Thesis

تحلیل هیدرودینامیک سکوی پایه کششی از نوع تخلیه بار

Abstract

کشف، استخراج و تولید نفت در آب به وسیله سکوهای دریایی صورت می گیرد. سکوی پایه کششی یکی از انواع سکوهای نفتی است که اساساً برای آب های عمیق طراحی شده است ولی اخیراٌ استفاده از نوعی از آن در آب های کم عمق به عنوان سکوی تخلیه مورد توجه محققین واقع شده است. در این پروژه به تحلیل دینامیکی یک سکوی تخلیه بار با پایه های کششی (tlp) در آب های دریای مارمارا و خلیج فارس پرداخته شده است. در ابتدا خصوصیات رفتاری سکوی tlp و تفاوت آن با سایر سکوها و نیز کاربرد آن در آب های کم عمق شرح داده شده و سپس به محاسبه ضرائب دینامیکی معادله حرکت سکو شامل ماتریس جرم و جرم اضافه، ماتریس میرایی و ماتریس سختی پرداخته شده است. نیروهای وارد بر سکو ناشی از امواج با استفاده از معادله موریسون محاسبه گردیده است. در انتها پاسخ های یک سکوی نمونه در درجات آزادیsurge, heave و pitch به روش های موج تکی و آنالیز طیفی، با استفاده از طیف jonswap برای آب های خلیج فارس و دریای مارمارا بدست آمده اند.

Supervisors and advisors

کیوان صادقی، محمدجواد کتابداری

Similar items

  • بررسی پاسخ حرکات سکوی پایه کششی تحت اثر بارگذاری امواج دریای خزر ‏

    Article2015دو فصلنامه علمی - پژوهشی دریا فنونمجید قدسی حسن آباد، حمیدرضا زارع تیموری، مجتبی عظام

    سکوی پایه کششی نوعی سکوی تطبیقی است که به منظور استخراج نفت در آب های بسیار عمیق ‏مورد استفاده قرار می گیرد. از ‏آن جا که نقاط نفت خیز دریای خزر دارای عمق زیاد می باشند انجام ‏مطالعات در مورد این سکوها در ‏آب های عمیق ضروری می باشد. یکی از اصلی ترین پارامترها در ‏سکوهای پایه کششی

  • بررسی پاسخ‌ حرکات سکوی پایه کششی تحت اثر بارگذاری امواج دریای خزر ‏

    Article2015دریا فنونحمیدرضا زارع تیموری، مجتبی عظام، مجید قدسی حسن آباد

    سکوی پایه کششی نوعی سکوی تطبیقی است که به منظور استخراج نفت در آب‌های بسیار عمیق ‏مورد استفاده قرار می‌گیرد. از ‏آن‌جا که نقاط نفت خیز دریای خزر دارای عمق زیاد می‌باشند انجام ‏مطالعات در مورد این سکوها در ‏آب‌های عمیق ضروری می‌باشد. یکی از اصلی‌ترین پارامترها در ‏سکوهای پایه کششی

  • مدل سازی آیروهیدروالاستیک توربین بادی با سکوی پایه کششی

    Articleمدلسازی در مهندسیمهدی بقائی، baghaee حسین شاهوردی، shahverdi محمود هاشمی نژاد، hasheminejad

    در این مقاله از سیستمی چند جسمی در محیط نرم افزار adams برای مدل سازی رفتار غیرخطی توربین بادی با سکوی پایه کششی تحت باد و موج تصادفی استفاده شده است. برای بارگذاری ناشی از باد، داده های باد متلاطم توسط نرم افزار turbsim استخراج و از ماژول aerodyn برای محاسبه نیروهای برا و پسای پ

  • مدل سازی آیروهیدروالاستیک توربین بادی با سکوی پایه کششی

    Article2012مدلسازی در مهندسیحسین شاهوردی، محمود هاشمی‌نژاد، مهدی بقائی

    در این مقاله از سیستمی چند جسمی در محیط نرم افزار ADAMS برای مدل‌سازی رفتار غیرخطی توربین بادی با سکوی پایه کششی تحت باد و موج تصادفی استفاده شده است. برای بارگذاری ناشی از باد، داده‌های باد متلاطم توسط نرم افزار TurbSim استخراج و از ماژول AeroDyn برای محاسبه نیروهای برا و پسای پ

  • تاثیر ابعاد هندسی بدنه سکوی پایه کششی در پاسخ سازه تحت اثر امواج

    Article2007مهندسی دریابهزاد حبیبی، مهدی شفیعی فر

    سکوی پایه کششی (TLP) بعنوان یک سازه مناسب برای استخراج نفت در اعماق زیاد، شامل بخشهای پی، تندونها، رایزرها، بدنه و عرشه می باشدکه در بین آنها بدنه (HULL) از نظر نیروهای هیدرودینامیکی، وزن و هزینه بسیار حائز اهمیت می‌باشد. بدنه از ستونهای قائم، پنتون های افقی و مهاربندها‌با مقطع د

  • بررسی رفتار تاندون ها و سکوی پایه کششی در حالت صدمه دیده

    Article2014مهندسی دریامحمد سعید سیف، محمدرضا تابش پور

    ر این مقاله به آنالیز هیدرودینامیکی سکوی ISSC TLP در حالت صدمه دیده ناشی از انقطاع یک تاندون پرداخته شده است. هدف از این مهم، پرداختن به رفتار سکو در حین قطع یک تاندون ناشی از شرایط نامناسب دریایی می باشد. در بخش اول این مقاله به مدل سازی سکو و شرایط محیطی پرداخته شده و با قطع یک