جهانگیر جعفریان
Theses
تدوین الگوریتم طراحی شعله نگهدار و بررسی عددی اثر هندسه و مشخصات جریان بر عملکرد آن
در تحقیق حاضر، به مطالعه عددی پایداری شعله در سرعت های بالا با استفاده از روش ایجاد ناحیه بازچرخشی جریان از طریق شعله نگهدار bluff-body vee-gutter در یک برنر دو بعدی متقارن محوری سوخت گازی متان و اکسنده هوا در نسبت های انسداد انفرادی مختلف و نیز موتور رم جت سوخت مایع 26 اینچی آزم