بررسی رسوب ذره ای خنک کننده های بازچرخانی گاز خروجی در موتورهای دیزلی

Authors

Abstract:

  در موتورهای دیزلی انتشار اکسیدهای نیتروژن (NOx)، مونو اکسید کربن و ریز ذرات تهدیدی جدی برای محیط زیست و سلامتی انسان به شمار می­روند. روشی که به طور گسترده برای کاهش انتشار این آلاینده­ها استفاده می­شود شامل بازگرداندن قسمتی از گازهای خروجی موتور به محفظه­ی احتراق پس از خنک کردن آن­ها در یک مبدل حرارتی به نام خنک­کننده­ی بازچرخانی گاز خروجی (EGR) است. با این وجود، خنک کننده­های EGR در معرض رسوب گرفتگی شدید قرار دارند که به علت رسوب ریز ذرات روی سطوح انتقال حرارت می­باشد که منجر به افت قابل توجه بازدهی حرارتی می­شود.در این مطالعه، مکانیزم­هایی که در رسوب و زدودن ریز ذرات نقش دارند مورد بررسی قرار می­گیرند. هم­چنین بر اساس این مکانیزم­ها و استفاده از معادلات انرژی به همراه بقای جرم ذره، مدلی یک بعدی ارائه می­شود که رفتار رسوب ذره­ای را در خنک کننده­های EGR پیش­بینی می­کند. سپس نتایج مطالعه­ی تحلیلی با داده­های آزمایشگاهی مقایسه می­شوند که سازگاری بین آن­ها نشان دهنده­ی اعتبار مدل است.  

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

رسوب ذره ای خنک کننده های سیستم بازچرخانی گاز خروجی در موتورهای دیزلی

در موتورهای دیزلی انتشار اکسیدهای نیتروژن (nox)، مونو اکسید کربن و ریز ذرات تهدیدی جدی برای محیط زیست به شمار می روند. روشی که به طور گسترده برای کاهش انتشار این آلاینده ها استفاده می شود شامل بازگرداندن قسمتی از گازهای خروجی موتور به محفظه ی احتراق پس از خنک کردن آن ها در یک مبدل حرارتی به نام خنک کننده ی بازچرخانی گاز خروجی (egr) است. با این وجود، خنک کننده های egr در معرض رسوب گرفتگی شدید قر...

بررسی مقایسه ای آلاینده های مهم خروجی از اگزوز خودروهای بنزینی و دیزلی

Motor vehicle emissions are a major anthropogenic source of air    pollution. In this study, a comparison of amounts of major emission pollutants    that they regulated in UK was done for three types of automobile includes    standard petrol, petrol with TWC and diesel. Also a comparison of amount    of carbon dioxide emission that it is important in ...

full text

ارزیابی و بررسی انتقال تکنولوژی در تولید موتورهای دیزلی ( تجزیه و تحلیل مـولفه های تکنولوژی )

تحقیق حاضر با هدف تجزیه و تحلیل ابعاد تکنولوژی و آشنایی با مشکلات انتقال آن در صنعت ساخت و تولید موتورهای دیزلی در کشور جهت دستیابی به راه حل های ممکن انجام شده است. روش تحقیق از نوع کاربردی با استفاده از متد توصیفی است. برای جمع آوری اطلاعات از روش­های میدانی و کتابخانه­ای استفاده شده است. تحلیل داده ها از طریق نرم افزار SPSS و با استفاده از آزمونهای T-Test و کروسکال والیس انجام گرفته است. نتا...

full text

بررسی تجربی تاثیر دمای خنک کاری موتور، egr و زمان پاشش سوخت جهت کاهش آلاینده nox در موتورهای دیزلی

در این پژوهش، قابلیت کنترل دمای خنک کاری موتور به منظور کاهش آلاینده nox در موتورهای دیزلی نیمه سنگین به صورت تجربی مورد ارزیابی و آزمایش قرار گرفته است. آزمایشات برای دماهای خنک کاری °c 90 و °c 70 انجام شده که دمای پایین تر با یک رادیاتور بزرگتر و تنظیم شیر ترموستاتیک آن بدست آمده است. به منظور ایجاد مصامحه در کاهش nox و افزاش آلاینده های دیگر نظیر دوده، co، hc و مصرف سوخت، اثرات پارامترهای زم...

full text

بررسی و شبیه سازی پارامترهای موثر بر احتراق و شکل گیری آلاینده های موتورهای دیزلی

در این پژوهش، مدل سازی CFD احتراق این موتور به کمک نرم افزار FIRE برای بهینه سازی عملکرد آن به کار گرفته شده است. یک مدل سه بعدی از فرایندهای شکل گرفته در داخل سیلندر تهیه شده که شامل اختلاط سوخت و هوا، پاشش و احتراق است. در این مدل سه بعدی، همۀ گونه های شیمیایی، تراکم هوا و پاشش سوخت با مشخصات کامل افشانک در نظر گرفته شده است تا نتایچ دقیقی از اختلاط سوخت و هوا، اشتعال، نفوذ افشانه، احتراق پیش...

full text

بهبود خنک کاری موتورهای احتراق داخلی از طریق تغییر الگوی ورودی خنک کننده

موتورهای احتراق داخلی موتورهای حرارتی هستند که انتقال حرارت نقش بسیار مهمی در عملکرد و بازده آن ها ایفا می کند. در یک موتور احتراق داخلی، سیستم خنک کاری مسئول دفع حرارت اضافی موتور است. سیستم خنک کاری یک موتور احتراق داخلی از اجزای زیادی تشکیل شده اند که راهگاه خنک کاری بلوک سیلندر و سرسیلندر یکی از آن هاست. در این مقاله تأثیرات طراحی جدید موقعیت ورودی و خروجی خنک کننده بر روی توزیع دمای بدنه ی...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 37  issue 37

pages  49- 64

publication date 2015-01

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Keywords

No Keywords

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023