به منظور بررسی تاثیر شکل هندسی انتهای پرتابه ها روی ضریب نیروی پا، دو نمونه پرتابه ته قایقی و پرتابه با انتهای تو خالی مورد مطالعه قرار گرفته است. هندسه پرتاب حالت تقارن محوری دارد که میدان جریان اطراف آن با استفاده از بسته نرم افزاری fluent شبیه سازی و تحلیل شده است. مقادیر محاسبه شده ضریب نیروی پا در محدوده عدد ماخ 2-6/0 و زوایای مختلف انتهای پرتابه برای دو هندسه مورد اشاره و مقایسه آن با مقادیر تئوری و آزمایشگاهی نشان دهنده صحت نتایج می باشد. نتایج شبیه سازی های عددی نشان می دهد که بر خلاف تصور قبلی، تاثیر زاویه انتهایی در کاهش نیروی مقاوم در نمونه ته قایقی بسیار بیشتر از تو خالی بودن انتهای پرتابه است و زاویه مطلوب حدود 4 درجه می باشد.