طراحی نوترونیک مجتمع جدید سوخت کنترلی ویژه تست سوخت میله‌ای با غنای 5-3% در راکتور تحقیقاتی تهران

نویسندگان

  • حسین خلفی استاد، سازمان انرژی اتمی ایران، پژوهشگاه علوم و فنون هسته ای، پژوهشکده راکتور، تهران، ایران.
  • سمیه باقری دانشجوی دکتری، دانشگاه شیراز، دانشکده مهندسی مکانیک، بخش مهندسی هسته ای، شیراز، ایران.
  • سید محمد میروکیلی استادیار، سازمان انرژی اتمی ایران، پژوهشگاه علوم و فنون هسته ای، پژوهشکده راکتور، تهران، ایران.
چکیده مقاله:

هدف از این مطالعه امکان سنجی تابش دهی سوخت میله ای  UO2با غنای 5-3 درصد در راکتور تحقیقاتی تهران و بررسی معیارهای ایمنی از دیدگاه نوترونیک در شرایط بهره برداری راکتور می باشد.  مجتمع سوخت کنترل میله ای دارای 12 میله سوخت به قطر خارجی cm36/1 وگام cm633/1به­صورت 4 3 می باشد. ابتدا به منظور تجزیه و تحلیل ارزش راکتیویته ی مجتمع سوخت میله ای، بارگذاری مجتمع سوخت میله ای با غنای 5-3% به قلب مرجع راکتور تهران مورد مطالعه قرار گرفته و امکان بارگذاری آن از لحاظ معیارهای ایمنی مورد بررسی قرار می گیرد سپس به منظور آنالیز ایمنی و بررسی شرایط Under moderated بودن مجتمع سوخت میله ای، گام و شعاع بهینه میله های سوخت با غنای 5-3% تعیین می گردد و در انتها مجتمع سوخت کنترل میله ای با غنای 3.37% در نظر گرفته شده و بارگذاری آن در قلب راکتور تهران در طی 3 سناریو، از دیدگاه نوترونیک مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج محاسبه­هانشان می­دهد  که بارگذاری مجتمع سوخت کنترل میله ای درقلب راکتور تهران از دیدگاه نوترونیک کلیه شرایط بهره برداری (ذکر شده در SAR راکتور تحقیقاتی تهران) را برآورده می سازد و قلب به لحاظ معیارهای نوترونی در شرایط کاملاً ایمنی قرار دارد.

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

محاسبات مصرف سوخت و پارامترهای نوترونیک مربوط به رآکتورهای آب سنگین تحقیقاتی با سوخت اورانیوم- توریوم توسط کد MCNPX

One of the main characteristics of heavy water research reactors is their high production of plutonium. This work demonstrates the possibility of reduction of plutonium production and other actinides in heavy water research reactors. Among the many ways for reducing plutonium production in a heavy water reactor, in this research, changing the fuel from natural uranium to thorium-uranium mixed f...

متن کامل

بررسی تغییرات هندسی وغنای سوخت در طرح جدید سوخت گذاری راکتور تحقیقاتی تهران

امروزه استفاده از سوخت های با چگالی بالا به منظور کاهش حجم قلب راکتور و بالا بردن میزان شار نوترونی در سایت های تابش دهی داخلی و خارجی قلب راکتور های تحقیقاتی و کاهش میزان مصرف سوخت مورد توجه می باشد. ترکیبات سیلیساید اورانیوم (u3si2) به علت داشتن چگالی سوخت بالاتر نسبت به سوخت های اکسیدی ونیز خواص بهتر در مقابله با تابش های داخل قلب راکتور کاربرد گسترده ای یافته اند. هدف از این تحقیق بررسی جای...

طراحی مفهومی نوترونیک چشمه نوترون سرد در راکتور تحقیقاتی تهران

در این پژوهش، طراحی مفهومی نوترونیک چشمه نوترون سرد (cns) برای راکتور تحقیقاتی تهران (trr)با استفاده از کد mcnpx انجام شده است. چشمه نوترون سرد، نوترون هایی با انرژی بسیار پایین (سرعت کم) با طول موج بلند را برای پراکندگی نوترون ها، تولید می کند زیرا چشمه نوترون سرد، نوترون ها را تا دمای حدود 20 کلوین سرد می کند که حدود 15 برابر انرژی آن ها کم تر از نوترون های حرارتی است. این کاهش دما سبب تولید ...

تحلیل طیف تابش گاما سوخت تابش دهی شده در زمان های خنک شدن متفاوت و انتخاب شاخص‌های مناسب میزان مصرف سوخت و قدرت در راکتور تحقیقاتی تهران

از جمله روش های غیر مخرب در ارزیابی مشخصات سوخت های تابش دهی شده در یک راکتور هسته ای می توان به طیف‌سنجی تابش گاما حاصل از آن اشاره نمود. تحلیل کیفی و کمی طیف حاصل از یک سوخت و برآورد میزان محتویات برخی پاره های شکافت به عنوان شاخص میزان مصرف سوخت و نحوه توزیع قدرت در یک مجتمع سوخت، لازم و ضروری می باشد. از سوی دیگر برخی محدودیت های آزمایشی از جمله قدرت تفکیک انرژی آشکارساز مانع از تشخیص برخی ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


عنوان ژورنال

دوره 1  شماره 2

صفحات  1- 15

تاریخ انتشار 2014-11-22

با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023