ارایه الگوی نوین در مدیریت عملیاتی باندهای پروازی جهت ارتقاء ظرفیت بخش هوایی فرودگاه (در فرودگاه های چندبانده)
نویسندگان: ثبت نشده
چکیده مقاله:
این مقاله چکیده ندارد
منابع مشابه
مدل یکپارچه برنامه ریزی عملیاتی و تخصیص باندهای پروازی جهت ارتقاء ظرفیت بخش هوائی فرودگاه
در این تحقیق، الگوئی جهت تلفیق برنامه ریزی عملیاتی و مدیریت تخصیص باندها ارائه شده است. الگوی مذکور بر اساس ترکیب معین باندها ارائه شده است که معمولاً برای هر زمانی از طول سال، مشخص است. برای مدل از روش زمان بندی و تئوری توالی عملیات استفاده شده است که روش مناسبی برای این تلفیق می باشد. برای این منظور از مدل ماشینهای موازی، ماشینهای سری انعطاف پذیر و در نهایت مدل کار کارگاهی استفاده شده است. مدل...
15 صفحه اولاولویتبندی المانهای فرودگاه بین‌المللی امامخمینی (ره) جهت ارتقاء به فرودگاه کلاس-جهانی
یکی از دلایل ضعف در سیستم مدیریت فرودگاهی و یا عدم پاسخگویی ظرفیت بعضی از بخشهای فرودگاه، عدم ارزیابی میزان خدمتدهی بخشها و عدم اطلاع از میزان رضایت مسافران در بخشهای مختلف است. برای مدیریت صحیح نیازمند آگاهی از میزان رضایتمندی مسافران و همچنین مقایسه با استانداردهای فرودگاه کلاس-جهانی هست. با توجه به اینکه هدف از این تحقیق اولویتبندی المانهای فرودگاه امامخمینی (ره) جهت ارتقاء به فر...
متن کاملزمانبندی ماشینهای سری انعطاف‌پذیر با مدل دومعیاره برای بهینه‌کردن ظرفیت بخش هوایی فرودگاه
در این تحقیق برای اولین بار از مدل ماشینهای سری انعطاف‌پذیر (flexible flow shop) برای در نظر گرفتن تخصیص همزمان باندها و برنامه‌ریزی عملیاتی استفاده شده است. یکی از مزایای توسعه این مدل، در نظر گرفتن مسیرهای هوایی داخل فضای هوایی فرودگاه‌ها است که سبب تشابه مدل با شرایط واقعی می‌شود. همچنین با توجه به ماهیت دو مرحله مسیرهای هوایی و باندها از حالت No-Wait بین دو مرحله استفاده شده است. با توجه ...
متن کاملارزیابی و اولویتبندی موانع پروازی توسعه فرودگاه ها با تکنیک topsis در gis (مطالعه موردی: فرودگاه بیرجند)
امروزه رشد روز افزون جمعیت و گسترش ارتباط های شهری، لزوم توسعه فرودگاه ها به عنوان بخش مهمی از برنامه های حملونقلی، ترابری بار و جابجایی مسافر را مشخص می کند. روند توسعه فرودگاه ها به عنوان سازه هایی پیچیده، فرآیندی زمانبر بوده و عواملی مانند: شرایط اقتصادی و اجتماعی، مشخصات عملیاتی، ویژگی های فنی و مباحث امنیتی، بر کارایی عملکرد آن تأثیرگذارند. در این راستا ارزیابی و شناخت سطوح موانع پروازی...
متن کاملشناسایی و اولویت بندی عوامل ایجاد ریسک پروازی در فرودگاه و مناطق اطراف آن
Background and aims: Aerodrome surface safety and in particular safety of flight environment around them are acknowledged globally as one of aviation's greatest challenges. Aeronautical industries development within recent decays and employment of innovated technologies and procedures, encountered with multiple risk that threating the aviation safety. The main purpose of this resear...
متن کاملزمان بندی ماشین های سری انعطاف پذیر با مدل دومعیاره برای بهینه کردن ظرفیت بخش هوایی فرودگاه
در این تحقیق برای اولین بار از مدل ماشین های سری انعطاف پذیر (flexible flow shop) برای در نظر گرفتن تخصیص همزمان باندها و برنامه ریزی عملیاتی استفاده شده است. یکی از مزایای توسعه این مدل، در نظر گرفتن مسیرهای هوایی داخل فضای هوایی فرودگاه ها است که سبب تشابه مدل با شرایط واقعی می شود. همچنین با توجه به ماهیت دو مرحله مسیرهای هوایی و باندها از حالت no-wait بین دو مرحله استفاده شده است. با توجه ب...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 5 شماره 1
صفحات -
تاریخ انتشار 2008-04-01
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023