دستفان, علی
دانشگاه صنعتی شاهرود
[ 1 ] - افزایش بهره وری انرژی در سامانه‌های قطار شهری با بهینه سازی هم‌زمان مشخصه سرعت و توزیع زمان سفر قطار ها
High consumption of electric energy in urban railway systems have prompted many researchers to look for strategies of energy saving. Suitable service with high speed and accuracy is what passengers, as the main costumers of these systems, anticipate. In this regard, energy-efficient train operation due to its considering energy saving and punctuality simultaneously, is very important. In this pap…
[ 2 ] - طراحی ذخیره‌ساز ابرخازنی و کنترل بهینه آن به‌منظور صرفه‌جویی انرژی در سیستم قطارشهری
در این مقاله یک سیستم ذخیره‌ساز انرژی بر پایه ابرخازن، برای ذخیره‌سازی انرژی بازتولیدی پیشنهاد می‌شود. این سیستم ذخیره‌ساز، شامل یک ابرخازن و دو مبدل DC-DC نیم‌پل دوسویه است. با توجه به‌این‌که شبکه مترو شامل یک مسیر رفت و یک مسیر برگشت است با استفاده از این سیستم ذخیره‌ساز پیشنهادی امکان تبادل انرژی بین خطوط رفت و برگشت میسر می‌شود. همچنین به‌دلیل استفاده از یک تجهیز ذخیره‌کننده برای هر دو مسیر ا…
[ 3 ] - ارزیابی پایداری کنترل جبران‌کننده‌های متعدد استاتیکی توزیع مبتنی بر ضرایب بهینه با استفاده از الگوریتم اجتماع سالپ
In order to solve the problem of voltage drop and voltage imbalance in the distribution systems, the injection of reactive power by multiple static compensators is used. The distributed generation such as photovoltaic systems could play a role of the static compensators by producing reactive power. In this paper, the integral to droop line algorithm is used to control the reactive power in busbar…
Co-Authors