بررسی و تحلیل ساختار فضایی شهر شیراز با تکیه بر مدل آلن برتو
Abstract
No abstract recorded for this item.
No abstract recorded for this item.
با توجه به موضوع تحقیق یعنی شناخت ساختار فضایی شهرسازی با تأکید بر الگوهای سفر شهروندان به انواع مراکز خدماتی شهر، قابل به ذکر است که هدف اصلی تحقیق حاضر شناخت ساختار فضایی شهر ساری و همچنین چگونگی الگوهای رفت و آمدی شهروندان در قالب دسترسی آنها به انواع مراکز خدماتی شهر می باشد.
مسئله اصلی در این تحقیق چرایی و چگونگی ارتباط بین جانمایی عناصر مهم شهری مانند خیابان، بازار، ارگ حکومتی، ساختمان های اداری، مسجد و محلات مسکونی شهر و به طور کلی بافت فیزیکی شهر شیراز با ساخت اقتصادی حاکم بر شهر می باشد. بررسی ارتباط بین بافت فیزیکی و ساخت اقتصادی- اجتماعی شهر شی
شهرها به عنوان مکان اوج تمدن بشری و مراکز شهری به مثابه قلب تپنده شهرها می باشند. مراکز شهری محدوده هایی ویژه در شهرها هستند که سیر تحولات تاریخی شهر را به خود دیده و حاصل پیوندی عمیق بین سرزمین و ساکنان آن محسوب می گردند. پیوندی که انعکاسی از تمامیت جامعه را در خود دارد و تحولات
از یک منظر، هدف اصلی این پژوهش پاسخ به این سوال است که: مداخله ی درست از نوع طراحی شهری، در بافت های فرسوده/قدیمی/مسئله دار شهری کدام است؟ و جایگاه طراحی شهری در مداخلات کجاست؟ به همین دلیل، بخش مبانی نظری پایان نامه به دو موضوع به طور جداگانه می پردازد: ابتدائاً راجع به رشته ی ت
در چند دهه اخیر روش های بررسی نابرابری ها در توزیع مراکز خدماتی بیشتر در قالب طرح های کاربری اراضی شهری، میزان سرانه کاربری ها و تحلیل با مدل های کمی رایج در قالب مناطق قراردادی شهرداری ( بدون توجه به شعاع حوزه نفوذ خدمات ) انجام گرفته است و به دسترسی به خدمات کمتر توجه شده است.
پارک ها یکی از مهمترین کاربری های شهری هستندکه توزیع مناسب آنها در سطح شهر و دسترسی مطلوب به آن ها به منظور رسیدن به اهداف اساسی توسعه یعنی عدالت اجتماعی و توسعه عادلانه حائز اهمیت بوده و یکی از نیازهای اساسی در هر شهر می باشند. تحقیق حاضر با هدف شناخت الگوی توزیع فضایی پارک های
مشکلات زیست محیطی مهمترین مساله شهرهای ایران و از جمله شهر شیراز است. هدف اصلی این پژوهش ارائه مدل ارزیابی و سیاست گذاری پایداری ساختار فضایی شیراز بر مبنای ظرفیت تحمل شهری است. از نظر روش شناسی مقاله حاضر از نوع کاربردی بوده و توسط نظریههای تفکر سیستمی، پیچیدگی و توسعه پایدار پ
ساختار فضایی حاکم بر شهرها به روابط متقابل و عوامل مختلفی بستگی دارد و این روابط در مقیاس شهری بزرگ، دارای پیچیدگی و درهمتنیدگی خاصی است. لذا اهمیت نگرش به ساختار فضایی شهر، دارای اهمیتی زیادی است. کلانشهر تبریز همچون سایر کلانشهرهای ایران با رشد سریع جمعیت مواجه بوده و این مس
دادههای فضایی در فضا توزیع یکنواختی ندارند و تکنیکها و تحلیلهای منحصر به فرد خود را میطلبند. از این رو، مدلهای گوناگونی در زمینه، زمین آمار به وجود آمدهاند. از آنجا که بررسی و تحلیل توزیع خدمات عمومی شهر به صورت همگن در فضا توزیع نشدهاند بنابراین یکی از اساسیترین عناصر ار
پدیده آلودگی هوا و بالا رفتن غلظت آلایندهها از حد مجاز تعیین شده به وسیله سازمان بهداشت جهانی (who) در شهرهای بزرگ، از مهمترین مشکلات زیست محیطی کلانشهرهای امروزی است که سلامت انسانها را تهدید مینماید. با رشد تکنولوژی و خروج منابع آلاینده ثابت و صنعتی از شهرها، منابع آلاینده
هر پدیدهای در فضا و مکان اتفاق میافتد و متناسب با وضعیتش بر آن تأثیر میگذارد. صنعت و توسعۀ صنعتی نیز از این امر مستثنا نیست و بهعنوان فعالیت پایۀ اقتصادی، با تأثیرگذاری بر سیاستهای کلان ملی متفاوت و تأثیرپذیری از آنها، دگرگونیها و تحولات عمیق ساختاری را ایجاد کرده و اشکال
توسعة کلانشهرها نشان داده است بهموازات گسترش فضایی و افزایش جمعیت، بخش مرکزی شهرها بهمرور توان خود را در خدماتدهی به مناطق دوردستتر از دست میدهند. درنتیجه مناطق جدید شهری در قالب ساختار چندهستهای پدید میآیند. شهر تهران طی صدسال گذشته، تجربه داشتن یک مرکزی قوی را در سطح مل