بررسی کیفیت خواب و تصادفات جاده‌ای در رانندگان شهرستان شاهرود

Authors

Abstract:

  Background : Driving is an occupation that poor quality of sleep and sleepiness may lead to increased errors and accidents in this profession. This study aimed to assess sleep quality of drivers and its association with road accidents in Shahroud .   Methods: In this cross-sectional study, 312 drivers of Shahroud terminals were studied in 1392. Demographic, occupational and Pittsburgh Sleep Quality Index (PSQI) with seven scales were used. Its validity and reliability has been confirmed in several studies. SPSS statistical software version 16 was used to analyze the data .   Results : The mean of drivers working hours per day was 9.8 ± 2.79h. The mean ± SD of total score of sleep quality (PSQI) in drivers was 4.5 ± 2.85 and 27.5% of them had poor sleep quality. A statistical significant association was observed between sleep quality and accidents in the last year, in the past five years and being guilty in the accident (p= 0.005 and p= 0.024 and p= 0.002 respectively). This association was not observed between sleep quality and the physical injury or death in accidents .   Conclusion: Our findings showed that approximately one third of drivers had poor sleep quality. There was an association between sleep quality and accidents in the last year, in the past five years and being guilty in accidents. It seems that training program, especially about sleep hygiene may decrease accidents in the drivers  

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

بررسی کیفیت خواب و تصادفات جاده ای در رانندگان شهرستان شاهرود

مقدمه: رانندگی از جمله مشاغلی است که کیفیت نامطلوب خواب و خواب آلودگی می تواند منجر به افزایش خطا و به دنبال آن افزایش حوادث و تصادفات می شود. مطالعه حاضر با هدف بررسی کیفیت خواب رانندگان حرفه ای شهرستان شاهرود و رابطه آن با تصادفات جاده ای انجام شد. روش بررسی: در این مطالعه مقطعی تحلیلی تعداد 312 نفر از رانندگان حرفه ای عضو انجمن پایانه های شهرستان شاهرود در سال 1392 مورد مطالعه قرار گرفتند. پ...

full text

بررسی ارتباط شاخص کیفیت خواب پیتزبورگ با تصادفات جاده‌ای رانندگان کامیون

Abstract Background: Each year many people lose their lives resulting from driving accidents. This can cause irreparable mental, physical and psychological loss for the survivals. Driving sleeping is referred to as one of the causes requiring a research on the relationship between driving accidents and damages resulted from with the sleep quality of the truck drivers. Methods: In this descrip...

full text

بررسی ارتباط شاخص کیفیت خواب پیتزبورگ با تصادفات جاده ای رانندگان کامیون

چکیده: مقدمه: سالانه در دنیا افراد زیادی در اثر سوانح جاده ای جان خود را از دست می دهند و ضایعات جبران ناپذیر جسمی و روحی روانی برای بازماندگان سوانح به همراه دارد. یکی از علل این تصادفات خواب آلودگی رانندگان کامیون می باشد لذا این پژوهش با هدف بررسی رابطه تصادفات و خسارات ناشی از آن با کیفیت خواب آنها می باشد. روش بررسی: مطالعه ای توصیفی-تحلیلی به روش مقطعی در مورد 150 نفر از رانندگان کامیون پ...

full text

ارتباط سلامت معنوی با افسردگی و کیفیت خواب در سالمندان شهرستان شاهرود

مقدمه: توجه به معنویت و عوامل مؤثر بر آن به عنوان نیازی که به سالمندان، آرامش و نشاط وصف ناپذیری می بخشد، از اهمیت زیادی برخوردار است. از اینرو این مطالعه به منظور تعیین ارتباط سلامت معنوی با افسردگی و کیفیت خواب در سالمندان شهرستان شاهرود انجام شد. روش: مطالعه حاضر از نوع توصیفی– تحلیلی می باشد که در آن 235 نفر از سالمندان شهرستان شاهرود شرکت داشتند. داده ها با کمک فرم اطلاعات فردی، پرسشنامه ...

full text

بررسی کیفیت خواب و عوامل مرتبط با آن در رانندگان کامیون شهر کرمان در سال 1390

مقدمه: خواب یکی از مهم‌ترین نیازهای زیستی انسان می‌باشد که نقش مهمی در سلامت و کیفیت زندگی افراد دارد. در این بین یکی از گروه‌های شغلی که کیفیت خواب بر ایمنی و انجام وظیفه آن‌ها مؤثر است، شغل رانندگی می‌باشد. این مطالعه با هدف، بررسی کیفیت خواب رانندگان کامیون شهر کرمان انجام گرفت. روش‌ها: مطالعه حاضر به روش مقطعی- توصیفی- تحلیلی در سال 1390 و در بین 100 نفر از رانندگان کامیون در پایانه‌ها...

full text

بررسی جامعه شناختی علل تصادفات جاده ای(مطالعه موردی رانندگان عمومی جاده ای شهرستان بابل)

بر اساس بررسی های عمل آماده عوامل موثر بر تصادفات عبارتند از:1) عامل انسانی حدود 70 تا 75 درصد، 2) عامل اتومبیل حدود 10 تا 15 درصد، 3) عامل جاده ای حدود 10 تا 15 درصد). در این تحقیق، رانندگی یک کنش اجتماعی تلقی شده و با استفاده از نقشه شناختی پارسئز برای آن چهار خورده سیستم در نظر گرفته شد که دارای ابعاد شخصیتی، اقتصادی،اجتماعی و فرهنگی است و فرضیه هایی از آن عبارتند از دریافت شد و سپس بر اساس ...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 6  issue 4

pages  39- 47

publication date 2015-03

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Keywords

No Keywords

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023