کیوان اسکندری چراتی

Theses

  • کنترل آیروالاستیک غیرخطی بال هواپیما با نسبت منظری بالا در جریان مادون صوت

    Thesis2010وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه مازندرانکیوان اسکندری چراتی

    پره های هلی کوپتر و برخی از مدل های هواپیما دارای بال های بلندی هستند که در آنها انعطاف پذیری و تغییر شکل های غیرخطی نقش بسزایی خواهند داشت. در این نوع از سازه ها که دارای نسبت طول به عرض (نسبت منظری) بالایی هستند، بدلیل انعطاف پذیری زیاد سازه، خیز و تغییر شکل های بزرگ ایجاد می ش