حدود استفاده از روش یک بعدی حرکت سیال در محاسبه ارتفاع مانومتریک پمپهای سانتریفوژ
نویسنده
چکیده مقاله:
ضریب ناهماهنگی به منظور تصحیح روابط منتج از روش یکی بعدی حرکت سیال در یک چرخ سانتریفوژ تعریف شده است به کمک روش دو بعدی تقسیم سرعت عمودی در بیرون پنچ چرخ سانتریفوژ با سرعتهای مخصوص حدود =50 N با فرض حرکت پتانسیل و بدون در نظر گرفتن آثار لزجت و لایه مرزی سیال برای نقاط طراحی محاسبه و رسم گردیده است از طرف دیگر با استفاده از سوندهای مثلثی اندازه گیری تقسیم سرعت عمودی در طول پهنای چرخ برای هر پنچ پمپ و در نقطه طراحی به عمل آمده است نتیجه این آزمایشها و مطالعات نشان می دهد که در نقطه طراحی می توان با استفاده از ضریب ناهماهنگی با تقریب بسیار خوب از روش یک بعدی حرکت سیال ، ارتفاع مانومتریک و فشار تولیدی یک چرخ سانتریفوژ را محاسبه کرد همچنین نحوه تقسیم سرعت عمودی در طول پهنای چرخ با فرضیاتی که بعضی از نویسندگان و طراحان پمپ کرده اند کاملاً متفاوت است . در ادامه این کار لازم است ضریب ناهماهنگی برای دبیهای غیر از نقطه طراحی و همچنین پمپهایی با سرعت های مخصوص متفاوت محاسبه شود .
منابع مشابه
شبیه‌سازی حرکت یک بعدی و دو بعدی آلودگی بطریقه انتشار مولکولی در زیر یک مدفن زباله
حرکت یک بعدی و دو بعدی آلودگی از میان یک لایه خاک ریزدانه به طریقه انتشار مولکولی خاص، با استفاده از مدل‌های یک بعدی و دو بعدی آزمایشگاهی مورد مطالعه قرار گرفت. این مدل‌ها یک وضعیت ساده شده هیدروژئولوژیک در زیر مدفن زباله را که دارای یک لایه خاک ریزدانه منتهی به سنگ بستر است شبیه‌سازی نمودند. در آزمایشها از محلول کلرورسدیم به عنوان ماده آلوده در بالای یک لایه خاک رس متراکم شده استفاده شد. د...
متن کاملمحاسبه شتاب آستانه واژگونش خودروی تانکردار تحت تلاطم سیال با استفاده از روش نگاشت
با توجه به اهمیت خودروهای حمل سیال در حمل و نقل مواد سوختی و مایع و همچنین پائین بودن آستانه واژگونی این نوع خودروها استفاده از صفحات مانع در مخزن آنها و چگونگی تاثیر صفحات بر روی پایداری و رفتار دینامیکی خودرو اهمیت زیادی دارد. در این مقاله برای مشاهده نتایج و تاثیر وجود این صفحات با توجه به پیچیدگی سیستم، جهت بررسی رفتار عرضی و همچنین پاسخ گذرای دینامیکی، از روش نگاشت برای تبدیل سطح مقطع دایر...
متن کاملطراحی هیدرودینامیکی و بررسی تجربی پدیده کاویتاسیون در پمپهای سانتریفوژ
پمپهای سانتریفوژ کاربرد وسیعی در صنایع مختلف از جمله پتروشیمی ، نیروگاه های حرارتی ، صنایع نظامی و در مجموع هر جا نیاز به بالا بردن فشار جریان سیالات باشد، دارند. با توجه به کاربرد گسترده این پمپها نیاز به یک الگوریتم مناسب برای طراحی پمپهای سانتریفوژ احساس می شود.
15 صفحه اولبررسی و ارائه روش :طراحی چرخ پمپ سانتریفوژ با پره های دو بعدی
در قسمت اول این مقاله روش طراحی چرخ پمپهای سانتریفوژ برای سرعت مخصوص های کم ارائه شده است بامعلوم بودن مقدار دبی ارتفاع مانومتریک و سرعت دورانی پمپ ابعاد اصلی چرخ در ورود و خروج به پره ها را معلوم کرده سپس شکل صفحه نصف النهاری چرخ با تعریف فرم مناسب جهت تغییرات سطح مقطع از ورود تا خروج تعیین می شود در مرحله آخر پروفیل پره ها رسم می گردد جهت تعیین پروفیل مناسب پره ها لازم است تغییرات سرعت های نس...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 49 شماره 0
صفحات -
تاریخ انتشار 1989-09-23
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023