تأثیر عوامل مؤثر بر ظرفیت کمانشی تیرهای پیوستة پل‌ها با مقطع I شکل تک متقارن

نویسندگان

  • ابوالفضل عربزاده دانشیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
  • محمدرضا رضایی کرمانشاه کارشناس ارشد، دانشگاه علوم و فنون، تهران، ایران
چکیده مقاله:

در این مقاله به منظور بررسی تأثیر عوامل مختلف سازه‌ای و بارگذاری بر رفتار کمانشی تیرهای پیوستة پل‌های دارای مقطع I شکل تک متقارن، یازده عدد تیر دو دهانه در سه گروه مختلف مورد تحلیل قرار گرفته اند. نتایج حاصل به صورت نمودارهای تغییرات بار بحرانی برحسب هر یک از پارامترهای مورد نظر ترسیم گردیدند. از بررسی نمودارها می‌توان نتیجه گرفت که در حالت تساوی طول دهانه‌ها، و با شرط ثابت ماندن سایر مشخصات هندسی مقطع و نیز شرایط مرزی بارگذاری و تکیه‌گاهی، بار بحرانی تیر با افزایش عرض بال فوقانی، افزایش می‌یابد. همچنین در حالت یاد شده چنانچه بار متمرکز وارده بر یکی از دهانه‌ها در حدود 8/0 بار متمرکز وارد بر دهانة دیگر باشد، حداکثر ظرفیت کمانشی مقطع قابل دستیابی خواهد بود.

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

تأثیر عوامل مؤثر بر ظرفیت کمانشی تیرهای پیوسته پل ها با مقطع i شکل تک متقارن

در این مقاله به منظور بررسی تأثیر عوامل مختلف سازه ای و بارگذاری بر رفتار کمانشی تیرهای پیوسته پل های دارای مقطع i شکل تک متقارن، یازده عدد تیر دو دهانه در سه گروه مختلف مورد تحلیل قرار گرفته اند. نتایج حاصل به صورت نمودارهای تغییرات بار بحرانی برحسب هر یک از پارامترهای مورد نظر ترسیم گردیدند. از بررسی نمودارها می توان نتیجه گرفت که در حالت تساوی طول دهانه ها، و با شرط ثابت ماندن سایر مشخصات هن...

متن کامل

مدلسازی تحلیلی و عددی ضریب شدت تنش در تیرهای دارای ترک با مقطع I شکل

در این مقاله، با استفاده از دو رهیافت تحلیلی و عددی، ضریب شدت تنش برای مود اول (بازشدگی) در تیرهای دارای ترک با مقطع I شکل تحت بار محوری بررسی می‌شود. در مقاطع دارای ترک، به دلیل تغییر مکان مرکز هندسی و یا به‌عبارتی دیگر عدم هم‌راستایی نیروی محوری، یک کوپل خمشی در مقطع ایجاد می‌شود. در رهیافت تحلیلی، یک مدل ریاضی برای ضریب شدت تنش به کمک تئوری نرخ آزادسازی انرژی در ناحیه‌ی ترک پیشنهاد می‌گردد. ...

متن کامل

مطالعه و بررسی کمانش جانبی تیرهای i شکل تک متقارن (منوسیمتریک )

مقاطع i شکل تک متقارن یا "منوسیمتریک " یکی از انواع مقاطع عرضی است که در تئوری و عمل کمتر مورد توجه قرار گرفته است . به همین علت اکثر مهندسین طراح با اینگونه مقاطع آشنایی کافی نداشته و در این زمینه فعالیتی ندارند. این نقص در کشور نا بوضوح مشاهده شده و نگارنده را بر آن داشت تا موضوع سمینار خود را بررسی و مطالعه تیرهای با مقطع عرضی i شکل تک متقارن با تکیه بر پدیده کمانش جانبی آنها انتخاب نماید. ن...

15 صفحه اول

تاثیر شکل جان و نوع بال بر مقاومت خمشی تیرهای I شکل

مقاومت خمشی تیر I شکل سبک سازی شده به دو روش زیگزاگی و لانه زنبوری با استفاده از گونه‌های صنوبر (Popolus deltoids) و اکالیپتوس (Eucalyptus spp) مورد بررسی قرار گرفت. متغیرهای مورد بررسی شامل: الف) نوع بال، ب) شکل مغزی سبک سازی شده در جان و ج) تیمار لایه های سطحی جان. نوع بال در دو سطح: 1) فراورده لایه ایی LVL حاصل از صنوبر و 2) چوب ماسیو اکالیپتوس، شکل مغزی جان تیر نیز در دو سطح 1) شامل زیگزاگی...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


عنوان ژورنال

دوره 3  شماره 1

صفحات  -

تاریخ انتشار 2006-04-01

با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023