بررسی تاثیر تابلوهای کنار جاده در آرام سازی جریان ترافیک ورودی شهرها
Abstract
درصد بالایی (بیش از 60 درصد) ( محمدمهدی خبیری، محمود احمدی نژاد، بررسی علل تصادفات محدوده ورودی شهرهای کشور ) از تصادفات جاده ای در ایران مربوط به ورودی شهر ها می باشد. در کلیه تصادفات چهار عامل اصلی خطای انسانی، عیب وسیله نقلیه، عیب مسیر و جاده و عوامل محیطی دخالت دارند. سرعت زیاد و غیز مجاز رانندگان یکی از خطا های انسانی است که دلیل بسیاری از تصادفات می باشد. بنا بر این یکی از راههای افزایش ایمنی و کاهش تصادفات کنترل رفتار سرعت رانندگان می باشد. با توجه به اینکه یکی از دلایل تصادفات در ورودی شهرها بالا بودن سرعت ترافیک در این نقاط است اما مطالعات زیادی در زمینه کاهش سرعت ترافیک در ورودی شهرها در ایران صورت نگرفته است. از میان انواع روشهای کاهش سرعت، آرام سازی ترافیک از جمله روش های کاربردی گسترده در دنیا می باشد. آرام سازی ترافیک، به مجموعه راهکارهایی که برنامه ریزان شهری ومهندسان ترافیک برای کاهش سرعت ترافیک به کار می گیرند گفته می شود . به طور کلی آرام سازی ترافیک به روش های مهندسی ( فیزیکی ) و غیر مهندسی ( غیر فیزیکی ) انجام می شود. روشهای مهندسی به چهار طبقه کنترل حجم(مانند مسدود کردن کل خیابان و یا بخشی از خیابان)، کنترل سرعت توسط تغییرات قائم در سطح راه(استفاده از سرعت کاه ها و سرعت گیر ها )، کنترل سرعت توسط تغییرات افقی در سطح راه ( استفاده از میدان و میدانک ) و باریک سازی مسیر ( استفاده از گلویی وجزایر مرکزی) تقسیم می شود . روشهای غیر مهندسی در سه طبقه افزایش محدودیت جبری (مانند استفاده ازتجهیزات کنترل سرعت مانند دوربین) علائم متغیرهوشمند برای تعیین محدودیت سرعت و علامت گذاری وخط کشی انجام می شود . یکی از راههای علامت گذاری، استفاده از تابلوها در کنار خیابان می باشد. برای بالا بردن ایمنی در ورودی شهر ها لازم است با علائم آگهی دهنده کافی، موقعیت شهر به رانندگان اعلام شود؛ یعنی محدوده شهر، حریم آن و نوع مسیر باید توسط تابلو های راهنمایی و رانندگی به اطلاع رانندگان برسد.این کار با نصب تابلو های اطلاعاتی- اخباری، تابلو های خطر – هشدار دهنده و تابلو های باز دارنده انتظامی می تواند امکان پذیر شود. با توجه به مطالب گفته شده این تحقیق سعی بر آن دارد تا با مقایسه بر روی سرعت وسایل نقلیه قبل و بعد از نصب تابلو در ورودی یکی از شهر های استان مازندران، سهم تابلو های کنار خیابان را در آرام سازی ترافیک و کاهش سرعت وسیله نقلیه در ورودی شهرها بررسی کند. به این منظور در این تحقیق سعی شده است تا نسبت به وضوح و جلب توجه تر بودن تابلو ها و نشانه های کنار خیابان ، اعم از تابلو های اخباری، اخطاری و انتظامی تحقیقات بیشتری صورت گیرد تا با استفاده از تابلو ها در کنار خیابان بتواند توجه رانندگان را به تابلو جلب کرده و بدون این که تاثیری در ایمنی رانندگان بگذارد سبب کاهش سرعت وسایل نقلیه و آرام سازی جریان ترافیک و در نتیجه بالا بردن ایمنی در ورودی شهر ها شود.