نتایج جستجو برای: درصد لغزش بهینه میراگر

تعداد نتایج: 169774  

حرکات ارتعاشی دستگاه‌های مکانیکی می‌تواند اثرات نامطلوبی در عملکرد آن‌ها و سازه‌هایی که این دستگاه‌ها روی آن قرار دارند، داشته باشد. با افزایش سرعت زاویه‌ای این دستگاه‌ها و نزدیک شدن آن به فرکانس طبیعی سازه، می‌تواند باعث بروز پدیده‌هایی همچون تشدید، شبه تشدید، ضربان و شبه‌ضربان شود. در تحقیق حاضر برای کاهش پاسخ چنین پدیده‌های احتمالی، از میراگرهای جرمی به‌صورت غیرفعال و نیمه فعال استفاده شده ا...

میراگر جرمی تنظیم شده ابزاری رایج در کنترل غیرفعال است که در بسیاری از سازه ها مورد استفاده قرار گرفته است. با این حال، با تمام ویژگی‌های مناسبی که در این میراگر وجود دارد، مهمترین محدودیت عملکردی آن، ضعف در برابر تحریک‌های با محتوای فرکانسی بالا است. روش‌های مختلفی برای غلبه بر این مشکل پیشنهاد شده‌اند که در میان آنها استفاده از میرایی هیسترتیک مصالح با رفتار غیرخطی به عنوان یک روش موثر شناخته...

یکی از انواع رایج جداگرها، جداگرهای اصطکاکی پاندولی هستند. پژوهش‌ها نشان می‌دهند که استفاده از آن‌ها در زلزله‌های میدان نزدیک پاسخ‌ها همراه با تشدید خواهد بود. در سال‌های اخیر، پژوهشگران خاصیت تطبیق‌پذیری غیرفعال را در جداگرهای مذکور جای داده‌اند تا مشکل ایجاد پدیده‌ی تشدید در پاسخ‌های جداگر حل شود. در جداسازهای تطبیق‌پذیر به دلیل کاهش یافتن نیروی بازگردانندگی، جابه‌جایی جداساز افزایش می‌یابد. ...

اتصالات صلب به علت ظرفیت چرخش پلاستیک کمی که دارند، در اثر وقوع زلزله­های شدید دچار شکست ترد شده و منجر به خرابی کل سازه می­شوند. به منظور جلوگیری از شکست ترد اتصالات و خرابی اعضای سازه­ای اصلی، میراگرهای شکاف­دار فولادی در محل اتصال تیر به ستون استفاده شده­اند. میراگر شکاف­دار فولادی یک ورق یا پروفیل استاندارد فولادی با تعدادی شکاف بریده شده در جان آن است. نوارهای باقی­مانده در جان میراگر، با ...

ژورنال: سازه و فولاد 2020

چکیده مهاربندهای y شکل فولادی یکی از سیستم‌های باربر جانبی به حساب می‌آیند. این مهاربندها علی‌رغم دارا‌بودن عملکرد معماری مناسب، مقاومت و سختی قابل قبول، دارای ظرفیت شکل‌پذیری خوبی نیستند. استفاده از میراگر ها از جمله میراگر اصطکاکی دورانی می‌تواند ظرفیت شکل‌پذیری آن‌ها را افزایش دهد. هدف این مقاله ارزیابی لرزه‌ای مهاربندهای y شکل مجهز به میراگرهای اصطکاکی دورانی است. برای این منظور یک قاب یک...

ژورنال: :روش های عددی در مهندسی (استقلال) 0
کاظم شاکری k. shakeri [email protected] محتشم محبی m. mohebbi دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه محقق اردبیلی قربان علیزاده g. alizadeh دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه محقق اردبیلی

از آنجایی که جهت طراحی بهینه میراگرجرمی هماهنگ شده در سازه­ های غیرخطی تحت اثر زلزله روابط ریاضی مشخصی وجود ندارد؛ استفاده از روش های بهینه­ سازی عددی در سال های اخیر رواج یافته است. در روش های عددی، بهینه­ سازی پارامترهای میراگر تحت اثر یک زلزله مشخص صورت می­ گیرد و با تغییر مشخصات زلزله ورودی، کارائی میراگر تغییر می­ کند. برای رفع این مشکل، در این مقاله با استفاده از روش الگوریتم ژنتیک و شبکه...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 0
اکبر بطهایی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران میثم رمضانی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران سید امیر کیوان قربانی تنها دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران

یکی از شیوه های معمول کنترل غیرفعال سازه ها تحت اثر زمین لرزه بهره گیری از سیستم میراگرهای جرمی تنظیم شونده است. ساختار این میراگرها متشکل از سه پارامتر اصلی یعنی جرم، میرایی و سختی می باشد. میراگرهای جرمی تنظیم شونده غالباً با اثرگذاری روی یک مود، که معمولاً مود اول سازه است، سبب کاهش دامنه پاسخ ها می گردند. از آنجا که پارامترهای میراگرهای جرمی تنظیم شونده در زمان ارتعاش ثابت می باشند، تنظیم صحی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و فرهنگ - دانشکده مهندسی عمران 1393

در این مطالعه به منظور کاهش پاسخ های سازه ناشی از بار لرزه ای یکی از روش های کنترل غیر فعال به نام سیستم میراگر جرمی تنظیم شده و نوع خاصی از این میراگر به نام میراگر جرمی تنظیم شده دوگانه مورد بررسی قرار می گیرد.از مشکلات اصلی این میراگر زمانی است که سازه رفتار غیر خطی از خود نشان می دهد که باعث می شود میراگری که بر اساس رفتار خطی سازه تنظیم شده با افزایش شدت زلزله و ارتعاشات و ورود سازه به ناح...

ژورنال: :کنترل 0
علی اکبرزاده کلات ali akbarzadeh kalat shahrood univ. of tecnology, shahrood, iranشاهرود، دانشگاه صنعتی شاهرود، دانشکده برق، گروه کنترل محمد حسین پور mohammad hosseinpur shahrood univ. of technology, shahrood, iranشاهرود، دانشگاه صنعتی شاهرود، دانشکده برق، گروه کنترل

در این تحقیق، یک کنترل کننده به روش فازی تطبیقی بر پایه رویتگر برای سیستم ترمز ضد قفل ارائه می گردد. ابتدا با استفاده از مدل اصطکاک داخلی لاگر در مدل 4/1 خودرو، مشخصات جاده تخمین زده می شود. سپس با استفاده از نتایج تخمین مشخصات جاده، مقدار لغزش بهینه بدست می آید. لازم به ذکر است که در لغزش بهینه، حداکثر اصطکاک طولی بین تایر و جاده ایجاد شده و خودرو در کمترین مسافت ممکن متوقف می گردد. با توجه به...

ژورنال: سازه و فولاد 2017

روش‌های کنترل سازه به دنبال کاهش پاسخ سازه و ارتقای رفتار دینامیکی سازه تحت اثر بارهای جانبی مثل باد و زلزله می­باشد. روش‌های کنترلی را می­توان به سه دسته کلی غیر فعال، فعال و نیمه فعال تقسیم نمود. کنترل نیمه فعال علاوه بر قابلیت سازگاری کنترل فعال، قابلیت اطمینان کنترل غیر فعال را دارا می­باشد. در کنترل نیمه فعال به یک منبع انرژی کوچک خارجی نیاز است که این امر در زلزله­ها به علت احتمال قطع شدن...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید