مدل‎سازی مکانی ـ زمانی سه‎بعدی پراکنش آلاینده‌ی اکسید های ازت هوا ناشی از ترافیک در تقاطع خیابان ولی‌عصر ـ فاطمی شهر تهران

Authors

  • بخشی‎زاده, فریماه دانشگاه خوارزمی
  • رضائیان, هانی دانشگاه خوارزمی
Abstract:

Air pollution has become one of the main problems of cities. Among the sources of air pollution, vehicular traffic plays an important role. Planning for efficient management and control of the air pollution caused by vehicular traffic requires accurate information on spatio-temporal dispersion of the pollutions. This research studies 3D spatio-temporal dispersion of NOx pollution caused by vehicular traffic at Valieasr-Fatemi intersection resides in Tehran, Iran. It is selected for being crowded and having the required meteorological and pollution data sensed by the Air Quality Control Corp. of Tehran Municipality. This study uses GRAL that is a local micro-scale air dispersion model defined based on Euleran-Lagrangian dispersion models. It investigates the level of spatio-temporal autocorrelation generated by GRAL simulations at both 2D and 3D modes and discusses how it adapts with the reality. Adopting the GRAL air pollution dispersion model, streets are defined as the linear source of pollution of NOx caused by vehicular traffic. The traffic rate is estimated based on street areas and directions, the designed average traffic velocity, traffic volume and car passage counting at the intersection. The 3D geometry of the buildings is also added to the model. All the required data that were available for winter of 2007 are gathered and introduced into the model. The model is executed at 9 heights vary from 1.7 m to 52.5 m. These heights are defined covering a range from an average human level height to average building height and above. These levels are considered both separately in 2D mode and integrated into a 3D mode. The formation of NOx clusters is investigated analyzing their autocorrelation using Moran Index at global and local scale. The calculated Moran-I at global scale at each 9 levels of heights, varies from 0.7 to 0.9 that depicts the validity of the GRAL model adopted to simulate the expected autocorrelation of pollution density affected by spatial issues. The Moran-I increases at higher levels as less air turbulence happens. However the result show that the turbulence increases temporarily at about 10m to 15m which are the average building heights. At local scale, the Moran-I/Anselin shows that HH clusters dominate at lower levels, around streets central areas that are farther from the buildings, and around the intersections. At higher levels, esp. higher than buildings average height, the LL clusters dominate. However the HH clusters formed around intersections, while are shrank, are still visible at high levels. The turbulence caused by building fronts and their down wash effect is also shown in the result as no definite cluster is formed near the buildings front and back. The autocorrelation analysis is also carried for an integrated 3D model consists of all the 9 levels of heights. Considering the weight matrix for a 20m 2D neighborhood and 1m/s dispersion of the pollution vertically, the global calculated Moran-I equals 0.229 which shows existence of a spatio-temporal autocorrelation of the results generated by GRAL. At local scale the results show that the HH clusters have higher temporal dispersion rate than LL clusters.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

شناخت فرهنگ دیوارنگاری های خیابان ولیعصر شهر تهران

هنر از گذشته تا کنون یکی از بخش های جدا نشدنی زندگی بشر بوده و به همین دلیل دارای اهمیت زیادی است. یکی از موضوعات مورد مطالعه ی مردم شناسان و جامعه شناسان مطالعه ی هنر در جوامع گوناگون است.نقاشی دیواری به عنوان یکی از قدیمی ترین و شاید اولین گونه ی هنر بین انسان ها از اهمیت ز¬¬¬¬¬یادی برخوردار است و در تمامی تمدن ها نمونه هایی دارد؛نقاشی های دیواری از دوران دیرینه سنگی در غارهایی چون لاسکو و آل...

full text

بررسی توزیع مکانی زمانی آلاینده های هوا در شهر تهران برای ماه های سرد سال های 2013-2011

زمینه و هدف: امروزه آلودگی هوا یکی از مهم ترین مشکلات زیست محیطی کلان‌شهرها محسوب می‌شود و در این میان،  آلودگی هوای تهران به یکی از معضلات جدی شهری تبدیل شده است. بنابراین چگونگی توزیع آلاینده ها و روند تغییرات زمانی مکانی آن‌ها حایز اهمیت است.  هدف از این تحقیق تعیین الگوی توزیع مکانی زمانی آلاینده های هوا در شهر تهران طی فصل سرد سال‌های 2013-2011  و دوره های حاد آلودگی هوا بوده و عوامل ایجاد...

full text

تحلیل مکانی-زمانی مرگ و میر ناشی از سرطان معده در شهر تهران

سرطان معده شایع‌ترین سرطان دستگاه گوارش و سومین علت مرگ مردان در دو دهه گذشته و سومین سرطان شایع در بین زنان در ایران بوده است. ریشه یابی عوامل ایجاد کننده آن می‌تواند نظام بهداشتی را در راستای کاهش ابتلا به این بیماری و بهبود سلامت جامعه یاری کند. داده هایی که از مرگ و میر ناشی از سرطان معده در شهر تهران در طی یک دوره بیست ساله از 1372 تا 1392بدست آمد، حاکی از متفاوت بودن مقادیر این بیماری در ...

full text

چگونگی پراکنش کاربری ها و تأثیر آن بر ترافیک شهر (مورد مطالعه: کاربری های بهداشتی ـ درمانی مرکز شهر کرمانشاه)

امروزه رشد و توسعه فیزیکی پرشتاب شهرها تحولات چمشگیری را در کیفیت کالبدی و کارکردی آنها سبب شده است و به دنبال آن معضلات، مشکلات و نیازهای جدیدی را در عرصه برنامه ریزی شهری مطرح ساخته است. از جمله این مشکلات، توزیع نامناسب کاربری ها و خدمات شهری ـ مانند کاربری ها و مراکز درمانی- را می توان نام برد که این امر افزایش سفرهای شهری و در نتیجه افزایش ترافیک و ناکارآمدی سیستم حمل و نقل شهری را به دنبا...

15 صفحه اول

مدل سازی اثر جهت خیابان در پراکنش آلودگی هوا (مطالعه موردی: ناحیه2 منطقه 6 شهرداری تهران)

با توجه به رشد شهرنشینی و افزایش جمیت شهرها، مسائل و مشکلات آنها نیز بارزتر می­گردند. آلودگی هوا از مهمترین مسائل حوزه شهری است. تهران به عنوان مرکز سیاسی، اقتصادی و ارتباطی ایران، هر سال به طور مکرر با رخداد روزهای آلوده و ناسالم مواجه است. در شهر تهران افزون بر شکل و توپوگرافی شهر، تراکم و ارتفاع ساختمان­ها، میزان ترافیک، عرض و جهت معابر به همراه شرایط جوی و اقلیمی نقش اساسی در آلودگی هوای شه...

full text

تحلیل فضایی ـ مکانی صندوق اخذ آرا در منطقه 15 شهر تهران با کمک G.I.S

جغرافیای انتخابات رشته‌ای از جغرافیای سیاسی است که سابقه شکل گیری آن در کشورهای اروپایی به اواسط 1910 میلادی بر می‌گردد، بعدها این رشته در دهه 1960 میلادی همراه با انقلاب کمی در ایالات متحده نیز رشد و نمو گسترده‌ای داشت. جغرافیای انتخابات تحلیل فضایی انتخابات را قبل و بعد از انتخابات مد نظر قرار می‌دهد؛ به عبارتی رفتار کنشگران انتخابات را با دیدگاه فضایی تحلیل می‌کند. یکی از حوزه‌های پژوهش در ج...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 2  issue 1

pages  43- 62

publication date 2015-04

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Keywords

No Keywords

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023