بررسی لنگی برشی در پلان های غیرمستطیلی در سیستم قاب لوله ای در ساختمان های بلند بتنی
Abstract
زمانی که ساختمان ها از یک حد مشخص بلندتر ساخته می شوند، سیستم های سازه ای معمولی، دیگر مناسب نخواهند بود؛ زیرا که در ساختمان های بلند شاخص صلبیت و پایداری نسبت به شاخص مقاومت از اهمیت بیشتری برخوردار است. به منظور پاسخ به این مشکل سیستم جدیدی به نام "سیستم لوله ای" ابداع شده است. در این سیستم ستون های پیرامونی در محیط ساختمان با فاصله نزدیک نسبت به هم قرار می گیرند و به وسیله تیرهای عمیقی در تراز هر طبقه به هم متصل می شوند. در این سیستم به دلیل انعطاف پذیری تیرهای محیطی تغییر شکل های برشی ایجاد می شود. این پدیده "اثر لنگی برش" نامیده می شود و کارایی سیستم لوله ای را کاهش می دهد. در سال های اخیر مطالعات زیادی برای شناخت این پدیده صورت گرفته است. در اکثر این مطالعات لنگی برشی در ساختمان هایی با پلان های مستطیلی بررسی شده است. در این پایان نامه سعی شده است تا اثر لنگی برش در ساختمان های بلند بتنی با پلان های غیر مستطیلی (دایره ای، مثلثی و ذوزنقه ای) که با سیستم قاب محیطی (framed tube) ساخته شده اند، بررسی شود. برای رسیدن به اهداف پایان نامه، سه ساختمان با پلان های دایره ای، مثلثی و ذوزنقه ای با تعداد طبقات 25 ، 40 و 60 برای هر پلان در نظر گرفته شده است. علاوه بر بررسی لنگی برش در این پلان ها تاثیر مهاربند های بتنی بر لنگی برش، تغییر مکان جانبی و دریفت (drift) طبقات مدل های با پلان مثلثی و ذوزنقه ای مورد بررسی قرار گرفته است و پس از آن رفتار غیر خطی مدل ها با استفاده از تحلیل استاتیکی غیر خطی (push over) مورد ارزیابی قرار گرفته است. برای تحلیل مدل ها و بررسی لنگی برش در آنها از تحلیل استاتیکی و دینامیکی طیفی استفاده شده است و برای انجام این کار از نرم افزار etabs بهره گرفته شده است. سپس برای انجام آنالیز استاتیکی غیر خطی (پوش آور)، از نرم افزار sap2000 استفاده شده است و نمودار ظرفیت مدل ها و نحوه گسترش مفاصل پلاستیک در آنها مورد بررسی قرار گرفته است.