یک روش کاربردی برای تخمین عمر خستگی قطعات مهندسی با استفاده از مدل کلوژر لایه صلب
Abstract
در این رساله، روشی نو برای تخمین عمر قطعات مهندسی با استفاده از مدل ricc، تکنیک غیرمخرب رپلیکاگیری و نمونه ای جدید به نام bn(t) پیشنهاد شده است . بدین منظور، ابتدا روش حل مدل ricc، از حالت تقریب خطی به حالت غیرخطی تغییر یافته و لذا، بهبود قابل توجهی در دقت نتایج، مدل حاصل شده است . سپس با استفاده از مدل، فرمولبندی جدیدی برای محل خط اثر نیرو در نمونه c(t)، بدست آمده است که از دقت قابل توجهی برخوردار می باشد. فرمولبندی مدل ricc، مجموعه ای از معادلات را نتیجه می دهد که به کمک آنها می توان، بار کلورژ و مشخصه های نمودار بار-جابجایی را با استفاده از مقدار بازماندن دهانه ترک در بار صفر(cmod پسماند)، که تنها پارامتر ورودی تجربی مدل است ، به دست آورد. روش فرمولبندی جدید، بر روی نمونه ای به نام b(t) که در حقیقت از تغییر هندسه شیار نمونه c(t) بدست آمده است و شرایطی مشابه با یک نمونه واقعی را دارد، اعمال شده است . مقدار باز ماندن دهانه ترک در بار صفر (جابجایی پسماند ترک) با استفاده از تکنیک رپلیکاگیری و cod-gage به طور همزمان بر روی نمونه bn(t) اندازه گیری شده و به کمک روابط بدست آمده، دقت و صحت نتایج خروجی، بررسی شده است . در ادامه، چگونگی تغییرات بار و ضریب شدت تنش کلوژر بر حسب طول ترک به دست آمده است . روش و روابط جدید، با استفاده از تکنیک های تجربی ویژه ای به صورت کیفی و کمی، بر روی نمونه های با جنس و ابعاد مختلف ، مورد آزمایش و محک تجربی قرار گرفته اند.