نتایج جستجو برای: تراکم

تعداد نتایج: 15869  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده جغرافیا 1391

به دلیل رشد سریع شهرنشینی در کلان شهرهای امروزی کشور، شاهد بحران مسکن شهری هستیم و این مسئله در تشدید مسائل اقتصادی، اجتماعی، سیاسی، مدیریتی و محیط زیستی جوامع نقش بسزایی داشته است. از طرفی مهاجرت به شهرها، تمرکز جمعیت و پیدایش کلان شهرها روندی طبیعی و حتی ضروری برای حیات ملت ها است. اما این روند بایستی به صورت تدریجی صورت پذیرد تا به موازات آن زیرساخت های لازم برای این امر مهیا گردد و همچنین ب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی مکانیک 1394

در این رساله برای اولین بار، مشخصه های دوبعدی از معادلات حاکم بر جریان (معادله پیوستگی همراه با تراکم‏پذیری مصنوعی، معادلات اندازه حرکت و معادله انرژی) استخراج شده‏ و معادلات سازگاری روی خطوط مشخصه تعیین شدند. سپس معادلات به دست آمده گسسته‏سازی شده و روش جدید پایه‏مشخصه‏ای برای تعیین جمله‏های همرفت در جریانهای دوبعدی ایجاد شد. سپس روش به دست آمده برای جریانهای سه بعدی تعمیم داده شد و معادلات سا...

ژورنال: :هوش محاسباتی در مهندسی برق 0
رضا کیپور دانشگاه سمنان اصغر اکبری فرود دانشگاه سمنان مهدی حاجیان دانشگاه سمنان

در این مقاله یک استراتژی جدید مدیریت تراکم ارایه شده است. در عموم روش‏های ارایه شده برای مدیریت تراکم، تمام پیشامدها، یا به صورت قطعی و یا احتمالی، قبل از وقوع بازار در برنامه ریزی واحدهای تولیدی در نظر گرفته می شود که باعث افزایش هزینه رفع تراکم می شود. در الگوریتم ارایه شده در این مقاله، مدیریت تراکم به دو بخش مدیریت تراکم اولیه و ثانویه تقسیم می شود. پیشامدها نیز به دو دسته تقسیم می شوند. دس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کردستان - دانشکده هنر و معماری 1393

تراکم ساختمانی از دهه های اخیر به عنوان ابزار کنترل ارتفاع ساختمان مورد توجه برنامه ریزان شهری بوده است. در تعریف تراکم ساختمانی می توان گفت نسبت زیربنای کل به مساحت زمین. از اوایل دهه 70 و با قطع شدن کمک های دولتی به شهرداری های کلان شهرهای کشور، فروش تراکم به عنوان یکی از راه های کسب درآمد توسط مدیران شهری مورد استقبال قرار گرفت. فروش تراکم درواقع مجوز استفاده بیش ازحد مجاز فضاست. با توجه به ...

ژورنال: :بین المللی مهندسی صنایع و مدیریت تولید 0
k. zamzamian s. e. razavi a. farzadi

در این تحقیق، یک روش جدید بالادست دوبعدی کامل بر مبنای مشخصه­های چندبعدی معادلات تراکم ناپذیر ناویر- استوکس ارائه شده است. معادلات تراکم ناپذیر با استفاده از روش تراکم پذیری مصنوعی تصحیح شده و معادلات پیوستگی و مومنتوم به یکدیگر کوپل شده اند. برخلاف طرح­های محاسباتی موجود برپایه مشخصه ها برای جریان­های تراکم ناپذیر (cb) ، که همگی با فرض یک بعدی بودن جریان در جهت عمود بر مرز مشترک دو سلول بنا نه...

ژورنال: :هنرهای زیبا 2003
مهندس مصطفی ادب خواه دکتر محمدرضا پورجعفر دکتر علی اکبر تقوائی

از اواخر دهه 60 و اوایل دهه 70 که بحث فروش تراکم در تهران اوج گرفت این امر به عنوان منبع اصلی در آمد شهرداری بدل گردید که تا به امروز تاثیرات مختلفی را بر بسیاری از بخش های زندگی شهری گذارده است افزایش قیمت مسکن آلودگی های زیست محیطی کاهش سرانه های خدماتی و مشکلات ترافیکی و آمد و شد از جمله تاثیرات مذکور به شمار می آیند از طرفی شیوه تعیین تراکم نیز عمدتا به شکل دستوری یا بخشنامه ای و فاقد پیشتو...

ژورنال: :بوم شناسی گیاهان زراعی 2015
محبوبه غزالی محمدرضا نوری امامزاده ای ابوذر رحمتی

عبور و مرور و آبیاری بیش از حد منجر به فشرده شدن خاک در زمین­های چمن می­گردد. تراکم خاک به ­دلیل این که هدایت هیدرولیکی، نفوذپذیری را کاهش و تبخیر از سطح خاک را افزایش می­دهد، پدیده نامطلوبی است. به­منظور ارزیابی اثر هوادهی و پوشش دهی بر چمن لولیوم، آزمایشی به صورت فاکتوریل در قالب طرح کاملاً تصادفی صورت گرفت. در سه سطح، هوادهی با ایجاد سوراخ­هایی با قطر 1 سانتیمتر در یک شبکه منظم سطحی به فواصل ...

ژورنال: :بهداشت و ایمنی کار 0
جواد ساجدی فر javad sajedifar b.sc., department of occupational health engineering, school of public health, tehran university of medical sciences, tehran, iranکارشناس، گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، ایران. امیرحسین کوکبی amir hosein kokabi professor, department of materials science and engineering, sharif university of technology, tehran, iranاستاد، گروه متالورژی، دانشکده مهندسی و علم مواد، دانشگاه صنعتی شریف، ایران. کمال اعظم kamal azam associate professor, school of public health, tehran university of medical sciences, tehran, iranدانشیار، گروه آمار و اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، ایران. سمیه فرهنگ somayeh farhang m.sc., department of occupational health engineering, school of public health, tehran university of medical sciences, tehran, iranکارشناس ارشد، گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، ایران. علی کریمی ali karimi assistant professor, department of occupational health engineering, school of public health, tehran university of medical sciences, tehran, iranاستادیار، گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پژشکی تهران، ایران. فریده گلبابایی farideh golbabaei professor, department of occupational health engineering, school of public health, tehran, iranاستاد، گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پژشکی تهران، ایران.

مقدمه: امروزه جوش کاری با الکترود دستی پوشش دار یا smawی (shielded metal arc welding) پرمصرف ترین نوع جوش کاری در میان جوش کاری های قوس الکتریکی می باشد. در طول عملیات جوش کاری معمولاً عوامل زیان آور مختلفی از قبیل فیوم ها، گازها،  گرما، صدا و پرتو فرابنفش تولید می شوندکه از دیدگاه بهداشت شغلی، مهم ترین این عوامل فیوم های جوش کاری می باشند. مطالعه حاضر سعی دارد تا با مقایسه تراکم عددی و جرمی فیو...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
مهدی نجاتی دانشجو/ دانشگاه صنعتی مالک اشتر سعید شکراللهی عضو هیئت علمی - دانشگاه صنعتی مالک اشتر شاهرخ شمس عضو هیات علمی/ دانشگاه تهران

برای محاسبه بارهای آیرودینامیکی ناپایا در جریان های تراکم ناپذیر و تراکم پذیر زیرصوت با استفاده از مفهوم توابع اندیسی مدل جدیدی ارائه می شود. توابع اندیسی، بیانگر بارهای آیرودینامیکی یک بالواره، ناشی از تغییر پله در زاویه حمله و نرخ پیچش می باشند. برای تعیین بارهای آیرودینامیکی درجریان تراکم ناپذیر وجود یک تابع اندیسی کفایت می نماید، درحالیکه برای توصیف آنها در جریان تراکم پذیر به چهار تابع اند...

ژورنال: :مطالعات و پژوهش های شهری - منطقه ای 0
علی سلطانی علی سلطانی علی سلطانی هیات علمی رویا اطمینانی قصر الدشتی

چکیده   پیامدهای منفی ناشی از استفاده گسترده از وسایل نقلیه موتوری، منجر به شکل گیری بحث های زیادی در میان طرفداران توسعه پایدار، در رابطه با راههای کاهش استفاده از اتومبیل شخصی گردیده است. گفته می شود یکی از دلایل استفاده بی رویه از اتومبیل، الگوی مرسوم توسعه شهری است. توسعه پراکنده، افقی و کم تراکم شهرها، به فاصله گرفتن کانون های فعالیتی از یکدیگر منجر شده و در نتیجه، زمینه ساز استفاده بیشتر ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید