اولویت بندی انتخاب بهترین سیستم قطار شهری (منوریل، مترو، قطار سبک شهری) با استفاده از روش ahp مطالعه موردی- شهر اهواز
Abstract
امروزه با افزایش جمعیت و رشد روزافزون ترافیک و آلودگی های زیست محیطی و هزینه های زیاد و... ناشی از سیستمهای حمل ونقل جاده ای، باعث به وجود آمدن مشکلات و دغدغه های فراوانی برای بشر شده است، از این رو سیستم حمل ونقل سنتی در کلان شهرهای کشور نمیتواند به خوبی نیازهای مردم را برآورده سازد. برای حل مشکلات حمل و نقلی به ویژه در کلان شهرها نیازمند سیستمی کارآمد و مناسب همچون سیستمهای ریلی شهری (مترو و مونوریل و قطار سبک شهری (lrt)) هستیم تا بتواند جایگزین مناسبی برای سیستمهای حمل ونقل موتوری باشد. قطار شهری اهواز دارای 4 کریدور مصوب می باشد که در پژوهش حاضر سعی بر آن است که بهترین سیستم قطار شهری را برای این کریدورها با توجه به 9 معیار از مهم ترین معیارهای تأثیرگذار بر روی سیستمهای قطار شهری، انتخاب کنیم. به منظور مقایسه اهمیت هر یک از این معیارها در ارزیابی قطارهای شهری از روش تحلیل سلسله مراتبی (ahp) که یکی از روشهای مناسب در تصمیم گیری چند معیاره است، استفاده شد. وزن معیارها نسبت به یکدیگر و همچنین وزن سیستمهای ریلی با توجه به این معیارها تعیین گردیده است و این وزنها باهم ترکیب شد. نتایج حاصل نشان می دهد مهم ترین معیار در بین این 9 معیار، هزینه می باشد که با مقایسه سیستمهای قطار شهری با توجه به این معیار(هزینه)، قطار سبک، مونوریل و مترو برای کریدورهای مصوب به ترتیب دارای اولویت هستند اما با در نظر گرفتن تأثیر همه معیارها، مترو، قطار سبک شهری و مونوریل به ترتیب دارای اولویت برای ساخت می باشند.
