Thesis

ارائله الگوریتمی کارا برای حل مسئله زمان بندی فلوشاپ ترکیبی

Abstract

بسیاری از تولید کنندگان، مفاهیم تولیدی جدیدی را با هدف بهبود بهره وری و افزایش سودآوری وارد محیط های تولیدی خود کرده اند. یکی از این مفاهیم، تکنولوژی گروهی است. با استفاده از تکنولوژی گروهی و پردازش پشت سر هم کارهای مشابه، در مواردی که کارهای ورودی به سیستم دارای تشابهاتی در تکنولوژی ساخت هستند، می توان از زمان های آماده سازی غیر ضروری بین کارهای متفاوت جلوگیری کرد. در تحقیقات انجام گرفته در زمینه جریان کارگاهی ترکیبی، فرضیات زیادی تاکنون مد نظر قرار گرفته اند، اما فرض محدودیت گروه بندی کارهای مشابه در ایستگاه میانی تاکنون بررسی نگردیده است. در این پایان نامه، مسئله زمان بندی جریان کارگاهی (یا کارگاه جریان) ترکیبی شامل 3 ایستگاه کاری همراه با محدودیت گروه بندی در ایستگاه میانی با هدف کمینه سازی زمان تکمیل کل کارها بررسی شده است. محدودیت گروه بندی موجود در این مسئله ایجاب می کند که در ایستگاه دوم، کارهای متعلق به یک گروه بلافاصله پشت سر هم و روی یک ماشین پردازش شوند. برای حل این مسئله، یک مدل ریاضی برنامه ریزی خطی عدد صحیح و یک حد پایین برای نخستین بار ارائه و به کمک نرم افزار gams کدنویسی و حل شده است. به دلیل زمان بر بودن حل این مسئله با استفاده برنامه ریزی ریاضی، یک رویکرد ابتکاری نیز برای حل تقریبی آن در زمان قابل قبول پیشنهاد شده است. به علت عدم وجود نمونه های آزمایشی در ادبیات موضوع، نمونه های تصادفی در مقیاس های کوچک، متوسط و بزرگ طراحی شده اند. نتایج حاصل از آزمایشات عددی نشان دهنده کارکرد خوب الگوریتم پیشنهادی در مقایسه با روش برنامه ریزی ریاضی در حل نمونه های تصادفی تولید شده است.

Supervisors and advisors

محسن ضیایی، هاشم وحدانی

Similar items

  • یک الگوریتم فراابتکاری ترکیبی برای مسئله زمان بندی کار کارگاهی منعطف با منابع دوگانه محدود انسان و ماشین

    Article2015مطالعات مدیریت صنعتیمهدی یزدانی، مصطفی زندیه، رضا توکلی مقدم

    در این مقاله مسئله زمان بندی کار کارگاهی منعطف با در نظر گرفتن منابع دوگانه محدود انسان و ماشین با هدف کمینه سازی معیار حداکثر زمان تکمیل کارها مورد بررسی قرار گرفته است. مسئله مورد مطالعه از گروه مسائل np-hardاست و از ۳ زیر مسئله تشکیل شده است. مسئله اول تخصیص هر عملیات به یک ما

  • ارایه یک مدل ابتکاری مبتنی بر سیستم اجتماع مورچه ها برای حل مسئله زمان بندی حرکت قطار

    Articleپژوهشنامه حمل و نقلکیوان قصیری، استادیار، دانشکده راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران فهیمه مرشدسلوک، کارشناس، دانشکده راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

    در این مقاله با توسعه الگوریتم فوق ابتکاری سیستم اجتماع مورچه ها2(acs) الگوریتمی برای زمان بندی حرکت قطار معرفی شده است. ابتدا نوعی از مسئله زمان بندی حرکت قطار در قالب یک برنامه ریزی ریاضی مدلسازی و سپس الگوریتمی مبتنی بر acs برای حل آن پیشنهاد شده است. با این فرض که هر قطار در

  • ارایه یک مدل ابتکاری مبتنی بر سیستم اجتماع مورچه ها برای حل مسئله زمان بندی حرکت قطار

    Article2006پژوهشنامه حمل و نقلکیوان قصیری، فهیمه مرشدسلوک

    در این مقاله با توسعه الگوریتم فوق ابتکاری سیستم اجتماع مورچه‌ها2(ACS) الگوریتمی برای زمان بندی حرکت قطار معرفی شده است. ابتدا نوعی از مسئله زمان بندی حرکت قطار در قالب یک برنامه ریزی ریاضی مدلسازی و سپس الگوریتمی مبتنی بر ACS برای حل آن پیشنهاد شده است. با این فرض که هر قطار در

  • مدلسازی مسئله زمان بندی دوره های تحصیلی در یک موسسه آموزشی کوچک

    Article2006مطالعات مدیریت صنعتیعلی خاتمی فیروزآبادی، علی محتشمی، محسن رحیمی مزرعه شاهی

    این مقاله مدلی کلاسیک با متغیرهای باینی را به منظور تخصیص دنباله ای از رویدادها مانند دروس به تعداد محدودی از منابع متنوع اساتید، کلاس ها و بخش های زمانی ارائه می دهد بطوری که مجموعه محدودیت های مورد نظر را ارضا نماید. مدلسازی مسائل زمان بندی دوره های تحصیلی به دلیل وجود تعداد مت

  • مدلسازی مسئله زمان بندی دوره های تحصیلی در یک موسسه آموزشی کوچک

    Articleمطالعات مدیریت صنعتیعلی خاتمی فیروزآبادی، استادیار دانشگاه علامه طباطبایی محسن رحیمی مزرعه شاهی، دانشجوی کارشناسی ارشد تحقیق در عملیات دانشگاه علامه طباطبایی علی محتشمی، دانشجوی دکتری تولید و عملیات دانشگاه علامه طباطبایی

    این مقاله مدلی کلاسیک با متغیرهای باینی را به منظور تخصیص دنباله ای از رویدادها مانند دروس به تعداد محدودی از منابع متنوع اساتید، کلاس ها و بخش های زمانی ارائه می دهد بطوری که مجموعه محدودیت های مورد نظر را ارضا نماید. مدلسازی مسائل زمان بندی دوره های تحصیلی به دلیل وجود تعداد مت

  • کمینه سازی مجموع بیشینه های زودکرد و دیرکرد در مسئله زمان بندی ماشین های موازی یکسان

    Article2010نشریه مهندسی صنایعقاسم مصلحی، مهدی مهنام

    در این مقاله مسئله کمینه سازی مجموع بیشینه زودکرد و دیرکرد بر ماشین های موازی یکسان مورد بررسی قرار گرفته است. در این مقاله نشان داده شده است که این مسئله np-hard است. با استفاده از حدود بالا و پایین و اصول غلبه مناسبی که برای مسئله توسعه داده شده است، یک رویه شاخه و کران برای دس