Thesis

بررسی رفتار برشی - خمشی دال های مجوف با سیستم یوبوت

Abstract

یکی از انواع سیستم های سقف که امروزه مورد استفاده قرار می گیرد، دال بتن آرمه می باشد. دال های بتنی خود دارای انواع مختلفی هستند. یک نمونه از این دال ها، دال های مجوف دو طرفه با قالب های ماندگار می باشد. مطالعات در زمینه این نوع از سقف ها از سال 1985 در دانشگاه های آلمان و با بررسی بر روی سیستم دال های حبابی(bubble deck) آغاز شد. در سال 2002 شرکت دالی فرم(daliform) ایتالیا با هدف بهینه سازی دال-های مجوف محصول یوبوت (u-boot) را ارائه نمود که در زمانی اندک با استقبال جامعه مهندسی در اروپا مواجه گردید. یوبوت ها محصول پلیمری با پایه پلی پروپلین است که با هدف سبک سازی دال ها در سقف و پی-های گسترده بتنی طراحی شده است. این محصول با عرض ثابت 52 سانتیمتر و با ارتفاع مختلفی ساخته می-شود. در این دال ها حجم بتن در محل هایی که کاربرد سازه ای ندارد با قالب های یوبوت جایگزین می شود. این قالب ها در حد فاصل مش های بالا و پایین قرار می گیرند. با شکل گیری غشای بتنی مستحکم در قسمت فوقانی و تحتانی دال به همراه شکل گیری شبکه تیرچه های داخلی در دو امتداد در اثر قرار دادن قالب ها در سرتاسر فضای میانی دال می توان ظرفیت باربری مناسبی برای این نوع از دال ها متصور شد. بارهای جانبی و یا بارهای ثقلی اعمالی بر دهانه های نا مساوی، منجر به انتقال لنگر در اتصالات دال - ستون و افزایش شدت تنش های برشی دال در مجاورت ستون شده و ظرفیت برش پانچ دال را کاهش می دهد. به دلیل حذف قسمتی از بتن میانی، بررسی رفتار برشی- خمشی این نوع از دال ها نیازمند توجه و بررسی دقیق تر می باشد. از سال 2009 اجرای این سقف ها در کشور ما آغاز شده و به دلیل لرزه خیز بودن ایران بررسی رفتار برشی- خمشی این دال ها حائز اهمیت می-باشد. در این پژوهش رفتار برشی- خمشی دال های مجوف با سیستم یوبوت مورد بررسی قرار گرفته است و روش های مختلف افزایش ظرفیت بار جانبی و لنگر انتقالی بررسی شده است. نتایج آنالیز حساسیت در قالب نمودار های بار- تغییر مکان جانبی و نمودار های مقایسه ای ارائه شده است. برخی از نتایج نشان می دهد می توان به سادگی و با استفاده از چند میلگرد برشی به ظرفیت بار جانبی بیش از دال تو پر رسید. برتری استفاده از میلگرد های برشی در افزایش ظرفیت لنگر انتقالی نسبت به سایر روش ها، افزایش ظرفیت بار جانبی و لنگر انتقالی بدون افزایش قابل توجه وزن دال می باشد

Supervisors and advisors

مسعود فرزام

Similar items

  • بررسی ضریب رفتار قاب خمشی بتنی با دال مجوف بتنی با قالب کروی و مکعبی ماندگار

    Article2022مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تبریزپیمان امیری، سیدعلی سیدرزاقی

    به منظور جلوگیری از خسارات ناشی از زلزله در انواع سازه و از جمله ساختمان‌های بتنی، روش‌های متعددی توسط مهندسان سازه به کار گرفته می‌شود. مهندسان طراح و مجری به منظور در نظر گرفتن شرایط کار و طراحی ممکن است در طول اجرا از مواردی همچون دال‌های ساده، مجوف کروی (Spherical voided slab

  • رفتار لرزه ای قاب فولادی خمشی دارای دال مجوف حبابی و استوانه ای تحت زلزله های حوزه نزدیک با استفاده از مدل سازی اجزاء محدود

    Article2013مهندسی عمران مدرسمجتبی فتحی، داریوش اسدی زاده

    در این مقـاله رفتار قاب های دارای سه نوع دال مجوف حبابی، مجوف استوانه ای و بتنی توپر تحت اثر زلزله های حوزه نزدیک مطالعه شده است. نتایج نشان می دهد که دال حبابی در مقایسه با سایر دال ها مقاومت و سختی قاب را افزایش داده و تحت شتابنگاشت با pga بزرگتر و تغییر مکان کوچکتری به مکانیسم

  • رفتار لرزه‌ای قاب فولادی خمشی دارای دال مجوف حبابی و استوانه‌ای تحت زلزله‌های حوزه نزدیک با استفاده از مدل‌سازی اجزاء محدود

    Article2013مهندسی عمران مدرسمجتبی فتحی، داریوش اسدی‌زاده

    در این مقاله رفتار قاب های دارای سه نوع دال مجوف حبابی، مجوف استوانه ای و بتنی توپر تحت اثر زلزله های حوزه نزدیک مطالعه شده است. نتایج نشان می دهد که دال حبابی در مقایسه با سایر دال ها مقاومت و سختی قاب را افزایش داده و تحت شتابنگاشت با PGA بزرگتر و تغییر مکان کوچکتری به مکانیسم

  • رفتار بعد از ترک دال مجوف بتن مسلح در خمش

    Article2022تحقیقات بتنسیده مائده معینی، جواد رزاقی لنگرودی

    دالهای مجوف بتنی به علت مزایای زیادی که از لحاظ عملکردی و اقتصادی دارند، امروزه به یکی از سیستم های پرکاربرد در سقف ساختمانها و عرشه پلها تبدیل شده اند. با وجود تحقیقات و مطالعات عددی و آزمایشگاهی جامعی که بر روی دالهای مجوف و عملکرد آنها صورت گرفته است، اطلاعات اندکی درباره رفتا

  • بررسی رفتار خمشی دال‌های مجوف دو طرفه با گوی‌های لهیده و کیج‌های فولادی محصور کننده

    Article2020مهندسي عمران شريفمحسن عموشاهی، مهران زینلیان، محمود هاشمی، داوود مستوفی نژاد

    در کنار مزایای مختلفی که دال‌های توپُر در ساخت سقف‌ها ایجاد می‌کنند، وزن بالای آنها موجب ایجاد مشکلاتی می‌شود. به منظور کاهش مشکلات اشاره شده، سیستم‌های مختلفی با نام دال مجوف دوطرفه معرفی شده است. در بعضی از سیستم‌های مذکور، از گوی‌های پلاستیکی کروی و لهیده، که در کیج‌های فلزی م

  • تأثیر نواقص اجرایی بر عملکرد خمشی دال های مجوف بتنی پیش ساخته ی پیش تنیده

    Articleمهندسی عمران شریفعلی اکبر مقصودی، دانشکده ی فنی و مهندسی، دانشگاه شهید باهنر کرمان محمد مقصودی، دانشکده ی فنی و مهندسی، دانشگاه شهید باهنر کرمان میثم ترکمان زاده، دانشکده ی فنی و مهندسی، دانشگاه شهید باهنر کرمان

    با گسترش صنعت ساختمان سازی، روش های نوین به منظور دسترسی به طرحی اقتصادی و ایمن مورد توجه خاص طراحان است. استفاده از بتن خودمتراکمپانویس{s e l f c o m p a c t i n g c o n c r e t e (s c c)} و صنعت پیش تنیدگی به همراه سبک سازی سازه ها در سال های اخیر نسبتاً رو به رشد بوده است. اما