی، مجید پاکیزه

    یکی از روش‏های تولید آب شیرین در مناطقی که با کمبود آب آشامیدنی، کشاورزی و یا صنعتی مناسب مواجه هستند به کارگیری آب شیرین‏کن‏های حرارتی چند مرحله ای [1]برای شیرین­سازی آب دریاست که به روش تبخیری-تقطیری عمل می‏کنند. دمای آب دریای ورودی به همراه سایر عوامل از مهمترین پارامترهای تاث

  • تحلیل و شبیه سازی دینامیکی سیستم ارابه فرودهواپیما

    Article2015مهندسی مکانیک مدرسمرتضی حق بیگی، احسان بدریکوهی، بیژن محمدی

    ارابه فرود یکی از اصلیترین زیر سیستمهای پرنده است و به دلیل بارهای بسیار شدیدی که به آن و مجموعه اطرافش وارد میشود از جهت سازه ای دارای اهمیت زیادی است.استفاده از روشهای سنتی و تخمینی برای محاسبه بار فرود سبب محاسبه غیر دقیق این بارها شده و وزن زیادی را به سازه تحمیل میکند. از طر

  • طراحی و مدل سازی ریاضی سیستم آب شیرین کن چند مرحله ای (MED) با قابلیت کاربرد در نیروگاه بخاری و صنایع مشابه

    Article2013فرآیند نومهرزاد ارجمندی، مجید پاکیزه

    یکی از روشهای تولید آب شیرین در مناطقی که با کمبود آب آشامیدنی، کشاورزی و یا صنعتی مناسب مواجه هستند به کارگیری آب شیرینکنهای حرارتی چند مرحله ای [1]برای شیرین‌سازی آب دریاست که به روش تبخیری-تقطیری عمل میکنند. دمای آب دریای ورودی به همراه سایر عوامل از مهمترین پارامترهای تاثیر گ