قالب‌ تونلی سیستمی ایده‌آل برای سازه‌های بتن‌آرمه تحت زلزله‌های متوالی

نویسندگان

چکیده مقاله:

وجود پتانسیل آسیب‌پذیری تحت پس­لرزه‌ها، حتی در بسیاری از ساختمان‌هایی که بر اساس آیین‌نامه‌های طراحی لرزه‌ای معتبر طراحی شده‌اند، لزوم توجه به استفاده از یک سیستم مطمئن، بخصوص در مناطق لرزه‌خیز را آشکار می‌سازد. تجارب زلزله‌های پیشین و نتایج مطالعات صورت گرفته روی سیستم قالب‌ تونلی مبین مقاومت بسیار قابل توجه این قبیل سازه‌ها در برابر زلزله‌های قوی می‌باشد. تاکنون مطالعه‌ای جهت بررسی مقاومت این سازه­ها تحت زلزله­های متوالی انجام نشده است. به نظر می‌رسد که این سیستم سازه‌ای، تحت زلزله‌های متوالی از اطمینان سلامت قابل قبولی برخوردار است. هدف این مطالعه، بررسی ظرفیت باقی­مانده ساختمان‌های قالب ‌تونلی آسیب‌دیده بعد از وقوع لرزش اصلی و نحوه عملکرد آنها تحت زلزله‌های متوالی حاوی لرزش اصلی و پس­لرزه بوده است. بدین منظور، بعد از اعمال لرزش اصلی معادل با زلزله طرح استاندارد 2800 ایران، ساختمان‌های آسیب‌دیده، تحت تحلیل‌های دینامیکی افزایشی ناشی از پس­لرزه­ها و بارافزون قرار گرفته‌اند. ارائه منحنی‌های شکنندگی برای سطوح مختلف خرابی به وجود آمده در المان‌های اصلی قبل و بعد از وقوع لرزش اصلی، از دیگر دستاوردهای این پژوهش است. نتایج بیانگر ظرفیت و مقاومت بالای سیستم قالب ‌تونلی در زلزله‌های متوالی و تأمین سطح عملکرد قابلیت استفاده بی‌وقفه در زلزله طرح استاندارد 2800 می‌باشد. با استناد به نتایج حاصل از این مطالعه، نتیجه گردید که عدم آسیب قابل توجه تحت لرزش اصلی متناظر به خطر طراحی ساختگاه، بیشترین شانس را جهت تحمل پس­لرزه‌ها برای این سیستم نوظهور فراهم کرده است. به علاوه، مشخص شد که اجزای اصلی در این ساختمان‌ها، حتی تحت پس­لرزه‌های نسبتاً قوی نیز، با احتمال ناچیزی به سطح عملکردی نامبرده می‌رسند.

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

مشخصات لرزه‌ای سازه‌های بتنی قالب تونلی با پلان نامنظم

ضرورت منظم بودن سازه‌های بتنی قالب‌تونلی در پلان و ارتفاع، علی رغم تسریع روند ساخت و تضمین کیفیت بالاتر، محدودیت‌های زیادی از نظر طراحی معماری بدنبال داشته و در عرصه‌هایی که امکان ساخت به صورت متقارن وجود نداشته باشد، کاربرد این سیستم را محدود می‌سازد. فقدان مقدار مشخصی برای ضریب رفتار در آیین‌نامه‌های فعلی زلزله نیز، از چالش‌های مهم در طراحی این سازه‌ها است. در این مطالعه به بررسی رفتار لرزه‌ا...

متن کامل

برآورد ﭼندسطحی ضریب رفتار برای سازه‌های بتن‌آرمه با سیستم قالب تونلی

به دلیل فقدان اطلاعات کافی و تجربه‌ی آسیب‌پذیری ساختمان‌های بتن‌آرمه با شیوه‌ی ساخت قالب‌تونلی در زلزله‌های پیشین، استفاده از ضرایب رفتار سازه‌های با دیوار باربر بتن‌آرمه در یک فرایند طراحی لرزه‌یی، نگرانی‌هایی را به‌دنبال دارد. این نقصان از چالش‌های اصلی طراحی سازه‌های مذکور به روش آیین‌نامه‌های طراحی لرزه‌یی است. در این مطالعه، ضمن تعریف و تشریح مراحل استخراج دو پارامتر ضریب رفتار طلب و ضری...

متن کامل

بررسی رفتار سازه های قالب تونلی تحت اثر بار جانبی

در سال های اخیر به دلیل نیاز روز افزون به تهیه ی مسکن، طراحان، محاسبان و انبوه سازان اغلب در فکر برپاسازی ساختمان ها به صورت سریع و اقتصادی هستند. البته بحث ایمنی ساختمان ها از جمله دغدغه های اصلی هر روز دستگاه های نظارت بر ساختمان و نویسندگان آیین نامه های ساختمانی بوده و خواهد بود. سیستم ساختمان قالب تونلی یکی از سیستم های نوین ساختمانی است که می تواند بحث ایمنی و سرعت بالای اجرا را به همراه ...

تعیین ضریب رفتار برای سازه های بتنی قالب تونلی

علی رغم کاربرد گسترده، متاسفانه اطلاعات ناچیزی از رفتار سیستم نوظهور دال_دیوار بتن آرمه قالب تونلی در دسترس می باشد. فقدان مطالعات کافی و ملزومات آیین نامه ای و همچنین یک مقدار مشخص برای ضریب رفتار این سازه ها در آیین نامه فعلی زلزله (استاندارد2800) ، سبب عدم پیش بینی دقیق رفتار این سازه ها در زلزله های آتی می گردد. لذا رفتارسنجی و بررسی عملکرد سازه های ساخته شده با این تکنیک با احتساب عوامل مو...

15 صفحه اول

کنترل خمینه لغزشی دینامیکی برای میکروسکوپ تونلی روبشی

این مقاله به کنترل مسیر حرکت روبش در میکروسکوپ تونلی روبشی می پردازد که می تواند در نانو فناوری، مانند جابجایی در مقیاس نانو با استفاده از میکروسکوپهای پروب روبشی کاربرد داشته باشد. بدین منظور دو رویکرد برای کنترل ارائه شده است. اولی روش کنترل وارونگی مبتنی بر مدل است که به منظور مقایسه نتیجه خمینه لغزشی دینامیکی با یک مرجع موثق، ذکر شده است. دومی کنترل خمینه لغزشی دینامیکی است. در این مقال...

متن کامل

بررسی حساسیت لرزه‌یی ساختمان‌های بتنی قالب تونلی به خروج از مرکزیت جرم در پلان

بررسی‌ها درخصوص سیستم قالب‌تونلی، حاکی از تقدم مدهای پیچشی بر مدهای انتقالی در بسیاری از ساختمان‌های متداول با سیستم مذکور است. این ویژگی مختص ساختمان‌های نرم پیچشی است، که در آنها غالباً خروج از مرکزیت جرم، سختی و مؤلفه‌ی پیچشی زلزله سبب افزایش پاسخ‌های نیرویی و تغییرمکانی می‌شود. در مطالعه‌ی حاضر، حساسیت لرزه‌یی ساختمان‌های قالب‌تونلی ۵ و ۱۰ طبقه به توزیع نامتقارن جرم در پلان ارزیابی و به ازاء...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


عنوان ژورنال

دوره 47.4  شماره 89

صفحات  61- 74

تاریخ انتشار 2018-02-20

با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023