پیل‌های سوختی پلیمری با آند و کاتد انتها بسته می‌توانند با سیستمی نسبتا ساده درصد مصرف سوخت‌ هیدروژن و اکسید‌انت اکسیژن را افزایش دهند. در این مقاله یک طرح جدید برای استک پیل سوختی ارائه شده است که ایده اصلی طرح ارائه شده تقسیم استک به دو مرحله مجزا است به این ترتیب که گاز خروجی از مرحله اول بعد از ورود به جداساز به مرحله بعدی وارد می‌شود. در طرح ارائه‌شده گرچه پیل سوختی در حالت انتها بسته کار ...

در این کار، مدل دوبعدی برای یک پیل سوختی غشای تبادل یونی توسعه داده شده است. مدل برای کل پیل سوختی صورت گرفته است که شامل لایه نفوذ گازی کاتدی، لایه نفوذ گازی آندی و غشا می باشد. این مدل دربردارنده انتقال جرم در لایه های نفوذ گازی، واکنش الکتروشیمیایی در لایه های کاتالیستی، انتقال بار و انتقال انرژی در کل قسمت های پیل سوختی می باشد. این معادلات حاکم با روش المان محدود حل شده اند. مدل ریاضی قا...

جایگزین سازی سوخت های فسیلی با منابع تجدید پذیر، توجه زیادی را به خود جلب کرده است. انواع پیل های سوختی دمای پایین، گزینه خوبی برای جایگزینی با سوخت های فسیلی هستند. پیل های سوختی هیدروژنی یکی از این جایگزین ها است. علیرغم کارایی مناسب این پیل ها، محدودیت های عمده ای در ذخیره سازی و انتقال هیدروژن وجود دارد و همچنین هزینه ی تولید پیل های سوختی هیدروژنی بسیار زیاد است؛ لذا کاربرد آن¬ها در صنایع ...

امروزه توجه به افزایش گازهای گلخانه ای و آلودگی های ناشی ازسوخت های فسیلی منابع پاک تولید انرژی توجه به تولید انرژی پاک بیش از پیش شده است. پیل سوختی پلیمری یکی از انواع منابع تولید پراکنده می باشد که به دلیل کارایی قابل توجه، جایگاه ویژه ای پیدا کرده است. عموما از پیل های سوختی برای کاربردهای اتصال به شبکه و خودروی الکتریکی استفاده می شود. به منظور افزایش سطح ولتاژ خروجی پیل سوختی از یک مبدل d...

در سالهای اخیر استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر افزایش یافته است. از جمله این منابع می توان پیل های سوختی را نام برد. با توجه به کاربرد روز افزون این منابع در صنایع خودروسازی و صنایع نظامی و اهمیت موضوع بازده در این صنایع، در این پایان نامه روش کنترلی برای ردیابی حداکثر بازده پیل سوختی پیشنهاد شده است. در این پایان نامه یک سیستم تولید توان ترکیبی پیل سوختی- باتری در نظر گرفته شده است. برای کن...

این مطالعه به آنالیز ترمودینامیکی و اکسرژی یک سیستم هیبریدی پیل سوختی کربنات مذاب و توربین گازی می پردازد. در ابتدا یک مدل ترمودینامیکی برای پیل سوختی ارائه شده است که امکان بررسی تاثیر عواملی نظیر دمای پیل، فشار پیل و ضریب مصرف سوخت را روی بهبود عملکرد پیل فراهم ساخته است. سپس برای افزایش راندمان، پیل سوختی با یک سیکل توربین گاز ترکیب شده است که با این کار راندمان الکتریکی سیستم هیبریدی به 60 ...

در این پایان نامه مدل سازی جریان سیال و واکنش های شیمیایی در یک پیل سوختی پلیمری به روش دینامیک سیال محاسباتی مورد توجه قرار گرفته است.مدل سازی به صورت دوبعدی، غیر همدما، در حالت پایدار و در نرم افزار فلوئنت صورت گرفته است. واکنش های شیمیایی، در قسمت آند و کاتد به صورت تک فاز و چندجزئی در نظر گرفته شده است. مدل سازی به بررسی رفتار پیل سوختی در دو حالت مختلف (با حضور نانوذرات zro2 و در غیاب نان...

در پیل سوختی پلیمری برای نگهداری هیدروژن و اکسیژن/هوا در ناحیه مربوط به خود، وجود واشر آب بندی در هر سل ضروری است. پایداری واشرهای آب بندی تاثیر بسیار زیادی بر روی طول عمر عملیاتی و عملکرد الکتروشیمیایی پیل سوختی می گذارد. هدف از این تحقیق یافتن ماده الاستومری مناسب جهت استفاده به عنوان آب بند در پیل سوختی پلیمری است. برای این کار چهار نوع ماده الاستومری که بهترین خواص را برای این کار داشتند،...

امروزه تحقیقات گسترده ای در زمینه سیستم های نیروگاهی ترکیبی پیل سوختی اکسید جامد – توربین گاز در حال انجام است. این سیستم ها از دمای بالای پیل سوختی و یک توربین گاز برای دستیابی به عملکرد و کارآیی بیشتر استفاده می کنند. به خاطر دمای بالای گازهای خروجی از پیل سوختی، گرما می تواند بازیابی شود و برای راندن توربین گاز استفاده گردد. توربین قدرت اضافی تولید می کند و برای این کار از انرژی خروجی پیل سو...

با توجه به رشد روز افزون مصرف انرژی در دنیا، محدودیت منابع فسیلی و افزایش آلایندگی محیط زیست، نیاز به جایگزینی روشهای نو در استفاده از منابع انرژی امری ضروری به نظر می رسد. فن آوری پیل سوختی یکی از موارد قابل بررسی به عنوان تجهیز تولید توان با بازدهی بالا و آلایندگی کم می تواند انتخاب مناسبی باشد. پیل سوختی اکسید جامد، بدلیل راندمان مناسب در تبدیل مستقیم انرژی شیمیایی سوختهای فسیلی به انرژی الک...