بررسی تئوری و تجربی ارتعاشات ماشین لباسشویی
نویسندگان
چکیده مقاله:
از جمله مهمترین عوامل ایجاد صدای ماشین‌های لباسشویی، ارتعاشات بدنة خارجی آنهاست. وظیفة سیستم تعلیق ماشین لباسشویی، که اتصالدهندة ماشین لباسشویی (مخزن ثابت در لباسشویی) به بدنه می‌باشد، تلاش برای عدم انتقال ارتعاشات مخزن به بدنه است. به‌طور کلی سه نوع طراحی برای سیستم تعلیق ماشین لباسشویی وجود دارد: سسیتم تعلیق در بالای مخزن، سسیتم تعلیق در پایین مخزن و نهایتاً سیستم تعلیق ترکیبی از دو مورد پیشین. در این مقاله از مدل سوم استفاده شده است. در این رهگذر، سیستم تعلیق ماشین لباسشویی خودکار با محور دوران افقی مورد ارزیابی قرار گرفته و سعی شده است تا مدل تحلیلی دقیقی از دینامیک سیستم تعلیق آن ارائه گردد. معادلات دینامیکی برای حرکت دوبعدی مخزن یک ماشین لباسشویی خودکار در صفحه استخراج شده و به‌صورت عددی مورد ارزیابی قرار گرفته است. همچنین آزمونهای عملی روی این ماشین لباسشویی - که در آزمایشگاه واحد تحقیق و توسعة گروه صنعتی انتخاب انجام شده - با نتایج تئوری مقایسه شده است. نتیجة مقایسه بیانگر تطابق مناسب نتایج تئوری و تجربی است. از مدل به‌دست آمده می‌توان به‌منظور بهینهسازی اولیة طراحی ماشین‌های لباسشویی خودکار استفاده کرد.
منابع مشابه
بررسی تئوری و تجربی ارتعاشات چتر در شرایط ماشینکاری خشک و تر در فرآیند تراشکاری
تراشکاری یکی از رایج‌ترین فرآیندهای براده‌برداری می‌باشد. چتر خودتحریک که از متداول‌ترین عوامل ناپایداری برش است می‌تواند به شدت موجب پایین آمدن راندمان براده‌برداری و کاهش کیفیت سطح ماشینکاری گردد. با تعیین نمودار حد پایداری، می‌توان نواحی پایدار و ناپایدار برش را پیش‌بینی نمود. با کمک این نمودار و با انتخاب مناسب‌ترین سرعت اسپیندل و عمق برش می‌توان به راندمان ماشینکاری بالاتری دست یافت. علی‌ر...
متن کاملتحلیل تئوری، عددی و تجربی ارتعاشات پیچشی میل لنگ خودرو
میل لنگ یکی از قطعات مهم موتور می باشد که با حرکت دورانی خود در معرض گشتاورهای پیچشی ناشی از حرکت پریودیک سیلندر قرار دارد. نیروهای داخلی که سبب گشتاورهای تناوبی در میل لنگ می گردد، ایجاد ارتعاشات و نویز در موتور می نماید که می تواند مضر باشد. بنابراین بررسی رفتار دینامیکی میل لنگ ضروری است. همچنین، اگرچه اکثر سازه های فیزیکی مانند میل لنگ خودرو به صورت پیوسته هستند، اما می توان آنها را به صورت...
متن کاملبررسی تجربی و تئوری رفتار دینامیکی زیرسطحی‌ها
In recent years, unmanned vehicles have intensively been developed to reduce risk on human life for marine applications. Predicting the dynamics behavior of an autonomous underwater vehicle is important during the vehicle’s design phase. In other words to design an AUV, one must clarify its maneuverability and controllability based on a mathematical model. The mathematical model contains variou...
متن کاملتعیین تئوری - تجربی پارامترهای ترک غیرخطی در تیر ترک‌دار تحت ارتعاشات غیرخطی کم دامنه
In the vibration of a cracked structure with small amplitude oscillations, the crack necessarily is not fully open or fully closed. Therefore, in order to provide a realistic model for the crack, one should relate the stiffness and damping at the crack location to the amount of the opening of the crack. In this study, a continuous model for vibration of a beam with a fatigue crack under low amp...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 2 شماره 3
صفحات 21- 27
تاریخ انتشار 2013-08-23
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023