توسعه مدل سیالاتی سه بعدی فرآیند انتقال گاز درون منیفولد ورودی موتور احتراق داخلی با بررسی اثرات تغییر زمان‌بندی سوپاپ ورودی بر آن

بررسی رفتارهای سه بعدی جریان‌های درون موتور احتراق داخلی همواره جزء یکی از علاقه‌مندی‌های طراحان موتور بوده است. امروزه طراحان با استفاده از تحلیل‌های پویایی سیالات محاسباتی ، این رفتارها را قبل از ساخت یک موتور، در حالت نزدیک به واقعیت، مورد ارزیابی قرار می‌دهند تا در جهت رفع ایرادات طراحی‌های خود گام بردارند. در این مقاله، منیفولد ورودی هوا در موتور خودروی ملی تیبا (موتور بنزینی چهار سیلندر با حجم 5/1 لیتر) با استفاده از یک تحلیل پویایی سیالاتی سه بعدی و گذرا برای چندین حالت خاص از کارکرد موتور و همچنین حالتی خاص از تغییر زمان‌بندی سوپاپ ورودی (زودتر باز شدن سوپاپ ورودی)، مدل‌سازی شده است. بررسی اثرات حالت خاص زودتر باز شدن سوپاپ بر روی پارامترهای سیالاتی عملکردی موتور در منیفولد ورودی، برای اولین بار در ایران، به صورت سه بعدی و برای این موتور ملی انجام شده است. نتایج شبیه‌سازی با نتایج تجربی شرکت سازنده و نمودارهای مرجع، صحت‌سنجی شده و تطابق خوبی بین آن‌ها برقرار است. نتایج نشان می دهد زودتر باز شدن سوپاپ هوا باعث افزایش راندمان حجمی در دورهای بالا موتور می شود. از دیگر نتایج این مدل‌سازی، یافتن رفتار مستقیم متوسط فشار درون منیفولد ورودی با میزان باز شدن دریچه گاز و همچنین رفتار عکس متوسط فشار با دور موتور می‌باشد.