در این مقاله یک الگوریتم تکاملی قابل اطمینان و موثر به منظور ارائه الگوی کلیدزنی حذف انتخابی هارمونیک (she) پیشنهاد می گردد. این روش قادر خواهد بود تعداد قابل توجهی هارمونیک مرتبه پایین ولتاز خط، در خروجی اینورتر با مدولاسیون پهنای پالس (pwm) را حذف نماید. تعیین الگوی کلیدزنی برای حذف تعدادی از هارمونیک های مرتبه پایین یک اینورتر pwm مستلزم حل یک دستگاه معادلات غیرخطی می باشد. الگوریتم رقابت اس...

چکیده- تصفیه آلاینده ها به صورت هوازی توسط میکروارگانیسم ها فرایندی است سازگار با  محیط زیست که در آن آلاینده ها توسط فرایند بیولوژیک پاکسازی می گردند.  aroclor1254 از مشتقات متنوع (pcbs) تشکیل شده است که این ترکیبات خود یک آلاینده پایدار به شمار می آید. میزان مصرف یا رهاسازی دقیقی از این ماده در محیط زیست ایران وجود ندارد. یک کارخانه تولید ترانسفورماتور در جنوب شرق شیراز از روغن ترانسفورماتور ...

این پایان نامه یک فیلتر فعال جامع برای جبرانسازی هارمونیک و توان راکتیو برای تجهیزات سیستم تک فاز را ارائه میدهد. سیستم پیشنهادی ترکیبی از فیلتر فعال موازی و سری بدون استفاده از ترانسفورماتور می باشد.و برای تجهیزات و جایی که اندازه و وزن سیستم، فاکتورها اساسی هستند مناسب می باشد. .با حذف ترانسفورماتور یک جریان گردشی در سیستم ایجاد می شود. مدل سیستم نشان میدهد که جریان گردشی دیده شده در فیلتر اک...

خطوط انتقال معمولا دارای سطوح ولتاژ بالایی هستند و برای اندازه گیری ولتاژ این خطوط جهت استفاده در ورودی ولتاژ رله دیستانس از ترانسفورماتور ولتاژ خازنی cvt استفاده می شود. پاسخ گذرای cvt در حین وقوع خطا شامل گذراهای میراشونده ای است که می تواند عملکرد رله دیستانس را تحت تأثیر قرار دهد. بدین معنی که رله دچار افزایش دید می شود و نیز خطاهای واقع شده در داخل ناحیه حفاظتی را با تأخیر پاک سازی می کند....

در این تحقیق به منظور حمل و نقل ریلی ترانسفورماتورهای سنگین با مدلسازی کامپیوتری واگن کمرشکن شش محوره به بهینه سازی رفتار دینامیکی سیستم تعلیق در راستای قائم پرداخته شده است. برای این کار ابتدا با نرم افزار adams/rail و روش نیوتن-اویلر، دینامیک واگن کمرشکن شبیه سازی شد. سپس با انتخاب پارامترهای موثر بر رفتار سیستم تعلیق و براساس معیار آسیب پذیری تعریف شده برای حمل ترانسفورماتورها به تعریف تابع ...

اساساً مسئله تأمین توان راکتیو بهینه در شبکه قدرت توسط تپ چنجر تحت بار، ظرفیت بهینه ی خازن، ولتاژ ژنراتورهای تحت بار ثابت و یکنواخت کنترل می شود. در این مقاله یک روش بهینه سازی چند هدفه برای مسئله پخش بار راکتیو بهینه با استفاده از روش محدودیت ε برای فرمول بندی برنامه ریزی ریاضی وار چند هدفه ارائه شده است. توابع هدف مدل پیشنهادی شامل بهینه کردن هزینه سوخت ژنراتورها، تلفات توان اکتیو و بارپذیری س...

در این پایان نامه، با استفاده از تبدیل موجک، روش های مختلفی برای مقابله با مشکل افزایش بُرد رله ی دیستانس ارائه گردیده است. این روشها، بدون نیاز به بررسی جریان خط و تنها با انجام محاسبات بر روی ولتاژ ثانویه ترانسفورماتور خازنی ولتاژ، به تخمین محل وقوع خطا پرداخته و به بهبود عملکرد رله دیستانس میپردازد.