علی اکبر آقاکوچک
دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس
[ 1 ] - الگوریتم شبیه سازی تصادفی برای تعیین توزیع احتمالاتی و بیشینه پاسخ لرزه یی سیستم های دینامیکی
با توجه به رفتار غیرخطی سیستم‌های سازه‌یی و تصادفی‌بودن تحریک ورودی، یکی از راه‌حل‌های منطقی برای تعیین پاسخ احتمالاتی سازه‌ها تحلیل تاریخچه‌ی زمانی تحت مجموعه‌یی از رکوردهاست. اما این موضوع مستلزم انجام تعداد زیادی تحلیل‌های دینامیکی است، که می‌تواند با هزینه‌ی محاسباتی زیادی همراه باشد. این در حالی است که نیاز به روشی ساده و نسبتاً دقیق جهت تعیین خصوصیات پاسخ سیستم است. بنابراین، توسعه‌ی یک رو...
[ 2 ] - مطالعه ی آزمایشگاهی و عددی عملکرد چرخه‌یی قاب‌های مهاربندی ویژه
قاب‌های مهاربندی ویژه‌ی فولادی از نوع سیستم‌های متداول سازه‌یی برای مقابله با بارهای جانبی هستند، که ضوابطی برای شکل‌پذیری آن‌ها در برابر زلزله در آئین‌نامه‌های لرزه‌یی و پژوهش‌های پیشین ارائه شده است. در این پژوهش، رفتار ۴ نمونه قاب یک دهانهٓـ یک طبقه‌ی مهاربندی ویژه‌ی فولادی با مهاری قطری با اعمال بار جانبی چرخه‌یی به روش‌های آزمایشگاهی و عددی بررسی شده است. در قاب‌های مذکور، ورق اتصال مهاربند...
[ 3 ] - تحلیل لرزه‌ای سیستم‌های ثانویه نصب شده بر عرشه سکوهای دریایی
Topsides of offshore platforms contain different equipments, therefore earthquake excitation may impose large forces on them. In designing these topsides, the interaction of the secondary systems and primary structure is not usually considered, which is not realistic. In order to study this subject a 3D model of a typical platform in the Persian Gulf is constructed and analyzed, using OpenSees ...
[ 4 ] - محاسبه حداکثر ارتفاع موج محتمل طی عمر طراحی سکوهای دریایی واقع در خلیجفارس
Abstract Prediction of maximum wave height and the relative period as the fundamental parameters for assessment and design of offshore structures are forced with uncertainties. This paper proposes two algorithms for calculation of the probable extreme wave height in the Persian Gulf with respect to existing statics data in the South Pars region. A long-term joint distribution model of the co...
[ 5 ] - بهسازی لرزه‌ای اسکله‌های شمع و عرشه به وسیله جداگرهای لرزه‌ای
There are significant number of pile supported wharves around the world and this type of structures are commonly chosen for the construction of new waterfront port facilities. Batter piles have been used for a long time to resist large lateral loads from winds, water waves, impacts and earthquake. Their distinct advantage over vertical piles is that they transmit the applied lateral loads p...
[ 6 ] - Reliability Based Assessment of Existing Fixed Offshore Platforms Located in the Persian Gulf
This paper presents a detailed structural reliability procedure in order to achieve an acceptable safety margin for template type offshore platforms located in the Persian Gulf. Probability of failure in this study is calculated by considering the cumulative effects of all levels of wave loading during the lifetime of the structure and uncertainties associated with soil, material properties, co...
[ 7 ] - ضریب افزایش تغییرمکان در سازه‌های فولادی با سیستم قاب خمشی معمولی و قاب ساده با مهاربندهای هم‌محور
Abstract: It is well known that during strong ground motions most of structural damages and collapses are due to excessive displacement of stories, and other structural and non-structural elements. Therefore one of the most important objectives in seismic design procedure is estimating the maximum inelastic (actual) displacement and drift of structures occurring in severe ground motions. Seis...
[ 8 ] - A Study of Dynamic Characteristics of a Multistory Building Using Ambient Vibration Tests (TECHNICAL NOTE)
Dynamic characteristics of a typical multistory building in Iran have been studied in two different stages of building construction, using ambient vibration tests. Finite element models have also been used to determine these characteristics and to verify test results. The results indicated the agreements and also differences between conventional theoretical models and the behaviour of real stru...
[ 9 ] - بررسی رفتار و خرابی پیش‌رونده در برابر آتش در قاب خمشی فولادی میان مرتبه
هدف از انجام این پژوهش، بررسی رفتار و خرابی پیش‌رونده ناشی از آتش‌سوزی در ساختمان‌های میان‌مرتبه‌ی فولادی است. بدین‌منظور، ابتدا یک ساختمان نمونه‌ی ۱۵ طبقه با سیستم سازه‌ای قاب خمشی فولادی و با ارتفاع طبقات ۳٫۲ متر و ابعاد نقشه $29.4\times{31.9}$ متر مربع با استفاده از مقررات ملی ساختمان ایران، برای بارهای ثقلی و جانبی مرسوم طراحی شده است. در ادامه، بحرانی‌ترین قاب سازه به‌صورت دو بعدی در...
Co-Authors