Application of Response Surface Methodology to Assess the Combined Effect of Operating Variables on the Direct Reduction of Fe2O3 by Coal Volatiles

نویسندگان

  • A. Zabet Department of Materials Engineering, Faculty of Engineering, Ferdowsi University of Mashhad, Mashhad, Iran.
  • J. Vahdati-Khaki Department of Materials Engineering, Faculty of Engineering, Ferdowsi University of Mashhad, Mashhad, Iran.
  • M. Zare Department of Materials Engineering, Faculty of Engineering, Ferdowsi University of Mashhad, Mashhad, Iran.
چکیده مقاله:

The reduction of Fe2O3 powder at the top layer by the volatiles from high volatile (HV) bituminous coal at the bottom layer of a multilayer powder geometry including a separating alumina layer was studied. The simultaneous effects of the alumina layer thickness, time, temperature and the weight of coal on the amount of reduction and coal devolatilization were studied by implementing a rotatable central composite design (CCD) based on response surface methodology (RSM). RSM successfully revealed the influential operating variables and the effects of the interactions between the variables on the reduction of Fe2O3 and devolatilization of coal. The phase evaluation of various iron oxide phases and metallic iron was obtained through XRD. The XRD results showed that the reduction of pure Fe2O3 to metallic iron proceeded through a stepwise reduction via Fe3O4 and FeO. It was also found that the reduction of iron oxide by coal volatiles occurred internally uniformly at the first stage of reduction to form Fe3O4; however, the behavior became nearly topochemical as the reduction proceeded.

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

application of response surface methodology to assess the combined effect of operating variables on the direct reduction of fe2o3 by coal volatiles

the reduction of fe2o3 powder at the top layer by the volatiles from high volatile (hv) bituminous coalat the bottom layer of a multilayer powder geometry including a separating alumina layer was studied.the simultaneous effects of the alumina layer thickness, time, temperature and the weight of coal onthe amount of reduction and coal devolatilization were studied by implementing a rotatable ce...

متن کامل

the effect of consciousness raising (c-r) on the reduction of translational errors: a case study

در دوره های آموزش ترجمه استادان بیشتر سعی دارند دانشجویان را با انواع متون آشنا سازند، درحالی که کمتر به خطاهای مکرر آنان در متن ترجمه شده می پردازند. اهمیت تحقیق حاضر مبنی بر ارتکاب مکرر خطاهای ترجمانی حتی بعد از گذراندن دوره های تخصصی ترجمه از سوی دانشجویان است. هدف از آن تاکید بر خطاهای رایج میان دانشجویان مترجمی و کاهش این خطاها با افزایش آگاهی و هوشیاری دانشجویان از بروز آنها است.از آنجا ک...

15 صفحه اول

the effect of taftan pozzolan on the compressive strength of concrete in the environmental conditions of oman sea (chabahar port)

cement is an essential ingredient in the concrete buildings. for production of cement considerable amount of fossil fuel and electrical energy is consumed. on the other hand for generating one tone of portland cement, nearly one ton of carbon dioxide is released. it shows that 7 percent of the total released carbon dioxide in the world relates to the cement industry. considering ecological issu...

the washback effect of discretepoint vs. integrative tests on the retention of content in knowledge tests

در این پایان نامه تاثیر دو نوع تست جزیی نگر و کلی نگر بر به یادسپاری محتوا ارزیابی شده که نتایج نشان دهندهکارایی تستهای کلی نگر بیشتر از سایر آزمونها است

15 صفحه اول

the effect of traffic density on the accident externality from driving the case study of tehran

در این پژوهش به بررسی اثر افزایش ترافیک بر روی تعداد تصادفات پرداخته شده است. به این منظور 30 تقاطع در شهر تهران بطور تصادفی انتخاب گردید و تعداد تصادفات ماهیانه در این تقاطعات در طول سالهای 89-90 از سازمان کنترل ترافیک شهر تهران استخراج گردید و با استفاده از مدل داده های تابلویی و نرم افزار eviews مدل خطی و درجه دوم تخمین زده شد و در نهایت این نتیجه حاصل شد که تقاطعات پر ترافیک تر تعداد تصادفا...

15 صفحه اول

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


عنوان ژورنال

دوره 11  شماره 1

صفحات  24- 30

تاریخ انتشار 2015-03-01

با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023