در چند دهه اخیر، منافع پیاده در شهرها و ایجاد فضاهای انسان محور، متفکران شهرساز را بر آن داشت تا الگوها و مدل­های رشد، اصول و تکنیک­های برنامه­ریزی و طراحی شهری را در با توجه به انسان و در قالب رویکرد انسان­محور به محیط­های شهری تعریف و تبیین نمایند. با این وجود، فقدان روش­های سازگار، قابل اعتماد، و کارآمد برای مطالعه و امکان­سنجی قابلیت پیاده­رهواری معابر، موجب عرضه روش­های نوینی در این عرصه گ...

گیت های منطقی برنامه پذیر (fpga) برای اولین بار در سال 1985 معرفی شدند. fpga ها مدارهای انعطاف پذیر با قابلیت استفاده مجدد می باشند که طراح به راحتی می تواند پیکربندی آن را مجددا طراحی کند. یکی از مراحل طراحی فیزیکی در fpga ها، مکان یابی است که جانمایی نیز نامیده می شود و از سنگین ترین مراحل از نظر محاسباتی می باشد. بنابراین انتخاب الگوریتم مناسب برای جانمایی تأثیر زیادی در بهبود طراحی فیزیکی د...

طراحی جانمایی یک سامانه پیچیده مانند ماهواره یا هواپیما دارای پیچیدگی بسیاری می باشد. این موضوع به عنوان مسئله کاملا نامعین با زمان از لحاظ پیچیدگی محاسباتی شناخته شده است. مشکل اصلی در مسئله جانمایی فرموله نمودن به صورت ریاضی، استراتژی حل و رویکردهای عملی در تجربه مهندسی است. این مقاله تحقیقات انجام گرفته شده جهت خودکار نمودن فرایند طراحی جانمایی در ماهواره را در 10 سال اخیر بررسی می نماید و ر...

مقدمه و هدف پژوهش: امروزه تعداد تصادف ها در شهرهای کشور ما رو به افزایش است و درنتیجه خسارت های مالی ناشی از آنها که بر خانواده ها و دولت تحمیل می شود، بسیار بالا بوده وبا توجه به اینکه خسارت های مالی، جانی، روانی و اجتماعی در مواردی غیرقابل جبران می باشدضرورت دارد به منظور جلوگیری از خسارت تصادف ه ا رانندگی راه کارهای موثری به اجر اگذارده شود.روش پژوهش: بر اساس مولفه های مورد بررسی نوع پژوهش ک...

طراحی در شهرهای جدید امروزه به طور ویژه با تمرکز بر روی رفع مشکلات ترافیکی و نیز اسکان هرچه بیشتر جمعیت با صرفه ی اقتصادی بیشتر صورت میگیرد. در این بین توجه به نحوه ی ادراک شهر و به طور خاص فضاهای شهری توسط شهروندان، به تدریج رنگ باخته و حذف گردیده که در این پایان نامه برآنیم تا بار دیگر ضرورت این توجه را یادآوری نموده و راهنمایی ارائه دهیم جهت نحوه ی نمود پیدا کردن ادراکات شهروندان، در خط و خط...

انسان از آغاز خلقتش تا کنون، از راه رفتن در مسیرهای مختلف بهره مند بوده و در شرایط متفاوتی از توانائی جسمی خود برای جابجائی خویشتن استفاده کرده است. در تمامی سرزمین ها و تمامی انسان ها از خرد تا کوچک از سالم تا ناتوان همه و همه به نحوی با راه رفتن حضور خود را در جامعه اعلام کرده اند. این ساده ترین راه برای نقل و انتقال بشر می باشد. از گذشته تا کنون و با شکل گیری فرهنگ شهروندی و گسترش آن تا دنیا...

مسیر پیاده مورد نظر در این تحقیق در محله تاریخی جلفا شهر اصفهان قرار دارد. محله جلفا تنها زیستگاه شهری و تاریخی، در حوزه جنوب زاینده رود میباشد که در زمان صفوی برای اسکان ارامنه کوچانده شده از ارمنستان بنا گردیدهاست. وجود 13 کلیساهای ثبت شده، مدرسه فرانسوی ها، دانشگاه های هنر، میدان جلفا و دیگر نشانه هایحاکی از جایگاه بالای آن در شهر اصفهان می باشد. با همه این تفاسیر در حال حاضر با وجود کاربریه...

در طول چند دهه گذشته با افزایش تعداد اتومبیل، خیابان ها تعریفی متفاوت یافته اند؛ خیابان که درگذشته به نوعی تفرجگاه و مقصد به حساب می آمد به محلی برای آمد و شد اتومبیل ها تبدیل شد و با افزایش تعداد اتومبیل ها و خودرو محوری، زندگی اجتماعی از خیابا نها رخت بربست. خیابان به مفهوم تفرجگاه که امروزه در ادبیات تخصصی با عنوان پیاده را ه شناخته می شود ب هعنوان بهترین بستر شناخت و گردش در شهر ها مطرح است...

مقدمه و هدف پژوهش: طراحی مناسب و به کارگیری مبلمان شهری متناسب با محیط در بخش­های باز شهر که به­ آنها فضاهای شهری می­گوییم، امری ضروری در برنامه­ریزی شهری محسوب می­شود. فضاهایی همچون میادین و پارک­ها، پیاده روها و... تأثیر زیادی در کیفیت زندگی شهری بر جای می­گذارد. عناصری از مبلمان شهری تأثیری بسیاری در مناسب سازی فضاهای شهری دارند. هدف از پژوهش حاضر بررسی رضایتمندی شهروندان محله لاله تهران از ...

در تاریخ شهرسازی ایرانی – اسلامی مولفه‌های وحدت، تعادل، توازن، زیبایی، همزیستی انسان با طبیعت و توسعه پایدار شهری همواره مورد توجه بوده است. یکی از ویژگی‌ها و اهداف شهر آرمانی ایرانی _ اسلامی حضور انسان و تعاملات اجتماعی فرهنگی آن در محیط‌های شهری از جمله پیاده راههای شهری بوده که نقش مهمی در سرزندگی شهرها داشته است. پژوهش حاضر در پی دستیابی به چگونگی ساماندهی کاربری‌های محور پیاده ‌راه میدان ا...