دراین پایان نامه هدف بهینه سازی سیستم دینامیک خودرو با در نظر گرفتن انعطاف پذیری سیستم تعلیق تیر پیچشی می باشد. سیستم دینامیکی مورد بررسی، مدل چهار چرخ سه درجه آزادی فرمان پذیری خودرو در نظر گرفته شده است. بدین منظور ابتدا برای در نظر گرفتن انعطاف پذیری اجزای سیستم تعلیق تیر پیچشی، سیستم تعلیق در نرم افزار انسیس به روش اجزای محدود مدلسازی شده است. در فصل اول در مورد خودروهای چرخ جلو محرک و سیست...

امروزه در صنایع خودرو سازی مخصوصاٌ خودروهای سواری سعی بر آن است تا حد امکان خودرو و در واقع سرنشینان آن را در مقابل ارتعاشات ناشی از سطح جاده محافظت نمایند، اما متأسفانه افزایش مقاومت سیستم تعلیق خودرو در مقابل ناهمواری جاده سبب کاهش توانایی خودرو در هنگام مانورهای پیش رو می گردد. به منظور حل این مشکل، محققان و طراحان خودرو به جای سیستم تعلیق های غیر فعال از تعلیق های هوشمند استفاده می کنند، که ...

بر اساس رعایت قوانین اصول gmp ،یکی از موارد مهم در تولید فراورده های بیولوژیک نوترکیب دقت در کنترل کیفیت محصول نهائی به ویژه سنجش میزان آلودگی ماکروملکول های جسم سلولی میزبان در محصول نهائی است.از آنجا که واکسن هپاتیت_b خود پروتئین سطحی از کپسید ویروس مربوطه است و امروزه واکسن نوترکیب آن را توسط پیشیا پاستوریز مهندسی شده تولید می نمایند،بررسی مولکولی ، شناسائی و سنجش میزان آلودگی پروتئین های سل...

امروزه مکان توربین ها در مزارع بادی بیشتر به صورت دستی و با یک سری محاسبات سرانگشتی انجام می گیرد. این موضوع تمایل سرمایه گذاران برای سرمایه گذاری در این زمینه را به شدت کاهش می دهد. تاثیر داشتن عوامل زیاد در تعیین مکان توربین ها در مزرعه، عملا حل این مساله را به طور دستی غیر ممکن می-سازد. در این پژوهش مکان بهینه توربین ها در مزرعه با هدف بیشینه کردن انرژی خروجی و کمینه هزینه های سرمایه گذاری م...

در این تحقیق کوپلیریزاسیون استایرن و آکریلونیتریل به روش پلیمریزاسیون تعلیقی در دمای 70 درجه سانتیگراد مورد بررسی قرار گرفت. عوامل موثر بر خواص فیزیکی و مکانیکی از جمله درصد آکریلو نیتریل در کوپلیمر ، متوسط جرم مولکولی کوپلیمر و نیز عوامل تعیین کننده این فاکتور ها مورد بررسی قرار گرفته اند. بهترین خواص فیزیکی و مکانیکی کوپلیمر در کوپلیمری با 24 درصد وزنی آکریلو نیتریل قابل حصول است که با توجه ب...

پلیمریزاسیون تعلیقی استایرن، یک روش مهم و گسترده برای تولید پلی استایرن به ویژه پلی استایرن انبساطی است. در این شیوه آب، فاز پیوسته و مونومر استایرن به همراه افزودنی هایی مانند شروع کننده ­ها، فاز پخش شده توسط همزن است. برای پایداری سامانه تعلیق از پایدارکننده آلی و معدنی به ­صورت تکی و ترکیبی استفاده می ­شود.در طول پلیمریزاسیون با افزایش درصد تبدیل، ویسکوزیته قطره­ های مونومری افزایش می یابد. ...

هدف از این پژوهش بهینه سازی سیستم های تعلیق یک خودرو سواری با استفاده از روش بهینه سازی الگوریتم ژنتیک می باشد. لازمه بهینه سازی هر سیستمی شناخت کامل آن و عوامل و پارامترهای تأثیر گذار بر آن است. به همین دلیل ویژگیهای سیستم های تعلیق، انواع و اجزای آن و همچنین نقش آن در رفتار دینامیکی خودرو، بطور مشروح بیان گردیده است. خودرو مورد بررسی در این پژوهش، یک سواری کلاس متوسط می باشد که برای انجام فرا...

فرسایش بادی یکی از مهمترین جنبه های تخریب اراضی به ویژه در مناطق خشک و نیمه خشک محسوب می شود. تغییرات زمانی و مکانی توزیع اندازه ذرات رسوب و مکانیسم‎های حمل آن‎ها در فرسایش بادی از اهمیت زیادی برخوردار می‎باشد. با توجه به دشواری‎های اندازه گیری فرسایش در شرایط طبیعی، تحقیق حاضر با هدف بررسی تغییرات زمانی و مکانی شدت فرسایش با تأکید بر انتخاب‎پذیری ذرات و مکانیسم‎های حمل رسوب، با استفاده از تونل...

تعلیق مغناطیسی روشی است که به وسیله آن می توان اشیا را بدون هیچ گونه نگهدارنده ای درون میدان مغناطیسی معلق نگه داشت. از جمله مزایای این سیستم ها می توان به عدم هرگونه تماس مکانیکی، آلودگی صوتی پایین و توانایی عملکرد در محیط های خلا اشاره کرد. این سیستم ها اهمیت زیادی در کاربردهای مهندسی از قبیل قطارهای مسافربری فوق سریع، جابجایی کالاها و تجهیزات بدون تماس، از بین بردن لرزش ماشین های حساس و مدل ...