بررسی خواص مکانیکی مصالح ماسه‌یی در فصل مشترک با بتن آسفالتی

هسته‌های بتن آسفالتی برای اولین بار در سال ۱۹۴۸ به‌عنوان المان آب‌بند در سدهای سنگ‌ریزه‌یی مورد استفاده قرار گرفتند. استفاده از این‌گونه هسته‌ها در مناطق سردسیر و پر باران و لرزه‌خیز نسبت به هسته‌ی رسی توصیه شده است. به دلیل مجاورت مصالح بتن آسفالتی هسته و مصالح ماسه‌یی اطراف، رفتار در سطح مشترک این دو ماده پیچیده می‌شود و برای رفع این ابهام، نیاز به بررسی‌های آزمایشگاهی بر روی سطح تماس آنها احساس می‌شود. بر این اساس، در این نوشتار آزمایش‌هایی با دستگاه برش مستقیم کوچک‌مقیاس c‌m) ($10t‌i‌m‌e‌s10t‌i‌m‌e‌s2.5$، که سطح برشی آن به‌عنوان سطح تماس در نظر گرفته شد، انجام شده است. نتایج آزمایش‌ها کاهش پارامترهای مکانیکی در مصالح سطح تماس نسبت به مصالح ماسه‌یی را نشان داد. همچنین نسبت اندرکنش تعیین شد که در محدوده‌یی مشخص قرار داشت.