یکی از مکانیسم�هایی که جهت کنترل و کاهش انتشار گازهای گلخانه�ای تنظیم�شده، مکانیسم توسعه پاک است. این مکانیسم شامل پروژه&zwnjهایی است که کشورهای توسعه یافته جهت تحقق تعهدات خود در کاهش انتشار و همچنین کمک به توسعه پایدار در کشورهای درحال توسعه اجرا می&zwnjنمایند و به ازای کاهش انتشار، CER (گواهی کاهش انتشار) دریافت می&zwnjنمایند. در این مقاله، نقش اجرای پروژه�های CDM جهت تحقق اهداف اقتصاد مقاوم...

در ژنراتور MHD گازهای یونیزه شده احتراق از کانالی عبور داده می شود و مستقیما بر اثر وجود میدان مغناطیسی خارج جریان برق تولید میشود . بنا براین برخلاف سیستم های معمولی تبدیل انرژی قطعات ژنراتور MHD بدون حرکت بوده بنابراین از این نظر مزیت بسیار دارد . ژنراتور MHD دارای بازده حرارتی نزدیک به 55 درصد میباشد و در ظرفهای مرکب واحد تولید انرژی در نیروگاه ها ممکن است بکار برده شود . ژنراتورMHD امروزه ...

در موتورهای دیزل از توربوشارژرها به منظور پرخورانی موتور استفاده می شود، توان بالای موتورهای دیزل منجر به دما و فشار بسیار بالایی در محصولات احتراق و گازهای خروجی از اگزوز می شود. رسیدن به این توان بالا، مشکلاتی همچون تولید صدای شدید در اثر خروج گازهای محترق شده از موتور را دارا می باشد. برای کاهش این صدا، خنک سازی گازهای خروجی پیشنهاد شده است. در مطالعه حاضر، با مدلسازی ترمودینامیکی عملکرد موت...

ذوب و تهیه مات به عنوان مهمترین روش استخراج مس از سنگهای سولفره محسوب می شود از قدیمیترین کوره های تهیه مات کوره ریورب است که با انجام اصلاحات و تغییرات هنوز در نقاط مختلف جهان و از جمله در ایران کاربرد دارد. از عمده ترین تغییرات این کوره ها استفاده از مشعلهای اکسی فیول در سقف کوره است که باعث افزایش راندمان ذوب دهی می شود. استفاده از اکسیژن خالص در مشعلهای اکسی فیول موجب بالا رفتن پتانسیل جزئی...

اخیراً افزایش بی رویه مصرف انرژی و انتشار آلاینده های حاصل از احتراق سوخت های فسیلی، تبدیل به مشکلات زیست محیطی در جهان شده است. طبق آمارهای موجود، حدود سه چهارم افزایش دی اکسیدکربن به دلیل سوزاندن سوخت های فسیلی است، لذا جلوگیری از افزایش انتشار گازهای گلخانه ای به ویژه گاز دی اکسیدکربن، به دغدغه ای مهم در صنایع مبدل گردیده است. در سال های اخیر فرآیندهای غشایی پتانسیل بالایی برای جایگزینی روش ه...

در دو فصل اول این رساله سیستم موتور توربوجت و نحوه احتراق آن بصورت مختصر ارائه گشته و پارامترهای مهمی همچون تزریق سوخت ، قطر ذرات ، پارامترهاب مربوط به اسپری سوخت ، واکنش شیمیایی، انواع شعله و ... توضیح داده شدند. در فصل سوم ضمن معرفی پارامترهای مهم طراحی محفظه احتراق، نحوه تعیین مقادیر تخمینی آنها نیز ارائه شده است که از جمله این پارامترها می توان به ابعاد محفظه احتراق، افت فشار، راندمان احترا...

هدف اصلی این تحقیق بررسی تاثیر استفاده از رقیق کننده در تولید آلاینده­های nox و مطالعه اثر کیفی این تغییرات  بر ساختار شعله در مشعل گازی است.  برای این منظور از روش رقیق­سازی  سوخت با نیتروژن همراه با احتراق ترکیب­های مختلف سوخت­های گاز طبیعی، بوتان و پروپان در یک  مشعل گازی در ابعاد آزمایشگاهی استفاده شد. نتایج نشان داد با رقیق­سازی سوخت، میزان تولید nox  به میزان قابل توجهی کاهش می یابد که ای...

در ژنراتور mhd گازهای یونیزه شده احتراق از کانالی عبور داده می شود و مستقیما بر اثر وجود میدان مغناطیسی خارج جریان برق تولید میشود . بنا براین برخلاف سیستم های معمولی تبدیل انرژی قطعات ژنراتور mhd بدون حرکت بوده بنابراین از این نظر مزیت بسیار دارد . ژنراتور mhd دارای بازده حرارتی نزدیک به 55 درصد میباشد و در ظرفهای مرکب واحد تولید انرژی در نیروگاه ها ممکن است بکار برده شود . ژنراتورmhd امروزه ...

احتراق اشتعال تراکمی بار همگن، مفهوم احتراقی مفیدی از نظر بازدهی و میزان آلاینده‌ها برای موتورهای درون‌سوز است. لیکن بازة کارکردی محدود این راهبرد احتراقی سبب شده است که استفاده کاربردی از آن در موتورها تاکنون موفق نبوده باشد. یکی از روش‌های کاربردی نمودن آن در موتورها این است که با دیگر انواع احتراق مشابه، همچون احتراق دیزلی و احتراق پیش‌آمیخته جزئی ترکیب گردد و هر راهبرد در بازة کارکردی بهینة...

یکی از روش‌های پیشنهادی برای غلبه بر مشکلات موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن (HCCI)، استفاده از سامانه زمان‌بندی متغیر دریچه‌ها (سامانه VVT) است. با توجه به اینکه مقدار دود بازگشتی (EGR) عامل تعیین‌کننده‌ای در پایش موتورهای HCCI است، سامانه VVT با تأثیر بر EGR بر بسیاری از خصوصیات موتور HCCI تأثیرگذار است. با تنظیم زمان بسته شدن دریچه خروجی و هم چنین باز شدن دریچه ورودی، به دلیل تغییر مقدار گا...