پاسخ دینامیکی موج شکن شناور پانتونی مهار شده تحت اثر امواج نامنظم تصادفی دریا
Abstract
چکیده ندارد.
چکیده ندارد.
اگر چه در چند دهه اخیر، تلاش های قابل توجهی برای فهم رفتار اندرکنش پیچیده بسترهای رسوبی با چگالی پایین و میدان امواج صورت گرفته است اما می توان گفت تقریبا همه این مطالعات تحت امواج منظم صورت پذیرفته و صرفا در تعداد کمی از این تحقیقات تأثیر نامنظمی امواج لحاظ شده است هدف نهایی این
موج شکن ها، سازه هایی هستند که به موازات و نزدیکی خط ساحلی، برای حفاظت از ساحل و تامین امنیت ساختمان ها و تاسیسات ساحلی مورد استفاده قرار میگیرد. موج شکن ها از نظر شکل و نوع مصالح بکار رفته در آنها به انواع مختلفی تقسیم می شوند که موج شکن توده سنگی یکی از آنهاست. این نوع موج شکن
در این تحقیق ساز? مورد بررسی یک سکوی شابلونی (جاکت) واقع در خلیج فارس استکه تحت تأثیر نیروی امواج قرار می گیرد. جهت مدلسازی و تحلیل دینامیکی جاکت از سه روش استفاده می شود؛ در روش اول سازه به صورت یک تیر یک سر گیردار و یک سر گیردار غلتکی مدل می گردد به طوریکه مشخصه های دینامیکی مد
امروزه به علت استفاده از شناورها در زمینههای مختلف اقتصادی و نظامی و ... صنعت کشتیسازی پیشرفت زیادی نموده است. همگام با این پیشرفتها مباحث اصلی دینامیک شناورها مطرح شده و بررسی حرکات مختلف این سازهها در اقیانوسها، بخصوص خسارات وارده بر قسمت جلویی سینه کشتیها بر اثر حرکات مذک
این مطالعه به بررسی اثر فاصله میان دو پلتفرم خورشیدی شناور بر رفتار هیدرودینامیکی آنها تحت تأثیر امواج دریا میپردازد. بدین منظور، مدلسازی عددی با استفاده از روش المان مرزی در نرمافزار AQWA انجام شد. پس از اعتبارسنجی مدل، آرایشی شامل دو پلتفرم خورشیدی شناور مجهز به سیستم مهارب
امروزه به علت استفاده از شناورها در زمینه های مختلف اقتصادی و نظامی و ... صنعت کشتی سازی پیشرفت زیادی نموده است. همگام با این پیشرفت ها مباحث اصلی دینامیک شناورها مطرح شده و بررسی حرکات مختلف این سازه ها در اقیانوس ها، بخصوص خسارات وارده بر قسمت جلویی سینه کشتیها بر اثر حرکات مذک
تعیین واکنشها و عملکرد شناورها در مقابل امواج دریا، از مسائل مهمی است که در صنعت کشتی سازی مورد توجه قرار میگیرد. از نظر اصول فیزیکی و دینامیکی سازه کشتی در امواج دریا بصورت یک تیر آزاد و بدون تکیه گاه بعنوان تیر ارتجاعی تحلیل میگردد. حل معادلات دینامیکی مربوطه، معمولا وقت گیر
تعیین واکنشها و عملکرد شناورها در مقابل امواج دریا، از مسائل مهمی است که در صنعت کشتی سازی مورد توجه قرار میگیرد. از نظر اصول فیزیکی و دینامیکی سازه کشتی در امواج دریا بصورت یک تیر آزاد و بدون تکیه گاه بعنوان تیر ارتجاعی تحلیل میگردد. حل معادلات دینامیکی مربوطه، معمولا وقت گیر و