ارزیابی تجربی رفتار خمشی تیرهای بتن‌آرمه ی خودتراکم حاوی الیاف تحت بارگذاری سیکلی

تاکنون پژوهش‌های بسیاری به‌منظور ارزیابی رفتار تیرهای بتن‌آرمه‌ی الیافی تحت بارگذاری یکنواخت انجام شده است، ولی مطالعات محدودی بر روی رفتار آن‌ها تحت بارگذاری سیکلی انجام شده است. در این پژوهش، یک مطالعه‌ی جامع آزمایشگاهی برای بررسی خصوصیات مکانیکی تیرهای بتن‌آرمه‌ی خودتراکم الیافی صورت پذیرفته است. هدف اصلی این مطالعه، ارزیابی تأثیر استفاده از الیاف در رفتار المان سازه‌یی تیر است. الیاف مورد استفاده شامل: الیاف فولادیپانویس{s‌t‌e‌e‌l} و پلی‌فینیل‌سولفاید )P‌P‌S( بوده است. مقادیر انتخابی هر نوع الیاف برابر ۰٫۱، ۰٫۲، ۰٫۳، و ۰٫۴ نسبت حجمی الیاف به بتن است، و بتن فاقد الیاف به‌عنوان بتن مرجع در نظر گرفته شده است. نتایج نشان می‌دهد که افزودن الیاف موجب افزایش ظرفیت باربری و انرژی تلف‌شده و همچنین باعث کاهش عرض ترک در مقایسه با طرح مرجع می‌شود. مقایسه‌ی تأثیر استفاده از دو نوع الیاف مذکور نشان می‌دهد که بتن حاوی الیاف فولادی، مقادیر انرژی تلف‌شده‌ی تجمعی بیشتر و مقاومت بالاتری را نسبت به مقدار متناظر در بتن حاوی الیاف P‌P‌S نتیجه می‌دهد.