بررسی اختلاف نسبت سرعت بین جت های مهارکننده و جت اصلی در طرح جت های ترکیبی سه گانه برای بهبود اثربخشی خنک کاری لایه ای با استفاده از رهیافت ال.ای.اس

استفاده از جت چند ردیفه جهت توزیع جریان خنک در روش خنک کاری جت ضربه‌ای

This article has no abstract.

شبیه سازی جریان آشفته سه بعدی ناشی از برخورد جت با جریان اصلی با استفاده از رهیافت ترکیبی les/urans

در این مقاله نتایج به دست آمده از شبیه سازی جریان آشفته سه بعدی ناشی از برخورد یک جت با جریان اصلی در عدد رینولدز 4700 بر مبنای قطر و سرعت جت، با استفاده از رهیافت ترکیبی شبیه سازی گردابه بزرگ/ میانگین گیری رینولدز معادلات ناویر-استوکس ارائه شده است. برای حل معادلات گسسته شده، از روش حجم محدود روی شبکه غیریکنواخت جابه جا شده استفاده شده و برای ارزیابی دقت رهیافت ترکیبی، نتایج به دست آمده با نتا...

طراحی و ساخت نازل جت چند گانه با هدف کاهش صدای ناشی از تفنگ های بادپاش

Background and aims: Discharging compressed air through conventional single jet nozzles or open pipes is a common jet noise in industry. This study is aimed to reduce air blow gun jet noise by designing and fabrication of multiple jet nozzle as a substitute for conventional single jet nozzles.  Methods: One of the most common commercial air blow gun equipped with a conventional single j...

آبشستگی موضعی ناشی از جت های دیواره ای سه بعدی مایل

اثر فشار هوای جت و نوع نازل برداشت بر خواص فیزیکی و مکانیکی نخ های روتور- جت پنبه ای

برای بررسی اثر فشار هوای جت و نوع نازل برداشت بر خواص فیزیکی و مکانیکی نخ های روتور- جت پنبه ای، دو نوع نازل برداشتصاف و چهارشیار انتخاب و پس از نصب نازل جت هوا روی ماشین ریسندگی چرخانه ای، فشار هوا در محدوده 0/2-1/2 barبا بازه0/2تغییر داده شد. در نهایت، 12نمونه نخ روتور-جت و یک نمونه نخ چرخانه ...