ایجاد ارتباط مخابراتی بین خودروها و همچنین بین خودرو و تجهیزات کنار جاده‌ای، موسوم به شبکه‌های خودرویی بدون سازماندهی (VANET)، در سالهای اخیر به شدت مورد توجه قرار گرفته است. این شبکه‌ها به دلیل ویژگی دینامیک بودن و تغییرات سریع ساختار شبکه تا حدی شبیه شبکه‌های متحرک بدون سازماندهی (MANET) می‌باشند. تحرک سریع گره‌ها و همچنین محدودیتهای منابع شبکه، مسیریابی را به یکی از مشکلترین مباحث مطرح در VA...

ایجاد ارتباط مخابراتی بین خودروها و همچنین بین خودرو و تجهیزات کنار جاده‌ای، موسوم به شبکه‌های خودرویی بدون سازماندهی (VANET)، در سالهای اخیر به شدت مورد توجه قرار گرفته است. این شبکه‌ها به دلیل ویژگی دینامیک بودن و تغییرات سریع ساختار شبکه تا حدی شبیه شبکه‌های متحرک بدون سازماندهی (MANET) می‌باشند. تحرک سریع گره‌ها و همچنین محدودیتهای منابع شبکه، مسیریابی را به یکی از مشکلترین مباحث مطرح در VA...

با گسترش استفاده از شبکه های بی سیم، برقراری امنیت در اینگونه شبکه ها ضروری به نظر می رسد. یکی از جنبه های اساسی پروتکل های امنیتی، مسأله احرازاصالت دو طرف ارتباط و برقراری کلید میان طرفین می باشد. از سوی دیگر، امروزه ساختار اکثر شبکه های بی سیم از حالت متجانس به سمت شبکه های نامتجانس در حال تغییر می باشد. پدیده عدم تجانس در شبکه های بی سیم را می توان از دو دیدگاه مورد بررسی قرار داد، یکی آنکه ...

در زمینه نظامی و ادوات میدان جنگ، سربازها به مجموعه­ای از سامانه­های ارتباطی مجهز هستند. حجم و وزن زیاد این تجهیزات، مشکلاتی را برای کاربر ایجاد خواهند کرد. در این مقاله روشی جدید برای کاهش اندازه آنتن هوشمند اسپار با قابلیت پوشش در تجهیزات سرباز معرفی شده است. آنتن پیشنهادی علاوه بر کاهش ابعاد و وزن، مشخصات تابشی مطلوبی نسبت به آنتن­های اسپار مرسوم دارد. روش جدید مبتنی بر استفاده از دیسک­های ف...

شبکه‌های خودرویی امروزه مورد اقبال بسیاری از محققان قرار گرفته‌اند. چالش اساسی در این شبکه توپولوژی به شدت پویای این شبکه می‌باشد که مانعی جهت برقراری مسیرهای پایا جهت انتقال محتوا می‌باشد. شبکه محتوا محور مبتنی بر معماری مرجع انتشار/اشتراک می‌تواند مدلی متناسب برای ساختار به شدت دینامیک این شبکه‌ها باشد. زیرا این مدل مساله آدرس دهی و برقراری مسیر توسط نودهای شدیدا متحرک را مدیریت می‌کند</e...

شبکه های اقتضایی مجموعه ای از گره های بی سیم هستند که به خاطر ویژگی های منحصربه فرد خود پیاده سازی کیفیت سرویس در آن دشوار است. در این پایان نامه تلاش شده است تا راهکاری برای پیاده سازی کیفیت سرویس در این شبکه ها ارائه شود. این راهکار در لایه شبکه و به صورت مسیریابی، با در نظر گرفتن نیازمندی های کیفیت سرویس صورت می گیرد. با توجه به این که ترافیک های مختلف نیازمندی های متفاوتی دارند، در این ارائ...

نیاز به ارسال اطلاعات با سرعت بالا، توان و هزینه ی کم در شبکه های بی سیم اقتضایی، باعث افزایش کاربرد سیگنال های فراپهن باند در این شبکه ها شده است. لذا طراحی بهینه ی لایه های مختلف اینگونه شبکه ها باتوجه به خصوصیات سیگنال های فراپهن باند از اهمیت ویژه ای برخوردار است. یکی از استانداردهای ارایه شده برای اینگونه شبکه ها ieee 802.15.3a می باشد، که به طراحی لایه ی فیزیکی و mac شبکه های فراپهن باند ...

چکیده مسیریابی چندگامی را می توان به عنوان یکی از اساسی ترین پروتکل های مورد نیاز برای برپایی یک شبکه بی سیم اقتضایی در نظر گرفت. به منظور غلبه بر مشکلات ناشی از حرکت گره ها و امکان تغییر مکرر توپولوژی شبکه، طبیعت توزیع شده و همچنین عدم اتکای شبکه بی سیم اقتضایی به زیرساختار متمرکز از پیش طراحی شده، پروتکلهای مسیریابی متعددی جهت استفاده در این شبکه ها پیشنهاد گردیده اند. طراحان این پروتکلها، ب...

مصرف انرژی از مهم¬ترین چالش¬ها در شبکه¬های اقتضایی بیسیم محسوب می¬شود، چراکه مصرف متعادل انرژی در یک شبکه، موجب افزایش طول عمر در آن شبکه خواهد شد. در این پروژه، با ارائه الگوریتمی جدید در مسیریابی شبکه¬های اقتضایی بیسیم چندچاهکه، سعی کرده¬ایم تا طول عمر شبکه را افزایش دهیم. در این الگوریتم، مسیرهای ارسال و دریافت داده، در یک اتصال مبداء به مقصد، از هم جدا شده¬اند و رفت و برگشت بسته¬ها در یک ار...

خصوصیات شبکه های اقتضایی متحرک باعث وجود مشکلاتی جهت استفاده از راه کارهای امنیتی شبکه های سیمی در این شبکه ها شده است و امنیت در آن ها تفاوت های اساسی با شبکه های سیمی دارد. در سال های اخیر مدل های اعتماد به یکی از ابزارهای مهم جهت افزایش امنیت و کارایی اجزای شبکه های اقتضایی متحرک تبدیل شده اند. در کارهای صورت گرفته، از این ابزار جهت افزایش کارایی و امنیت مسایلی از جمله مسیریابی، کنترل دسترسی...