فرزین کلانتری
Theses
ارزیابی خصوصیات ژئوتکنیکی خاکریزهای غیرمهندسی و چگونگی ساخت و ساز روی آن ها
در کارهای عمرانی، خاکریزی و خاکبرداری برای رسیدن به سطح هموار با تراز دلخواه امری اجتناب ناپذیر است. خاکریز مهندسی خاکریزی است که در آن مصالح خاکریز انتخاب شده و برای رسیدن به خواص مهندسی مطلوب به صورت لایه لایه ریخته شده و متراکم شده است و درمقابل، خاکریز غیرمهندسی به خاکریزی گف
بررسی ظرفیت باربری سنگ ها با استفاده از روش آنالیز حدی
در تحقیق حاضر تحلیل ظرفیت باربری نهایی فونداسیون نواری قرار گرفته بر بستر سنگی با در نظر گرفتن معیار های تسلیم هوک-براون و موهر-کولمب مورد بررسی قرار گرفته است. روش مورد استفاده در تحقیق حاضر، روش آنالیز حدی مرز بالا است که از قوی ترین روش های تحلیلی برای بررسی ظرفیت باربری می با
ارزیابی روش های متداول در تخمین نشست سازه های وزنی دریایی در طول دوره ساخت (مطالعه موردی موج شکن بندر هندیجان)
امروزه احداث سازه?های وزنی دریایی نظیر؛ موج?شکن?ها به دلیل گسترش ارتباطات دریایی به سرعت در حال افزایش است. اجرای مطالعات میدانی عملی در داخل کشور، نشان داده است که خاکریز موج?شکن?های وزنی در مناطقی از سواحل کشور در حین ساخت نشست بسیار زیادی دارند. پیش بینی این نشست?ها با توجه به
بررسی اثر مسلح کننده های ژئوسنتتیکی در افزایش ظرفیت باربری پی های سطحی تحت اثر نیروهای برخاست
در تحقیق حاضر از شبیه سازی های عددی جهت بررسی رفتار شالوده های سطحی تحت اثر برخاست استفاده شده است. این بررسی شامل شالوده های نواری و دایره ای مدفون در خاک های مسلح و غیر مسلح می باشد. رفتار خاک الاستو پلاستیک بوده و معیار تسلیم موهر-کولمب برای آن در نظر گرفته شده است. ظرفیت بارب
تعیین رفتار بار- نشست پی های سطحی مستقر بر خرده لاستیک ضایعاتی مسلح به ژئوگرید
گسترش صنعت حمل و نقل نیز مانند سایر صنایع، علاوه بر مزیت های فراوان، همواره با مشکلاتی همراه بوده است که از جمله مهمترین آن ها، مشکلات ناشی از تولید روز افزون مقادیر بسیار بالای لاستیک و معزل دفع لاستیک های فرسوده می باشد. انباشته شدن میلیون ها حلقه لاستیک در سرتاسر جهان علاوه بر
تعیین جابجایی های حاصل از گودبرداری در ترانشه های قائم و ارزیابی سیستم میخکوبی در کنترل آن ها
میخکوبی خاک یکی از روش های مسلح سازی خاک با استفاده از ایجاد گمانه در دیواره های گودبرداری شده و قراردادن میلگردهای فولادی و تزریق دوغاب سیمان در گمانه های حفاری شده می باشد. میلگردهای فولادی نزدیک به هم به همراه دوغاب تزریق شده همانند یک میخ خاک مستعد لغزش را به خاک پشت گوه گسیخ
توسعه الگوهای رفتاری در مصالح سنگریزه ای
در سال های اخیر تلاش هایی به منظور استفاده از مدل های رفتاری پیشرفته، برپایه ی نظریه ی پلاستیسیته به منظور پیش بینی رفتار مصالح سنگریز در حال انجام است. ثابت های مورد نیاز مصالح سنگریزه ای برای الگوهای خمیری با استفاده از انجام آزمایش برروی مصالح سنگریزه ای مدل شده در اندازه های
بررسی رفتار اتساعی مصالح سنگریزه ای
مصالح سنگریزه ای با توجه به دارا بودن صرفه ی اقتصادی، قابلیت جذب انرژی زلزله، تأمین ضریب اطمینان بالا و انعطاف پذیری با شرایط ساختگاه های مختلف، کاربرد گسترده ای در سدهای خاکی و به ویژه سدهای سنگریزه ای دارند. مصالح سنگریزه ای در مقایسه با سایر مصالح خاکی، از نظر تئوری، دارای پیچ
بررسی روش انسداد بیولوژیکی خاک های ماسه ای
بیوژئوتکنولوژی (biogeotechnology) یک شاخه از مهندسی ژئوتکنیک است که به کاربرد روش های بیولوژیکی در مسائل مهندسی ژئوتکنیک می پردازد. دو کاربرد مهم این گرایش، انسداد بیولوژیکی (bioclogging) و سمنته شدن بیولوژیکی (biocementation) است. انسداد بیولوژیکی کاهش نفوذپذیری خاک و سنگ های مت
بهینه سازی طول مسلح کننده ها در شیب های مسلح شده با ژئوگرید
از دیدگاه مهندسی، ارزیابی ضریب اطمینان و سطح لغزش بهینه باعث کاهش حجم خاکبرداری و یا خاکریزی با تغییر اندک شیب شیروانی در سازه های بزرگ می شود. تاکنون مطالعات زیادی در زمینه پایداری سازه های خاکی مسلح صورت گرفته است و روابط تحلیلی و روشهای طراحی متعددی برای این دسته از سازه ها ار
مدل رفتاری مصالح سنگریز و بهینه سازی پارامترهای مصالح با الگوریتم pso
سازه های سنگریزه ای به طور وسیعی در سراسر دنیا احداث می شوند در حالی که شناخت وسیعی راجع به رفتار این مصالح وجود ندارد. این مصالح در عملیات راه سازی، سدسازی، ساخت موج شکن ها و پی ساختمان ها کاربرد دارند. مصالح سنگریزه ای در مقایسه با سایر مصالح خاکی، از نظر تئوری، دارای پیچیدگی ه
مدل سازی رفتاری مصالح سنگریز و بررسی اتساع در آن
در این مطالعه به منظور تعیین رفتار مصالح سنگریز، الگوی خمیری desai (1994,2001) که برپایه مفهوم حالت آشفته قرار دارد، برای اینگونه مصالح در نظر گرفته شده است. این مدل قابلیت استفاده از فاکتورهایی مانند: نامتغیرهای کرنش پلاستیک، سخت شوندگی پلاستیک، جنبه های غیر همراه (اصطکاکی) و کا
مطالعه تغییر پذیری فضایی پارامترهای مکانیکی خاک و مقایسه آن با توجه به نتایج به دست آمده از آزمایشات مختلف
تغییر پذیری فضائی مشخصات ژئوتکنیکی خاک در یک لایه مشخص با انحراف معیارهای متفاوت، پدیده ای طبیعی است و از این رو در فرآیند تعین پارامترهای طراحی لازم است ضمن بررسی مقادیر کمینه و بیشینه عینی و احتمالاتی، سطوح مختلف احتمال رخداد هر یک از پارامترها ارزیابی شود. از سوی دیگر تغییر پذ
سیمانته شدن بیولوژیکی خاک های ماسه ای در مهندسی ژئوتکنیک
خواص مکانیکی خاکها اغلب نیازهاوانتظارات بشررا برآورده نمیسازد. پیشگیری ازآسیب رسیدن به ساختمانها و زیرساختها نیاز به تدابیر و اقدامات اساسی یا تعمیر و نگهداری مستمردارد. ژئوتکنولوژی میکروبی شاخه ای جدید از مهندسی ژئوتکنیک است که با کاربردهای میکروبیولوژیکی سروکار دارد.هدف از این
بررسی آزمایشگاهی عوامل موثر بر سیمانی شدن زیستی خاک های ماسه ای
بهسازی بیولوژیک خاک یکی از روشهای در حال توسعه است، در این پایان نامه پس از بررسی باکتری های دارای پتانسیل بهسازی خاک و انتخاب باکتری مناسب، در فاز اول عوامل زیستی، شیمیایی و فیزیکی تأثیرگذار در این روند خارج از خاک مورد ارزیابی قرار گرفت. روند رسوب گذاری با استفاده از دو محیط کش
تحلیل ابعادی ژئوپیرهای مقیاس شده
ساخت ژئوپیرها در زیر پی های سطحی عملکرد موثری در بهبود ظرفیت باربری و کاهش نشست خاک های سست و زمین های نامناسب دارد. مزیت اصلی این پایه ها، افزایش پارامترهای مقاومتی و تنش های جانبی خاک اطراف به علت کوبش مصالح شنی و افزایش نرخ تحکیم به علت نفوذپذیری بالای این مصالح می باشد. کاربر
بررسی اثر شاخص خمیری بر منحنی هیسترزیس بارگذاری-باربرداری آزمایش تحکیم ادئومتری
خاک های رسی به دلیل ویژگی های رفتاری منحصر به فردی که دارند، همواره مورد توجه مهندسین ژئوتکنیک بوده اند. یک از ویژگی های خاک های رسی، پتانسیل تغییر حجم آنها می باشد. این تغییر حجم می تواند در نتیجه تغییر در شرایط بارگذاری حاصل شود و یا در اثر تغییر در شرایط محیطی تود? خاک، مانند
بررسی آزمایشگاهی رفتار اتساعی مصالح سنگریزه با استفاده از دستگاه برش مشتقیم بزرگ مقیاس
در این تحقیق یکسری آزمایش های برش مستقیم بزرگ مقیاس مطابق با استاندارد astm d3080 [1] و آزمایش های بار نقطه ای مطابق با استاندارد astm d5731 [2] بر روی سه تیپ مصالح سنگریز با سختی های مختلف (سخت، متوسط و نرم) انجام شده است. محل برداشت نمونه های سنگی مذکور با استفاده از نقشه های ز
تحلیل ظرفیت باربری محوری و رفتار شمع های بتن مسلح مستقر در خاکهای مستعد روانگرایی
استفاده از پی های عمیق (شمع ها) در طی ده? اخیر، افزایش قابل توجهی در سواحل ماسه ای کشور که غالباً دارای ساختار خاک دانه ای اشباع هستند، پیدا کرده است. تنش های زلزله در مناطقی با چنین ساختار خاک موجب افزایش فشار آب منفذی و کاهش مقاومت خاک و در نهایت ایجاد حالت روانگرایی در خاک می
ارزیابی نشست مادمت بر روی رسهای بسیار نرم با استفاده از تحلیل اجزاء محدود اولری لاگرانژی
سکوهای جکت نفتی (یا گازی) بعد از ساخت و انتقال توسط بارژهای مخصوص به بالای چاه نفت شناسایی شده، میبایست قبل از عملیات شمعکوبی و تثبیت نهایی در اثر وزن خود تا عمق مشخصی از بستر دریا نشست کنند. این عمل به منظور حصول ظرفیت باربری کافی مادمت و نیز تثبیت موقت میباشد. لایهبندی خاک
گردآوری و تحلیل آماری پارامترهای مقاومتی آبرفت نوع " d" تهران به کمک داده های بانک اطلاعات ژئوتکنیک ایران
افزایش فعالیت های عمرانی و غیر عمرانی در شهر تهران از یک سو و ساختار خاص زمین شناسی این شهر از سوی دیگر، اهمیت مطالعات ژئوتکنیکی را در طرح آمایش سرزمینی تهران بیش از پیش مشخص می نماید . لزوم انجام مطالعات ژئوتکنیک در پروژه های عمرانی شهر تهران ، منجر به تولید، در دسترس قرارگرفتن
مدلسازی ناپیوستگی در محیط متخلخل غیراشباع
در چند دهه اخیر، مدل سازی جریان چند فاز مختلف سیال در محیط های متخلخل و گسترش ترک در آن ها توجه زیادی را به خود جلب کرده است. رفتار مواد ژئوتکنیکی و به طور اخص خاک ها که در آن ها فضاهای خالی موجود توسط یک یا چند سیال حفره ای پر شده است را نمی توان به صورت تک فاز مدل کرد. بدین منظ
بررسی عددی عملکرد بستر مهار تحت بار چرخ هواپیما
در گذشته بسیاری از فرودگاه ها شاهد حوادثی از قبیل عبور هواپیما از انتهای باند (بیش پیمایش) فرود به سبب سوانحی نظیر نشستن نامناسب و یا بلندشدن ناموفق بوده اند. اداره فدرال هوانوردی(faa) در ایالات متحده به منظور پیش گیری از چنین حوادثی مسافتی 1000 فوتی (305 متر) موسوم به ناحیه امن
شبیه سازی سیستم های محافظتی در مقابل فرود ناموفق هواپیما در انتهای باند فرودگاه
حمل و نقل هوایی یکی از ایمن ترین راه ها برای مسافرت کردن است . با این وجود سوانح هوایی اجتناب ناپذیر هستند. هواپیماهای مسافربری در هنگام برخاستن و فرود آمدن در باند فرودگاه، ممکن است دچار سانحه شوند که این احتمال در سال های اخیر به دلیل افزایش سرعت و جثه ی هواپیماها، افزایش ترافی
بررسی عددی کرنش موضعی در محیط دوفازه با استفاده از روش xfem
اگر چارچوب مدل سازی کرنش موضعی که عموما با نرم شوندگی همراه است دربرگیرنده مقیاس طولی ماده نباشد، مدل سازی عددی به مش بندی وابسته خواهدشد. در این رساله روش جدیدی مبتنی بر المان محدود گسترش یافته در ترکیب با روش غیرمحلی انتگرال گونه ارائه می شود که توانایی مدل سازی کرنش موضعی همرا
مدل سازی عددی کوبش شمع
با توجه به رشد سریع مناطق شهری و صنعتی شدن این نقاط، ساختن سازه های حجیم تر و بلندتر ضروری به نظر می رسد؛ حال آن که برای این نوع سازه ها استفاده از شالوده های سطحی مناسب نیست و یک راه حل عملی جهت فائق آمدن بر این مسائل، استفاده از پی های شمعی خواهد بود. جهت تحلیل کوبش شمع در خاک
بررسی مدل رفتاری تک رویه ی طبقه بندی شده (hiss) و واسنجی پارامترهای آن با استفاده از الگوریتمهای بهینه سازی فراابتکاری
مدلهای رفتاری ، ابزاری برای توصیف رفتار خاک و کرنشهای ایجاد شده بر اثر اعمال تنش می باشد ، این مدلها با توجه به طبیعت فیزیکی و بر اساس تجربیات در دسترس از محیط در قالب روابطی بر پایه ی ریاضیات بیان می گردد . صرف نظر از نوع مدل ، واسنجی پارامترهای آن به عنوان یکی از مهمترین گامها
بهینه سازی دیوارههای مهاربندی شده توسط مهارهای پیش تنیده
یکی از مسائل مهمی که امروزه به عنوان جزئی جدایی ناپذیر از فعالیت های عمرانی مطرح است، پایدارسازی گودها می باشد. به منظور جلوگیری از ریزش ترانشه گود و تبعات منفی احتمالی ناشی از خاک برداری، از سازه های نگهبان استفاده می شود. از میان روش های متفاوت پایدارسازی گودها، روش های میخکوبی
ارزیابی توان باربری افزوده شالوده های تثبیت شده با ستون سنگی
چکیده ندارد.
بررسی تاثیر پارامترهای شاخص و رطوبت محتوی بر مقاومت برشی خاکهای ریزدانه
چکیده ندارد.
مسلح سازی خاکریزهای مستقر بر شمع با ژئوسنتتیک ها
چکیده ندارد.
بررسی اثر ابعاد پی بر تعیین ضریب عکس العمل بستر، ks
چکیده ندارد.
بررسی سیستمهای مختلف گودبرداری از جنبه های سرویس دهی و کنترل تغییر شکل
چکیده ندارد.
بررسی روشهای تحلیلی، استاتیکی و دینامیکی تعیین ظرفیت باربری شمع های درجای متکی بر سنگ
چکیده ندارد.
ارزیابی توان باربری ریز شمع ها با استفاده از نتایج آزمایشات بارگذاری
چکیده ندارد.
بررسی تاثیر ابعادی در تحلیل و طراحی فونداسیون ها با استفاده از داده های آزمایش در جای پیزوپنترومتر
چکیده ندارد.
تدقیق روابط تجربی بین پارامترهای ژئوتکنیکی و نتایج آزمایش پرسیومتری به کمک شبیه سازی عددی
چکیده ندارد.
ارزیابی تاثیر عدم قطعیت داده ها بر ارتباط عدد spt با ویژگیهای خاکهای چسبنده، با استفاده از روش مونت کارلو و svd
چکیده ندارد.
کاربرد نتایج cpt در ارزیابی نشست های استاتیکی و دینامیکی و بررسی موارد عملی
چکیده ندارد.
بررسی و ارزیابی مدل رفتاری بتن غلتکی کوبیده شده
به منظور ارایه یک معیار تسلیم برای بتن غلتکی، معیار 4 پارامتری سی و چن hsieh-chen که برای بتن معمولی ارائه شده است ، بعنوان معیار پایه در نظر گرفته می شود. پارامترهای این معیار براساس نتایج آزمایشگاهی موجود برای بتن غلتکی محاسبه شده و نهایتا"این معیار به عنوان معیار تسلیم برای بت
بررسی اثر شاخص خمیری و ضریب بیش تحکیمی بر مقدار پارامتر k0 در خاکهای چسبنده
هدف از این پایان نامه بررسی اثر شاخص خمیری و ضریب بیش تحکیمی بر مقدار پارامتر k0 می باشد. برای تعیین پارامتر k0 در این روش ، حلقه تحکیم سنج ادومتر با یک حلقه آلومینیومی که بر روی جداره آن تعدادی کرنش سنج الکتریکی نصب شده است جایگزین می شود. نمونه های رسی با شاخص خمیری متفاوت در د